Stránka 1 z 2
Napsal: úte 04.01.2005 11:32
od mkalous
Zdravím.
Chtěl bych se zeptat. Mám s nejvěvší pravděpodobností na odchodu vstřikovací čerpadlo u 2,5TDs, ježíšek mi žádný nový nepřinesl, tak se chci zeptat, jestli někdo náhodou nevíte, kde se dá udělat repase.
chtěl bych se tedy zeptat, jestli nemáte vyzkoušene nějaké firmy a tím mi je doporučit... jsem od Usti nad labem, takže beru neco poblíž a pak třeba Prahu, liberec a podobně..
Poradite??
děkuji.
Napsal: úte 04.01.2005 13:31
od Fikux
U mě v práci máme komplet Bosch servis, tak myslim, že by ti měli být schopni udělat i repasy čerpadla ... pokud budeš chtít můžu ti poslat kontakt soukromou zprávou ... je to asi tak měsíc co tady dělali kluci nějakou 525tds
Napsal: úte 04.01.2005 13:35
od Fikux
Teď tady šel kolega s Bosche, tak jsem se ho hned zeptal a údajně záleží na roku ... jestli je to do roku 94 tak prej tyhle roky moc ani nedělají, protože je to tam komplikovaný. Nevim v čem diesla nemám, ale údajně drahý je tam nějaký regulátor. Jinak nejvíc záleží na tom, co si představuješ pod pojmem repase ... jestli komplet včetně toho regulátoru, tak to může klidně stát až 40 tisíc
Napsal: stř 05.01.2005 09:09
od mkalous
no, je to rok 11/93......
jinak k tomu regulatoru..... k cemu je a k cemu slouzi?
jestli nahodou nevis.
me jde o to, ze mi nedrzej otacky na volnobeh, jsou jak na houpacce 650-750 otacek stale, studene starty jsou super, pri zahratem motoru tocim jak debil, nez naskoci a pri jizde pri tahu je cejtit, ze cas od casu ten vykon polevi, nekdy jde krasne, proste to cuka.
a tady mi bylo receno, ze je to cerpadlem, proto se ptam na repasi cerpadla.
nebo se zkus treba zeptat, co jineho by to mohlo byt? kdyztak, jestli toho technika jeste uvidis.....
jinak, kontakt poslat muzes, mimochodme, odkud ze jsi?
diky a zatim zdarvim.
Napsal: stř 05.01.2005 09:28
od skautik
mkalous píše:no, je to rok 11/93......
jinak k tomu regulatoru..... k cemu je a k cemu slouzi?
jestli nahodou nevis.
me jde o to, ze mi nedrzej otacky na volnobeh, jsou jak na houpacce 650-750 otacek stale, studene starty jsou super, pri zahratem motoru tocim jak debil, nez naskoci a pri jizde pri tahu je cejtit, ze cas od casu ten vykon polevi, nekdy jde krasne, proste to cuka.
a tady mi bylo receno, ze je to cerpadlem, proto se ptam na repasi cerpadla.
nebo se zkus treba zeptat, co jineho by to mohlo byt? kdyztak, jestli toho technika jeste uvidis.....
jinak, kontakt poslat muzes, mimochodme, odkud ze jsi?
diky a zatim zdarvim.
co tlaky?
zeptej se tady
http://www.pas-zabreh.cz/cz/aktualni.php
Napsal: stř 05.01.2005 10:02
od Fikux
Jsem z Prahy a dělám taky v Praze, takže bys musel když tak do Práglu ... ale zeptám se ho na jeho typ co by to mohlo být, když kolísaj otáčky
Napsal: stř 05.01.2005 15:01
od mkalous
no, ted jsme se objednaval na zjisteni tlaku a na vstriky....... tak uvidime....
mimochodem, kdyby to bylo tlakama, to by to blbe startovalo, kdyz je to teple? a pri tahu by to cukalo, jakoby polevovalo???
Diky.
Napsal: stř 05.01.2005 15:03
od mkalous
Fikux píše:Jsem z Prahy a dělám taky v Praze, takže bys musel když tak do Práglu ... ale zeptám se ho na jeho typ co by to mohlo být, když kolísaj otáčky
Do prahy je to vcelku relativne kousek, po dalnici hodinka a neco.... takze zas tak velkej problem by to prinejhorsim nebyl....
uvidime, treba sezenu neco tady pobliz...
