BMW Auto klub ČR

Chcem kupit nove auto ale neviem sa rozhodnut co by bola lepsia volba ci benzin alebo diesel. A s tym xdrivom nemam uz vobec ziadne skusenosti. Prosim poradte niekto. Diki

osobne 330i... pokud najezdis hodne tak 330d... pokud bydlis na horach a nemas protazenou silnici 3mesice v roce tak i X, jinak ne...

jako Hanz

ja jsem z d-cka nadsenej a nevim zda bych menil za benzin. samozrejme bych ale bral to polsedni d - 204 koni...

jinak ti je x na ... ja jsem s kupatkem nikdy neuviznul a to jezdim na hory docela casto a i na mista, kam silnicari nezavitaji. nikdy zadny peoblem a to jsme na aute nikdy nemel retezy.

Další problém je,že se 330X nevidí moc v sedanu,většina je Touring..
Jinak bych šel do benzínu..

Já mám 330XD sedan a jsem naprosto spokojený. Motor má skvělý a tichý chod. Spotřeba je taky dobrá. A čtyřkolka je na zimu fakt super.

Hanz píše:osobne 330i... pokud najezdis hodne tak 330d... pokud bydlis na horach a nemas protazenou silnici 3mesice v roce tak i X, jinak ne...

Tiez chcem ist do 330xd, preco neodporucas X? Chcem si kupit funglovku.

protoze to X k nicemu nepotrebujes 90-99,5% casu v roce... ver mi, pokud neprohrnujes kazde rano autem prijezdovou cestu nekde v horach (bavime se o vice snehu nez je svetla vyska auta), realne to nevyuzijes-nepotrebujes-okradas se o lepsi jizdni vlastnosti... tohle neni debata o Audi obyc (jednoducha zadni vlecna naprava) versus Quattro (svetelne mile daleko od te obyc klikovky=kua lepsi jizdni vlastnosti) = jednoznacne quattro... tohle je debata o necem 100% k cemuž pridas neco na úkor tech 100% (vaha, spotreba, zpetna vazba v rizeni, slozitost, potencialni zdroj problemu)

vynechali jste omezení v rejdu řízení..což je dost nepříjemná vec,jelikoz tam kde ses otočil "na jednou" a ještě si mel pul metru foora si ted budes muset couvnout..obecne problém všech předohrabek, do hor ti stačí samosvor na zadku v kombinaci s dobrou gumou vyjedes vsude....X mi vychází jako zbytečnost.

Vdaka, chlapi, znie to rozumne, pouvazujem...