BMW Auto klub ČR

jakej muze mit vliv a estli vubec sirka pneu na spotrebu? v pneu servisu me tvrdili ze celkem dost ... prej mezi 185 x 195 az pul litra na sto ... a to se nebavim o 205, 225 atd... muze na tom neco byt nebo kec? zajima me vas nazor pripadne vypocty

Tak co se spotřeby týče, tak určitě bude o něco větší...Širší pneu = větší valivej odpor...Číselně Ti ale neřeknu kolik jaká guma nabere na spotřebě nepočítal jsem...

hlavne jde taky o hmotnost kola .. to ma taky velkej vliv ... ale ja po prechodu z 195/65/R15 na 235/40/17+215/40/17 jsem nameril cca 0,7l nahoru

patras píše:hlavne jde taky o hmotnost kola .. to ma taky velkej vliv ... ale ja po prechodu z 195/65/R15 na 235/40/17+215/40/17 jsem nameril cca 0,7l nahoru

ze bude vyssi se predpoklada .. ale rozdil mezi 185 a 195 pul litra? to se mi zda trocha moc, ne?

xsun píše:

patras píše:hlavne jde taky o hmotnost kola .. to ma taky velkej vliv ... ale ja po prechodu z 195/65/R15 na 235/40/17+215/40/17 jsem nameril cca 0,7l nahoru

ze bude vyssi se predpoklada .. ale rozdil mezi 185 a 195 pul litra? to se mi zda trocha moc, ne?

No pokud si myslel hlavně ten rozdíl mezi 185 a 195 tak " pul litru " na spotřebě (pokud to bereme doslovně) se mě zdá opravdu moc...Těch 0,25 bych viděl jako nejvíc...

xsun píše:

patras píše:hlavne jde taky o hmotnost kola .. to ma taky velkej vliv ... ale ja po prechodu z 195/65/R15 na 235/40/17+215/40/17 jsem nameril cca 0,7l nahoru

ze bude vyssi se predpoklada .. ale rozdil mezi 185 a 195 pul litra? to se mi zda trocha moc, ne?

No je to celkem logické že na 225kách to bude papat víc než na 185kách,ale na druhou stranu to nebude tak sedět a budeš mít pocit,že se v zatáčce převrátíš

xsun píše:jakej muze mit vliv a estli vubec sirka pneu na spotrebu? v pneu servisu me tvrdili ze celkem dost ... prej mezi 185 x 195 az pul litra na sto ... a to se nebavim o 205, 225 atd... muze na tom neco byt nebo kec? zajima me vas nazor pripadne vypocty

Koukám, že jsi ještě tohodle brouka z hlavy nedostal.
Pokusím se najít doma zápisky ze studijních let. Vzpomínám si jen na graf odporů při jízdě. Valivý odpor rostl lineárně s rychlostí a odpor vzduchu s mocninou rychlosti, takže valivý odpor ve tětších rychlostech tvořil v celkovém odporu jen malý podíl. Takže pochybuju, že zvětšením šířky gumy o 5,4% (185 -> 195) se ti spotřeba zvětší např. z 8l na 8,5l (tedy 6,25%). Ale určitě taky záleží na materiálu, vzorku a huštění (a třeba taky vzroste sebevědomí a člověk víc dupe na pedály ).
Zkusím se podívat, zde k tomu něco nenajdu.

Už máš vybráno, co na zimu přezuješ?

Ja sem se dival ze se 15ky pneu delaji i v sirce 155 Ze by? Takovy ziletky to by rozrezalo i asfalt... To by jezdilo gratis...

Jak vás tak poslouchám tak si dám dozadu místo 245 tek 205ky

Ja budu davat ted na zimu dopredu 185/65/15 a dozadu 195/65/15. Uz cekaji v garazi...

tyy woe tak ja tam dam 135/12/60 bude to jezdit za 6 a ty hráááááábě

to Zave..ty vole, ja daval na e34 na zimu taky 185 a vsude a muzu ti rict, ze se to chovalo jak 105ka Skodna..nejsou ani povoleny na e34. Ale je fakt, ze ve snehu je to cool...

Martinéz píše:to Zave..ty vole, ja daval na e34 na zimu taky 185 a vsude a muzu ti rict, ze se to chovalo jak 105ka Skodna..nejsou ani povoleny na e34. Ale je fakt, ze ve snehu je to cool...

Sak prave... Ve snehu je vetsi zaber na takovych ziletkach... Nebo se mejlim?

No, vzhledem k tomu, že v zimním období je u nás jen z 15% slinice pokryta sněhem, tak tam dávat extra žiletky je asi blbost. Pak se to asi hodně zajímavě chová na suchu nebo mokru. Já dávám kompromis 195/65R15 na plechy. Za sucha drží, za mokra je menší šance chytit aquaplaning a na sněhu zustane zachovana dobra trakce. Navic tyhle pneu sezenes vsude, stejne jako retezy. A navíc se vyšší guma lépe odolá vymletým dírám a patníkům, až se budu někde nezadržitelně smíkat

Ja mam 195 na zadku. Sehnal sem plechy i obutim a na vsech byly 185/65/15 ale 2 pneu maji tak 80%vzorku a dalsi 2 sou zavnitr sjete dohladka, takze sem byl nucen aspon tyto 2 vymenit a sehnal sem 2 Michelinky 195/65/15 - jednu gratis a druhou za sto korun asi se 70%vzorku, takze tezka pohoda... Jinak kdybych tam kupoval nove tak koupim 195ky... Ty sou tusim i predepsane pro ten disk...

to Zave...ziletky sou dobry do hlubsiho snehu mimo silnici, ale jak sem s tema 185kama vyjel na dalnici a jeste do toho treba prselo, byl sem podelanej (navic sem presel ze 17" 225/45 a 245/40). Na 36ku to bude asi v poho, ale 34ka je na 185ky tezka.. Uz ted sem mel pupinky na prdeli z predstavy, ze me to zas ceka, tak sem od Reneho vzal zimni 205/55/16..snad se jizdni vlastnosti tolik nezhorsej..

Ja ty 185ky mel zadaco a ty zadni 195ky za sto korun.... Takze si nestezuju... No a jak to obrousim tak koupim nejake 195 nebo spis 205ky...

ha to ja sem mel na favu uplne novy 15 205/55 a na snehu to jezdilo 3x lip nez mamina alfa147 s 195kama Bylo to totiz paradne zvedly, takze sem nikdy nezapadl (jezdil sem kazdej vikend na hory, cesta ze spindlu na spindlerovku, maximal rally ). Ted je asi vrznu na bawo, jenom se bojim, ze to bude naopak moc nizko a moc tvrdy (55 vs 65) .

Já dávám 205x65/15 a spokojenost

Ten člověk může rozumět gumám a je možný že je to celé vytržený z kontextu. Mohl mýt třeba na mysli to že konkrétní gumy (značky) se liší také podle váhy. Záleží na stavbě gumy, na bočním přetížení a na rychlostních indexech. Čím výšší rychlostní index, tím těžší guma. Lepší boční vedení, težší guma, atd... Rozdíl je až 5 kg nejlehčí/nejtěžší guma. Takže pokud jsi tam měl tu nejlevnější 185-ku a teď jste před sebou drželi 195 hi-tech gumu (rozuměj v tom rozměru) tak je možné, že rozdíl na váze může být 10-20 kg jenom na gumách + o málo větší valivej odpor a tam je 1/2 litru na spotřebě jako nic, protože těch 10-20kg na odpružené hmotě je 50-100 kg reálně vyšší hmotnost na autě... Třeba to ten servismen myslel takto a bavil se o konkrétní gumě...