ale kdyby ten doticnej mel nejakej typ, cim by to mohlo byt,budu vdecny
Napsal: stř 05.01.2005 15:35
od Fikux
Tak tě nepotěšim ... došel jsem se zeptat a ještě než jsem mu dopověděl, že za tepla musíš točit dlouho, tak už kejval hlavou a řikal "čerpadlo" "čerpadlo" prostě na 95% tvrdí, že je to kombinace vyběhanýho čerpadla + ten regulátor. Na můj dotaz co vše tam regulátor dělá mi bylo řečeno, že ten v podstatě řídí celý proces dávkování ... někdy se údajně dá ten regulátor ještě štelovat, ale Báwo je prej na tohle zrovna hodně choulostivý a když se v tom člověk začne hrabat, tak se to případně potom špatně vrací zpátky ... asi bych to přirovnal jako když šteluješ váhu vzduchu... taky většinou postup je takovej, že si sundáš ten kryt a zkoušíš si co se stane, když uděláš tohle nebo tohle ... upřímně, když jsem mu řekl, že je to rok výroby konec 93, tak mi řekl, že to by spravovat nechtěl pokud nemáš dostatek peněz ... protože jestli máš, tak se udělá repase čerpadla + nový regulátor a mělo by to fungovat jako za mlada ... ale tato oprava vyjde údajně kolem 40 000,- Kč
Napsal: stř 05.01.2005 16:30
od voko21
Fikux píše:Tak tě nepotěšim ... došel jsem se zeptat a ještě než jsem mu dopověděl,.................................a mělo by to fungovat jako za mlada ... ale tato oprava vyjde údajně kolem 40 000,- Kč
Šel bych cestou nějakýho použitýho čerpadla a na tdsu se do 10k i s montáží vejdeš.
Napsal: stř 05.01.2005 16:35
od RuDoSh
voko21 píše: Fikux píše:Tak tě nepotěšim ... došel jsem se zeptat a ještě než jsem mu dopověděl,.................................a mělo by to fungovat jako za mlada ... ale tato oprava vyjde údajně kolem 40 000,- Kč
Šel bych cestou nějakýho použitýho čerpadla a na tdsu se do 10k i s montáží vejdeš.
na ja se do toho vesel i s repasi a vymenou vsech tesneni v cerpadle.... ale normalne to do 15k se zarukou jde zrepasovat
Napsal: stř 05.01.2005 16:53
od Fikux
RuDoSh píše:voko21 píše: Fikux píše:Tak tě nepotěšim ... došel jsem se zeptat a ještě než jsem mu dopověděl,.................................a mělo by to fungovat jako za mlada ... ale tato oprava vyjde údajně kolem 40 000,- Kč
Šel bych cestou nějakýho použitýho čerpadla a na tdsu se do 10k i s montáží vejdeš.
na ja se do toho vesel i s repasi a vymenou vsech tesneni v cerpadle.... ale normalne to do 15k se zarukou jde zrepasovat
Netvrdim, že to někde neseženeš levněji ... já píšu cenu co mi byla řečena ... jsme autorizovaný servis na IVECO, takže určitě někdo v dílně ti to udělá levněji, ale na tu záruku bych se pak nespoléhal
Napsal: stř 05.01.2005 17:53
od mkalous
Fikux píše:Tak tě nepotěšim ... došel jsem se zeptat a ještě než jsem mu dopověděl, že za tepla musíš točit dlouho, tak už kejval hlavou a řikal "čerpadlo" "čerpadlo" prostě na 95% tvrdí, že je to kombinace vyběhanýho čerpadla + ten regulátor. Na můj dotaz co vše tam regulátor dělá mi bylo řečeno, že ten v podstatě řídí celý proces dávkování ... někdy se údajně dá ten regulátor ještě štelovat, ale Báwo je prej na tohle zrovna hodně choulostivý a když se v tom člověk začne hrabat, tak se to případně potom špatně vrací zpátky ... asi bych to přirovnal jako když šteluješ váhu vzduchu... taky většinou postup je takovej, že si sundáš ten kryt a zkoušíš si co se stane, když uděláš tohle nebo tohle ... upřímně, když jsem mu řekl, že je to rok výroby konec 93, tak mi řekl, že to by spravovat nechtěl pokud nemáš dostatek peněz ... protože jestli máš, tak se udělá repase čerpadla + nový regulátor a mělo by to fungovat jako za mlada ... ale tato oprava vyjde údajně kolem 40 000,- Kč
No ?eéé´prdel.....
to aby ježíšek přišel znova......
tak to jdu schánět a hledat a podobně..... uvidíme, co najdu....
dík moc za informace, přesně tohle jsme potřeboval......
Díky.
Napsal: stř 05.01.2005 17:54
od mkalous
RuDoSh píše:voko21 píše: Fikux píše:Tak tě nepotěšim ... došel jsem se zeptat a ještě než jsem mu dopověděl,.................................a mělo by to fungovat jako za mlada ... ale tato oprava vyjde údajně kolem 40 000,- Kč
Šel bych cestou nějakýho použitýho čerpadla a na tdsu se do 10k i s montáží vejdeš.
na ja se do toho vesel i s repasi a vymenou vsech tesneni v cerpadle.... ale normalne to do 15k se zarukou jde zrepasovat
a kde jsi dělal tu repasi ty??? ta cena je pěkná, ale určitě byla ze "známosti", ne??
Napsal: stř 05.01.2005 17:57
od mkalous
voko21 píše:Fikux píše:Tak tě nepotěšim ... došel jsem se zeptat a ještě než jsem mu dopověděl,.................................a mělo by to fungovat jako za mlada ... ale tato oprava vyjde údajně kolem 40 000,- Kč
Šel bych cestou nějakýho použitýho čerpadla a na tdsu se do 10k i s montáží vejdeš.
když seženu jeté čerpadlo, ve slušnějsím stavu než mám já (ale kdo mi ho zaručí, že?) tak to asi vyměnit na koleně nepujde, co?
co všechno bych musel ještě udělat, aby to fungovalo? mechanika sice mám, ale podle mě si není moc jistej. tak proto se ptám, abych mu předal informace a on mi pak řekl jestli výmenu udělá nebo s tím budu muset jinam.
poradíte?
