BMW Auto klub ČR

Lidi, jak jsem psal v nějakém jiném tématu, sháním 318is, teď mám nabídku na rv. 93, najeto 145t.km. Je to dovoz z německa, v německu údajně jeden majitel, v ČR majitel 1. = celkem 2. majitel. Auto je v základu, na 15" origo kolech, jen má M3 nárazník a zrcátka (prý origo, ne napodobeniny). Má to pán co měl údajně vždy jen BMW. To co potřebuju poradit, je to dovoz a auto tam v německu prý 3roky stálo někde v garáži. Je problém ta doba stání? Mohly by s tím být nějaké problémy? Prý jsou na něm udělané brzdy - kotouče, motor je prý výborný.
Co si o tom myslíte?
Help me, pleas

No predne zalezi jak to auto vypada,ani bych na kilaky nekoukal,pac to muze klamat.
Rozhodne to stani tak dlouho nedela dobre zadnymu autu,vsechno zalehly atd.. 3roky je fakt dost,ale rikam si je to 93 tj. to musi byt dotazene uz drive,protoze taky bys to nedostal na papiry (aspon myslim normalni cestou),takze to tady uz po tom stani muselo jezdit.Stani mi pride spis jako bouracka,kterou nikdo nechtel

Koukni na to,popr. si vem sebou sikulu a hlavne se zamer na to zda to nebylo bourany a jak je to motorove.Zalezi kolik je cena,kor kdyz je to v zakladu,zda ti to nebude casem vadit.ja uz bych si dnes tak stare auto i kdyby vypadalo pekne nekoupil,stejne jako napr. auto bez klima a 318 se me zda slabe na tak tezky auto.Nevim trebas je to jen tim,ze jsem uz zmlsanej

goro3 píše:No predne zalezi jak to auto vypada,ani bych na kilaky nekoukal,pac to muze klamat.
Rozhodne to stani tak dlouho nedela dobre zadnymu autu,vsechno zalehly atd.. 3roky je fakt dost,ale rikam si je to 93 tj. to musi byt dotazene uz drive,protoze taky bys to nedostal na papiry (aspon myslim normalni cestou),takze to tady uz po tom stani muselo jezdit.Stani mi pride spis jako bouracka,kterou nikdo nechtel

Koukni na to,popr. si vem sebou sikulu a hlavne se zamer na to zda to nebylo bourany a jak je to motorove.Zalezi kolik je cena,kor kdyz je to v zakladu,zda ti to nebude casem vadit.ja uz bych si dnes tak stare auto i kdyby vypadalo pekne nekoupil,stejne jako napr. auto bez klima a 318 se me zda slabe na tak tezky auto.Nevim trebas je to jen tim,ze jsem uz zmlsanej

Jasně, je mi známo, že stáří auta na dovoz legální cestou musí být do 8let. Bourané to ÚDAJNĚ nebylo. Taky si myslím, že autu nesvědší nějaké delší stání, proto jsem chtěl poradit. Základem jsem myslel, že je to auto bez nějakých střeštěných úprav, nemyslel jsem výbavu. Klima to nemá, to je fakt, ale mi o klimu stejně nejde, asi ještě nejsem tak zmlsanej:o)). Co se týče 318, ano, je slabá, kór 318i, ale iso jsem měl a stačí mi to, jezdí to hezky a nedám na ten 16V motor dopustit, a? si kdo chce co chce říká, tem motor je dle mě docela povedený. Samozřejmě se nedá srovnávat s 6ti válem, ale o tom to přece není. Nicméně to jsem řešit nechtěl, postřehů na toto téma je plné fótum:o))).
Jde mi o to stání toho auta, jestli je něco konkrétního co by vás napadlo, na co bych si vzhledem k tomu údajnému stání měl dát pozor. Jinak si myslím, že se u nás s tím autem nějakou chvíli jezdí, takže by to mělo být "rozchozený":o/.
Každopádně nevím, nevím, borec říká, že je to v perfektním stavu, tak by to třeba stálo za to, ale to stání mě trochu zrazuje.
Každopádně dikajs!!!!!!!

