BMW Auto klub ČR

premyslim o koupi coupe e46...chtel bych benzin...premyslej jsem o 330i,ale uz nekolik lidi mne od tohodle motoru odradilo,ze zere olej..co treba 320i nebo 325i?vim,ze co se tyce spotreby by byl asi nejlepsi 330d,ale s benzinem bude asi vetsi sranda...diky

ano spotreba bude u 330i vyssi ,ale ja bych nevahal a sel do 330i diesel sice bude mit nizsi spotrebu, ale je tam o hodne vic veci ktery se muzou rozbit-turbo,palivovej system a vyhoda spotreby je tatam to ze zere olej je u tohodle motoru normal, kdyz se vytaci imho kazdy motor zere olej kdyz se vytaci,pokud nezere olej jen kvuli tomu ze je vylagrovanej je to OK

řeším úplně stejné dilema - také se chystám ne e46tku. chtěl bych 2,5i = dobrý kompromis - jenže moc jich nejezdí lidi hodně berou rovnou třílitr...

mne se ta 330i libi...bo se da sehnat za dobrou cenu a ne tak stara...pocitam .ze do toho vrazim max 20tis.eur...ale jak jsem psal..spousta lidi mi reklo to neber,zere to olej....takze jestli nekdo ma zkusenosti s timhle motorem budu rad kdyz se o ne podeli..i co se tyce spotreby...diky

myslím, že na toto téma už tu někde vlákno bylo. řekl bych, že výsledek byl takový, že půlka lidí ten motor "hanila" právě kvůli tomu oleji a druhá půlka říkala, že záleží kus od kusu jak se s tím jezdilo/jezdí . ale za eurovou dvacku se dá sehnat v říši velmi pěkné vozítko....

Co se týče motoru M54 3,0i,tak musím říci,že je to velmi dobrý a kultivovaný motor, s výborným zátahem již od spodních otáček.
Mám dlouhodobou spotřebu 9,2l/100km, občas mu šlápnu za krk,když je k tomu prostor.. Taky jsem už s ním jel i za 7,1l/100 na delší štreku do rychlosti 110km/h
Olej bere,ale není to nic zásadního asi 1L oleje na 5.000km

Rozhodně 330i coupe je lepší volba než 320i..

Ten 3.0i je naprosto vybornej motor a mozny i dostal nejaky oceneni.Ze papka trochu oleje sem cetl, znamy ho ma v X5 a zatim nic, takze to bude taky o stylu jizdy a pouzitem oleji
Kdysi tu o tom byla debeta, psali tam i lide,kteri ho maji a kdyz pouzili vhodny olej, spotreba snad i zadna.

Vubec bych se ho nebal a zfleku do nej sel.

Mam 328Ci a jsem maximalne spokojenej.Olej to nezere a ze nejsem zrovna svatecni pomalej jezdec .Sice je tam tech poniku min nez v 330Ci ale na nase silnice rozkopany to staci.Chtel jsem 330Ci ale ani v risi nebylo nic pro mne.Chtel jsem naximalni vybavu!A moc toho fakt neni
...takze drzim pesti at sezenes neco poradnyho

Ja mam 325ci na predaj. Aktualne cca o dve mesiace....

"Rozhodně 330i coupe je lepší volba než 320i.. [/quote]"

...a rozhodně dražší

Ales-eastek píše:premyslim o koupi coupe e46...chtel bych benzin...premyslej jsem o 330i,ale uz nekolik lidi mne od tohodle motoru odradilo,ze zere olej..co treba 320i nebo 325i?vim,ze co se tyce spotreby by byl asi nejlepsi 330d,ale s benzinem bude asi vetsi sranda...diky

Mám 330Ci a jsem velice spokojen (ťuk ťuk na dřevo), olej jsem dolil litr po 7tis km... Investice 550,- Kč. A to jezdim dálnice 200km/h a více a motor rád vytáčím.