Napsal: stř 05.01.2005 18:37
od voko21
mkalous píše:voko21 píše:Fikux píše:Tak tě nepotěšim ... došel jsem se zeptat a ještě než jsem mu dopověděl,.................................a mělo by to fungovat jako za mlada ... ale tato oprava vyjde údajně kolem 40 000,- Kč
Šel bych cestou nějakýho použitýho čerpadla a na tdsu se do 10k i s montáží vejdeš.
když seženu jeté čerpadlo, ve slušnějsím stavu než mám já (ale kdo mi ho zaručí, že?) tak to asi vyměnit na koleně nepujde, co?
co všechno bych musel ještě udělat, aby to fungovalo? mechanika sice mám, ale podle mě si není moc jistej. tak proto se ptám, abych mu předal informace a on mi pak řekl jestli výmenu udělá nebo s tím budu muset jinam.
poradíte?
To uděláš i doma. Zajistit setrvák kolíkem, kterej se dá místo čidla otáček a zasune do díry v setrváku. Sundat vrtuly chladiče pro víc místa. Označit si polohu rozv.kol.(Nevim teď přesně, jak to tam má M51) Sundat rozvodovej řetěz, stáhnout stahovákem kolečko z čerpadla, odpojit vstřikovací trubičky, sundat čerpadlo a vyměnit ho za nový(použitý) a naopak. Tak 4h práce, když máš nářadí. Jsou na to zkušebny, kde ho napojí na stolici a odzkouší ti ho jestli fachá, aby jsi měl jistotu před výměnou.
Napsal: stř 05.01.2005 20:41
od RuDoSh
Fikux píše:Netvrdim, že to někde neseženeš levněji ... já píšu cenu co mi byla řečena ... jsme autorizovaný servis na IVECO, takže určitě někdo v dílně ti to udělá levněji, ale na tu záruku bych se pak nespoléhal
me to delali taky autorizovanem servisu (myslim ze taky IVECA), takze bych se klidne spolehnul...
Napsal: čtv 06.01.2005 08:54
od Fikux
RuDoSh píše:Fikux píše:Netvrdim, že to někde neseženeš levněji ... já píšu cenu co mi byla řečena ... jsme autorizovaný servis na IVECO, takže určitě někdo v dílně ti to udělá levněji, ale na tu záruku bych se pak nespoléhal
me to delali taky autorizovanem servisu (myslim ze taky IVECA), takze bych se klidne spolehnul...
Myslel jsem to právě tak, že když si to necháš udělat v autorizovaným servisu, tak že se můžeš na záruku pak spolehnout
občas
Napsal: čtv 06.01.2005 09:25
od skautik
Oprava čerpadla mě stála necelých 23k. Měnily tam ten "tlakovej vršek"- nevím přesně jak se to jmenuje - dál se dává servisní sada = sada nových těsnění do celého čerpadla + seřízení na stolici, kontrola a seřízení vstřiků a samozřejmě demontáž a montáž do auta. Nejdražší je ta hlava, ta sama stojí skoro 17k. Jinak - je možná výměna staré za nové. Jde o repasi přímo z fabriky, takže v podstatě fungláč, ale včetně řídící elektroniky nahoře na čerpadle, která sama o sobě stojí kolem 20k. Za tuto výměnu chtějí 33k. Nabídli mi ji, ale já mám zánovní právě tu elektroniku dovezenou před rokem z němec, takže jsem nechal dělat jen to repasko a můžu říct - super. Auto se chová úplně jinak než předtím. Nejenom starty, ale celkově - lepší spotřeba, živější, atd.
Napsal: čtv 06.01.2005 09:31
od Fikux
skautik píše:Oprava čerpadla mě stála necelých 23k. Měnily tam ten "tlakovej vršek"- nevím přesně jak se to jmenuje - dál se dává servisní sada = sada nových těsnění do celého čerpadla + seřízení na stolici, kontrola a seřízení vstřiků a samozřejmě demontáž a montáž do auta. Nejdražší je ta hlava, ta sama stojí skoro 17k. Jinak - je možná výměna staré za nové. Jde o repasi přímo z fabriky, takže v podstatě fungláč, ale včetně řídící elektroniky nahoře na čerpadle, která sama o sobě stojí kolem 20k. Za tuto výměnu chtějí 33k. Nabídli mi ji, ale já mám zánovní právě tu elektroniku dovezenou před rokem z němec, takže jsem nechal dělat jen to repasko a můžu říct - super. Auto se chová úplně jinak než předtím. Nejenom starty, ale celkově - lepší spotřeba, živější, atd.
Mkalous: tady to máš z dalšího zdroje ... myslim, že definice řídící elektronika je u mě pojata názvem regulátor, jinak v podstatě se v závěru pak dostaneš na podobnou cenu jako jsem psal já