Hele nepoznas nic - protoze uz to jezdi po te prodleve.Pokud mas zkusenost se stejnym motorem ve stejnem aute tot tvoje vyhoda.Pokud ne,zkusil bych si nekde s tim sjet a az pak zkusit jet s tim co stalo,ale i tak pokud se to nekde prichytlo (treba v motoru) a pak se to po te dlouhe dobe natocilo a odtrhlo nemusis to vubec poznat az za cas - je to loterie

Veci jako kotouce,brzdy apod.. jsou udelane tam uz nic nepoznas,pokud jsou dobre udelane a delat se dle meho musely,kdyz to tak dlouho stalo.Volej predpokladam taky bude meneny..

Je to tezky,takhle na dalku se to neda,navic ani foto nemas i cena hraje rozhodujici roly.Ve finale se stejne musis rozhodnout sam.

Kazdopadne pocitej minimalne 50:50,ze to bourany bylo,vetsina aut co jsou dotazeny,jsou- byly nejak kleply,jinak to nema vyznam tahat.A nebo by museli mit dost kliku,cemu se me nece verit.Dulezite taky bude kdy to bylo dotazeny ?

Jeste bych promyslel,zda by nebylo rozumnejsi se podivat trebas po podobnem autu,ale ktere jezdi a ma nalitano vic,mozna na tom budes lepe..fakt tezko radit kdyz s tim clovek nejel

goro3 píše:Hele nepoznas nic - protoze uz to jezdi po te prodleve.Pokud mas zkusenost se stejnym motorem ve stejnem aute tot tvoje vyhoda.Pokud ne,zkusil bych si nekde s tim sjet a az pak zkusit jet s tim co stalo,ale i tak pokud se to nekde prichytlo (treba v motoru) a pak se to po te dlouhe dobe natocilo a odtrhlo nemusis to vubec poznat az za cas - je to loterie

Veci jako kotouce,brzdy apod.. jsou udelane tam uz nic nepoznas,pokud jsou dobre udelane a delat se dle meho musely,kdyz to tak dlouho stalo.Volej predpokladam taky bude meneny..

Je to tezky,takhle na dalku se to neda,navic ani foto nemas i cena hraje rozhodujici roly.Ve finale se stejne musis rozhodnout sam.

Kazdopadne pocitej minimalne 50:50,ze to bourany bylo,vetsina aut co jsou dotazeny,jsou- byly nejak kleply,jinak to nema vyznam tahat.A nebo by museli mit dost kliku,cemu se me nece verit.Dulezite taky bude kdy to bylo dotazeny ?

Jeste bych promyslel,zda by nebylo rozumnejsi se podivat trebas po podobnem autu,ale ktere jezdi a ma nalitano vic,mozna na tom budes lepe..fakt tezko radit kdyz s tim clovek nejel

Jasně, tak se v tom asi tak nějak všichni shodneme, že je to trochu loterie. Každopádně děkuji a myslím, že tímto to téma můžeme uzavřít:o).

OK stastny vyber:-)

Jedine na co bych te jeste upozornil je jakykoliv "gumovy" vecicky.Priklad si vem,budes mit kdekoliv v motoru (a ze tam sou) simerinky.Nejezdis,stoji to a proste co - guma,tvrde,praska,zpuchri a nebo se jen proste prichyti tim jak to stoji na trebas kovovou cast na ktery je ten simerink nasazeny - pak to projedes a ono se to urve.

Uz jsem se s tim setkal a auto bylo r.v. 2000 a stalo jen 1/2roku - ztracel se volej,prosakovalo to na spodu motoru,ale i po vymene toho simerinku to velmi nezabralo,protoze uz ta tycka (kovova) na ktery to bylo prichytle byla chycena rezem (jenze to auto stalo ve vlhkym prosredi).

goro3 píše:OK stastny vyber:-)

Jedine na co bych te jeste upozornil je jakykoliv "gumovy" vecicky.Priklad si vem,budes mit kdekoliv v motoru (a ze tam sou) simerinky.Nejezdis,stoji to a proste co - guma,tvrde,praska,zpuchri a nebo se jen proste prichyti tim jak to stoji na trebas kovovou cast na ktery je ten simerink nasazeny - pak to projedes a ono se to urve.

Uz jsem se s tim setkal a auto bylo r.v. 2000 a stalo jen 1/2roku - ztracel se volej,prosakovalo to na spodu motoru,ale i po vymene toho simerinku to velmi nezabralo,protoze uz ta tycka (kovova) na ktery to bylo prichytle byla chycena rezem (jenze to auto stalo ve vlhkym prosredi).

jasně, tomu rozumím