BMW Auto klub ČR

Zdravím a žádám o pomoc - mám opel omega 2.5 TD - motor stejnej jako v BMW a poslední dobou mi začíná hučet jak piliňáky. Zhruba od 2000 do 2500 otáček a pod plným plynem v zátahu duní jako hrom. Stačí trochu ubrat a je to v pohodě. Po překročení 2500 otáček pomalu utichá i pod plynem. Projevuje se to v otáčkách max. krou?áku a v zátahu (při předjíždění, do kopce). Nevíte někdo, kde je zakopanej pes? Díky.

TDS mám půl roku, s tím ti asi neporadím, předtím jsem měl jenom benzín

Že by silentbloky nebo se něco dotýká kastle?

MikeT píše:Že by silentbloky nebo se něco dotýká kastle?

Je možný, že silentbloky, kastle se asi nic nedotýká, vyloženě vibrace jsou u toho minimální, spíš ten zvuk, takovej hlubokej dunivej, něco jako kdyby sání bylo vyvedený dovnitř Ale opravdu jen v zátahu kolem otáček max. krou?áku. Nebo že by kardan nevyváženej?

Víc ti bohužel nejsem schopen říct, musíš počkat na odpověď někoho fundovanějšího (třeba Lukas H.).

Kamo rad bych ti poradil, tohle bych fakt musel videt slyset... Ja mel taky problem se zvukem co se linul od motoru v tom nejvetsim zatahu, ale bylo spis chrasteni... V servisu rekli ze to je vytahanej retez na rozvodech a nakonec jsem prisel na to ze je utrzenej silentblok na motoru...

kardan vyloucis docela jednoduse...
zajed nekam na hever, nech se zvednout, nastartuj a "jen"...kola i kardan se toci naprazdno a pokud je to tim, ucitis dost znacny vibrace...

pokud to ale zaclo tak nejak "bez duvodne", tezko to bude kardan...me vibroval, kdyz jsem ho nechal zkracovat a spatne ho vyvazily...

nektere vybrace mohou delat spatne silentbloky, ale vetsinou se jedna o vibrace na volnobeh, ne v "tahu"...