BMW Auto klub ČR

Cetl sem v casaku... asi v Auto moto revue,nebo tak neco,srovanaci test BMW 535d a Mercedes E 400d a muzu doporucit. Bawo mu ukaze zadek naprosto ve vsem a na zaver toho mergla tak krasne zdrbli.U Mercedesu proste zaspali ...a jeste ho prodavaj 350klacku draz.Dobre jim tak

nezapomen, ze mergl je tu o 2 roky dyl a ten motor uz se dela 6. rok. ale nechci se zastavat, jen se vzdycky rad ohradim nad jednostranny povysovani BMW proti MB.

Ne ze bych se chtel zastavat bmw, ale koho je problem, ze pouzivaji 6 let stary motory a maji jeste k tomu cenu o 350k vyssi?

je to asi tak, že MB za rok vyleze s novým ropákem a zase může mít navrch ten medvěd... To je jako by teď někdo porovnával nové auto s E46-kou... je pořád v prodeji, ale stará kára... a bude se ještě kochat jak to tomu BMW nandal ve všech směrech...

JFK píše:je to asi tak, že MB za rok vyleze s novým ropákem a zase může mít navrch ten medvěd... To je jako by teď někdo porovnával nové auto s E46-kou... je pořád v prodeji, ale stará kára... a bude se ještě kochat jak to tomu BMW nandal ve všech směrech...

a tak mu nech ten pocit ze je soucasti lepsi znacky

sorry, ale MB bude imho vzdy pozadu, pze cilovou skupinou jsou lidi co jsou... konkretne tenhle clanek jsem cetl a je to hodne vymluvny po vsech strankach (cena+pojisteni+provozni naklady+technika)

Hanz píše:sorry, ale MB bude imho vzdy pozadu, pze cilovou skupinou jsou lidi co jsou... konkretne tenhle clanek jsem cetl a je to hodne vymluvny po vsech strankach (cena+pojisteni+provozni naklady+technika)

jojo, ale pak az budes to auto za tri roky prodavat, dostanes za Medveda o 20% vic.. proste za znacku se plati a v tomhle pripade je to o tom samym. v elektronice, v mobilech, hadrech..vsude se plati za jmeno, i v pripadech, kdy ma levnejsi kus vyssi uzitnou hodnotu...

Hmm, řekl bych ,že MB a BMW jako značka jsou na tom tak nějak stejně..

matal píše:Hmm, řekl bych ,že MB a BMW jako značka jsou na tom tak nějak stejně..

tak tak..BMW, Audi a Mergl jsou proste top znacky a kazdymu jde neco jinyho a O neco jinyho

máš pravdu,je to tak. rozdíl je hlavně kdo je cílový zákazník a co od toho auta očekává.

No TM promine. (snad)

V novém čísle Autosport a Tuning porovnávaji taky BMW a Mercedes, ale novou M5 a Brabus CLS.

CLS je kára, kterou naprosto hltám a M5 je proti tomu nudná myš.

Pravda je, že s 535d BMW postavilo skvělý motor, na který nestačí ani osmiválec od Mercedesu. Myslíte ovšem, že to Mercedes nějak ohrozí?

RedBaron píše:Pravda je, že s 535d BMW postavilo skvělý motor, na který nestačí ani osmiválec od Mercedesu. Myslíte ovšem, že to Mercedes nějak ohrozí?

ne, to ne, ale dojima me, jak berou Bawo v kazdym lepsim testu jako etalon a ostatni znacky "se jej snazi dostihnout", ale pak se nekde stane "chyba" a veskera namaha skonci vite kde... konkretne u 5ky to trva uz od nejakyho 89(?)roku

Ten motor v báwku je starý asi 7 let ,ale oni na něm zamakali a proto mu ten mergl nestíhá!!!! Srovnáni je naprosto namístě, protože mezi auty není téměř žádný věkový rozdíl.....a samozřejmě nejde jen o motor!!!! Asi jste si to měli nejprve přečíst a neplácat nesmysly...viď darmone. Mezi BMW a MB je odjakživa rivalita a já to tak beru a myslím si,že jsem součástí lepší značky.... Tak se pánové zamyslete jestli jste na správných stránkách.

Radejs, v kolika Mercedesech jsi jel? nebo jen ctes a pak nasednes do dvyho 10 let staryho Bawka?

Každá značka má trochu jinou filozofii, medvědi jsou více o pohodlí a mají i většinou větší váhu, BMW je více o sportovní jízdě.

Tak tak,co tu řešíte.... Mercedes je mercedes a bmw je bmw! V německu se hold movitější řidiči dělí na mercedesaře a bramboristy ,mezi průměrnými řidiči se zas vede věčná rivalita VW vers.Opel Mercedes si prostě zakládá víc na komfortu,pohodlí a luxusu a je bych řek víc konzervativní... Mercedes měl vždy reference auta ,které ujede fpoho 1.000.000 km!!! a to mi věřte,že tu takových 123 a 124 jezdí ještě po světě hodně !!!Podle mě ovšem tato bezproblémovost skončila u modelu 124.Jezdil jsem v MB 124 250D slonová kost které bylo kdysi dovezeno jako ex taxi s 400tkm z reichu a pak s ním jezdil taxu tady u nás dalších 400tkm a ještě prodal a jezdí někde určitě dodnes,jo a přejel jsem v něm diravý koleje a nevěděl jsem o nich !!! Od modelu E z roku 95 to šlo s kvalůitkou trochu dolů,nemluvě o prvních CDI atd,ale to je daň za mraky nových systémů a mrdě elektroniky.Druhý případ,můj známý má Sprintera 2,9TD z roku 96 najeto dnes asi 700tkm za celou dobu se měnily 2x ložiska kol,a nějaké žhavicí svíčky.Pak koupil to samé ale cdi 155PS a bylo v servisu porád,díky bohu na garanci čekal krok ku předu nikoli zpět.Já uznávám obě značky,ale ve většině případů raději bmw,má hold sportovní duši !!!

Medvěd je spíš o pohodlí, stačí srovnat starou 190tku s e30ctkou, nejmenší auta zmíněních značek v rozmezí let 82-92. Brácha má zmíněnou 190tku z roku 91 s 2,5D motorem, natočených skoro půl mega a chrochtá líp než nějaký novátor s průměrnou spotřebou 7litrů.

posledni dva prispevky to krasne nezaujate vystihujou. nekdo rad holt neznicitelny auta a nekdo zase rad sype pravidelne do podvozku za to ze je stale informovan o tom, co se deje pod predni napravou.

Radost z jízdy, za to stojí. Nuda je o ničem.