BMW Auto klub ČR

Už tak 2 tejdny mám problém s akumulátorem, po 2-3 dnech stání mi vždycky točil trochu dýl s motorem, ale dneska už neutáhne ani zámky ve dveřích. Vzhledem k tomu, že jsem ho kupoval před necelejma 2 rokama mi to přijde celkem slabý, na to, že je to Banner 62 Ah a tváří se bezúdržbově. Našel jsem k němu záručák, kde je záruka na 24 měsíců a mám v plánu ho zkusit reklamovat, případně a? mi ho záručně dobijou, protože sám nemám nabíječku. Co vy na to ? S dobíjením problém není, viz Brno bez problémů tam a zpět s několika starty.

mno a nezere ti neco v aute moc v klidovem stavu

Právě jsem to přeměřil, v klidu má baterka 12,6 V (po dobití alternátorem), odběr proudu je 0,9 A, což asi odpovídá rozsvíceným žárovkám stahování okýnek (2*1 W) a osvětlení kufru (10 W). Zavírat se do kufru, aby se ty světýlka zhasly, jsem nechtěl, nebo? nablízku nebyl nikdo, kdo by mi otevřel

Takže uvidím jak bude baterka vypadat zejtra a dyžtak půjde na reklamaci.

Já jsem měl ten samý problém. Moje auto bere v klidu 0,55 A (už jsem o tom psal). Jestli Tobě bere ampér, tak za 2 dny bude slabá. Holt to chce dobíjet anebo hodně jezdit

Hmmm zkus to reklamovat a uvidis.
Muze bejt spatna.

Já mám takovouhle zkusenost s DELPHI - šmejd a nikdy nekupovat (nejsem sám)
Jezdim kazdy den.
Po pul roce odesla, sla na reklamaci a prej ze ji nic neni.
Dal jsem ji do auta a po tejdnu opet KO.
Po treti neuznany reklamaci jsem jim ji doslova hodil na podlahu at si s ni delaj co chtej.
Koupil jsem nejobycejnejsi akumu a bylo po starosti.
Auto nic nebralo, proste byla spatna.

Jinak mám výbornou zkusenost s baterkama od firmy DELCO

Nenechám dopustit na VARTU. BOSH je třeba shit.

Speedy píše:Nenechám dopustit na VARTU. BOSH je třeba shit.

Ty voe vzdyt ty baterky bouchaj v jedny fabrice a jen prelepujou samolepky...

Lukas H. píše:

Speedy píše:Nenechám dopustit na VARTU. BOSH je třeba shit.

Ty voe vzdyt ty baterky bouchaj v jedny fabrice a jen prelepujou samolepky...

Je to tak.

Otec neda dopustit na nejakou jugoslavskou (uz není YUGO ani ta firma)
Tenkrat ji mel 12 let v žigulíku a ještě to s tím prodal.
Už mě o ní říkalo pár lidí.

Lukas H. píše:

Speedy píše:Nenechám dopustit na VARTU. BOSH je třeba shit.

Ty voe vzdyt ty baterky bouchaj v jedny fabrice a jen prelepujou samolepky...

Tak, tak. Zcela pravda.

Taky mě ted v poslední době motor dýl točí než naskočí (studené starty), už bude zase čas tu baterku nabít...A určitě ještě přejít svíčky...Jinak tu baterii mám starou cca 4 roky...Mezitím zkolabovala jen jednou a to v zimě kdy byly ty krutý mrazy co šly i přez vrata do garáže... Jinak spokojenost...Výrobce ted nevím ale určitě to bude něco na způsob co tu psal výše LukasH...

Pivson píše:Otec neda dopustit na nejakou jugoslavskou (uz není YUGO ani ta firma)
Tenkrat ji mel 12 let v žigulíku a ještě to s tím prodal.
Už mě o ní říkalo pár lidí.

Nemame stejnyho otce? Taky vzdycky slysim historky z hluboke totality o bajne jugoslavske baterce, ktera vydrzela v zigulovi 10 let nez se nase rodina s 2101kou rozloucila.

Petr píše:

Lukas H. píše:

Speedy píše:Nenechám dopustit na VARTU. BOSH je třeba shit.

Ty voe vzdyt ty baterky bouchaj v jedny fabrice a jen prelepujou samolepky...

Tak, tak. Zcela pravda.

Taky to vim od tebe...

Marosh píše:

Pivson píše:Otec neda dopustit na nejakou jugoslavskou (uz není YUGO ani ta firma)
Tenkrat ji mel 12 let v žigulíku a ještě to s tím prodal.
Už mě o ní říkalo pár lidí.

Nemame stejnyho otce? Taky vzdycky slysim historky z hluboke totality o bajne jugoslavske baterce, ktera vydrzela v zigulovi 10 let nez se nase rodina s 2101kou rozloucila.

Takže akumulátor zase žije i v těhle mrazech má po 2 dnech stání napětí 12,2 V, s největší pravděpodobností měla na jeho vybíjení vliv výměna vadného ostřikovacího čerpadélka, ač se to zdá k neuvěření a není pro to logický důvod.