BMW Auto klub ČR

Ahoj chtěl jsem se zeptat kolik vám jede TDS já z něj dostanu max 180km/h a připadá mi že to auto nejede tak ja by mělo .mám 525tds touring automat asi bude někde problém

Pokud je to 318tds, je to Ok, jinak je někde probem...

moje e39 touring vystreli k 200 velmi ladne, daleko rychlejsie ako moje ex tdi pd 105 PS (octavia II). islo by aj dalej ale neskusal som

ja jsem se dsotal na zimakach s 252tds na 200

V techničáku u kombi bylo 202 Km/h.

e34 525tds Automat Touring (mám i já) na "D" neudělá víc jak 180-190km/h. Proto tam je ještě "4" když zařadíš jednu dozadu. V návodu na obsluhu by to po rovince mělo jet +/- kolem 200km/h.
Mám několikrát vyzkoušeno, jel jsem v červnu do München, na dálnici mírně z kopečeka dolů, tacho 225km/h (na "D").
Praha směr na Brno, jak je ten zánovní úsek 3 pruhy, tak 225km/h a byl jsem někde kousek za 4000 ot/min, ale to je tachometrová rychlost, na radaru mám denně v různých rychlostech změřeno, že ukazuje o 8-9km/h víc

Co se změní když zařadíš 4 místo D ?? Přestane spínat přemosťovací spojka v měniči??

Marten píše:Co se změní když zařadíš 4 místo D ??

Dostane se do otáček a dosáhne těch 2 set, nevím co se tam přesně děje, ale v návodu je napsáno, že pro dosáhnutí maximální rychlosti se musí zařadit "4"

ja mel 525 TDS v automatu cca 200-210, pak po nejake dobe jsem ho predelal na manual a bylo to skoro stejny a mechanik mi rikal ze by to mohlo jet i vice..jedna cesta do benesova, a pred sjezdem na benesov jak je to z kopce tak jsem to vul v lete rozpalil a pod kopcem se mi roztrhala vodni pumpa, a chcalo to naftu, pry spatny termostat a v urcitou chvili se seknul a prehodil na malej chladici okruh.....ale udelal jsem asi 225 km/h..Chudak ropak. hned jsem ho odstavil a odtahl do servisu a pak uz jen max do 200. vic jsem nemel zaludek.Je mi jasny ze jsem to zpusobil sam tim kopeckem...chybama se clovek uci..Ted mam benal a neni bloklej a ma jit pres 260 a vejs..ja zatim max 255 cca...ale je to parada brat bawory a medvedy ktery sou omezeny vetsinou kol 240 a vubec nechapou...

me jelo TDS v automatu na 4ku cca 200 a pak 5.... ale nedostal jsem se dal jak na 210.... (kvuli provozu) a tech 10km trvalo zatracene dlouho

Presne, pak uz slo horkotezko dostat kazdej km...ale mam na to auto krasny vzpominky...

A jake je rozdíl když zařadíš 4 nebo Sportovní režim (je mi jasný že to později řadí, ale k tomu mi to řadí jen 4 kvalty)..

Režim "S"port jede na co nejrychlejší zrychlení, řadí max 4ku, tu dokáže nejvíc roztočit, ale "S" neřadím v podstatě nikdy, přeřazuju si podle sebe sešlapováním naftového pedálu

Jawak píše:e34 525tds Automat Touring (mám i já) na "D" neudělá víc jak 180-190km/h. Proto tam je ještě "4" když zařadíš jednu dozadu. V návodu na obsluhu by to po rovince mělo jet +/- kolem 200km/h.
Mám několikrát vyzkoušeno, jel jsem v červnu do München, na dálnici mírně z kopečeka dolů, tacho 225km/h (na "D").
Praha směr na Brno, jak je ten zánovní úsek 3 pruhy, tak 225km/h a byl jsem někde kousek za 4000 ot/min, ale to je tachometrová rychlost, na radaru mám denně v různých rychlostech změřeno, že ukazuje o 8-9km/h víc

No tak ja mam tds v manualu a kdyz jsem jel z Lisova do Ceskych Budejovic tak je tam dvouproudovka asi 5km rovinka a mirne z kopce(Mimojine tam testuju kazdy auto na maximalku(EX Audi 200 quattro 2.2Ti 20V 230PS = 260km/h))a tam se mi rucicka vysplhala ke 230km/h nahoru do kopce to da 200km/h a na rovine tak tech 215km/h (vsechno max ve 2 lidech)

Nasel sem i naky fotky ty audiny.Byl to hroznej pekac ze se tomu lidi i smaly ale kdyz to jelo tak moc konkurentu se nenaslo.Pamatuju si jak se mnou zavodil mladej kluk s Passatem 1.8T a chudak tomu slapal az mu sel bilej cmoud z vejfuku, ale stejne nemel absolutne narok.Bylo to letadlo jako svine.

Jakto ze uz tady neni to vlozit obrazek????Dyt to nemelo chybu ted to sem nemuzu dat
[/img]

318tds 190 vic ani tuk.

200 celkem rychle a pak vždycky vyměknu

200 v poho, do nejakejch 210 to jeste leze, vic uz jenom z kopce s vetrem o zavod

maximalku mam takovejch tachacovejch 225 z kopecka za rozvadovem, ale nedrzel sem to moc dlouho, maximalni dlouhodoba rozumna rychlost je podle me tak 180, pak uz to moc toci (no ale jednou z berlina sem jel celou dobu pres 200 )

Zdravej kus by mel na 16kach nenalozenej dosahnout s trpelivosti tachometrovejch 220.. z vlastnich zkusenosti D1 pred odbockou na benesov z kopce omezovac (otacky) pusti do 230.. Jinak na sedmnactkach se da se snahou slapat na krk dalnice jet 190-210, ale jak rekl pepus, motoru to dobre nedela..

Když jsem ještě jezdil jako prase a měl jsem e36 s motorem 1,6! tak jsem
dostal ručičku tachoměru až za max.(200).Bylo to z Brna na Pasohlávky.

Motor byl asi dosti povedenej,ale taky jsem o něj dobře pečoval (castrol RS,svíčky atd. - žádnej tuzing)
Pak jsem ho (blbec) dal do áček v Brně.Dodnes lituji!

S dnešním mím ropákem jsem max ani nezkoušel.