Řešil jsem to samé rozhodování, ale diesel mě odradil od drahé údržby... Pak jsem zase řešil 325Ci kvůli povinnému ručení (BLBOST - teď s 3.0 mám povinné 7tis).

Dnes vím, že kdybych koupil 320i, 323i, 325i nebo 328i, tak bych pořád koukal po 330i... To je prostě zákon (Tedy pokud nepřecházíš z Fabie SDI)

jojo prave,ze premyslim porad o ty 330i...mel jsem 530d,ted mam 320d,ale jezdim jen po okoli londyna,takze kolikrat ten motor ani poradne nezahreju a navic kdyz nejedu do cz autem,tak najedu tak 10000km za rok...a preci jen mne sere jak ta 320d chrota...ze sem to kupoval..za to bych si ted nejradsi namlatil..no co,ale uz se stalo...231koni v benzinu to uz je celkem prdel ne?

Jdi do 330i a budes mit usmev od ucha k uchu i po roce co mas auto.Vykon je takovej ze 1,2,3 jdes do sedacek a motor se sebere od spodu dost rychle.Nechci hanit ostatni motory vsechny R6 jsou bomba ale tohle se uz dost blizi M3.Jezdil jsem v M3 a takovej rozdil abych to menil to neni!Pokud Ti nejde o 50 000Kc kde je 330i drazsi tak do ni jdi.

ja som siel jak v 320i , 325i , 330i a M3 , rozdiel mmedzi 320i a 325i je pocitovo znacny, hlavne v nizkych otackach 320i nie je suverejna , rozdiel 325i vs 330i je celkom maly , 330i sa ale zbiera k zivotu skor , ale tu sa sila 330i prejavi v podstatnej miere az vo vyssich rychlostiach , 325i ma kratsie prevody, takze v sprinte na 1,2 je rozdiel nepatrny po zaradeni 3jky zacne 330 mierne utekat a na 4 a 5 uz je dost dalej, ale to su uz rychlosti nad 160km/h a co sa tyka 330i a M3 tak tam je rozdiel dost znacny, M3 zacne razantne utekat hned po starte o zrychleni 0-160km/h ani nehovorim tam ma M3 uz zo dobrych 5-6s k dobru , ale ak ti ide hlavne o vykon tak doporucujem jednoznacne aj ja 330i

Uz to tu nekdo rekl, pokud si poridis "slabsi" motor,tak vzdy budes koukat po silnejsim a premyslet o tom.. Kdyz uz porizujes auto v cenovych relacich jako e46,tak jdi do co nejvonavejsiho kousku prave s trilitrem..

330i to jisti diky za ujisteni

O tom oleji jsem slyšel, mám to auto rok a zatím jsem dolíval tak 1 litr na 12 tis.km. A nešetřím to, spotřeba je kolem 11,5. Oleje bych se nebál a je pravda, že když to zatáhne, tak máš loupák od ucha k uchu

no ten zatah je diskutabilny , ak clovek presadne z imrezy WRX do 330ci, tak mu pride ze ta 330 nema ziadny zatah, takisto ak sa clovek zvezie vo focuse ST alebo v hociakom inom silnejsom turbo aute , ale naproti tomu jak 330 tak ostatne R6 zrychluju krasne linearne a ten zvuk )) to sa musi zazit

Tak to je přece jasný, ale zajímají ho motory E46. Taky jsem jezdil více autama, tohle mám v automatu a prostě to není špatný. Když jsem dělal u dálniční policie, tak jsem jezdil v Mondeu STI a to byl línej žebrák proti tomuhle Když narazí na dobrej kus, ať to koupí

jj, na atmosfericky motor je jednozncne R6 jednicka jak vykonom tak spotrebou , ale obcas pocuvam mierne sklamania zo zatahu od lui ktory presedlaju zo silnych dieslov to benzinovej R6 , ale ono to treba R6 tocit, potom to ide ako sip