BMW Auto klub ČR

Muže :fight: tahat bawo 3 (e36 např 325 tds) vozejk 1600 kg?
napr oktavka taha 1400, tak by ti bmw mohlo tahat. Tazne zarizeni jsem videl na 1,6 a 1,8, ale na oktavku delaji taky 1,6 a vic nez 1,4 podle technicaku zaprahnout nemuzete.
A kolik vlastne takove auto vazi. Zkuste se mrknou do technicaku na hmotnosti, ja je nikde na webu nevidel. Diky:gobeer:

problem je ze do technicaku ti na tazeni povoli tolik aby to do souctu s autem delalo 3.5t, (u osobaku) ale tazny normalne dve tuny udrzi, a auto utahne ( i filcka ale uz zacne smrdet spojka a hlavne to je pro toho kdo to neumi jista destrukce auta)

No s tim souctem to nechapu. Limit 3,5 t se ti hodi akorat na dalnicni znamku (tj. aby si s vozejkem jel po dalnici a nemusel kupovat znamku na nakladak). Stejne na tahani vozejku nad hmotnost "prazdneho" auta potrebujes mit v ridicaku E. Ale presto se ptam i kolik vazi prazdna E36 s naftakem.
Jo a znam "borce" (prase) co tahal starej hranatej prives se 2 konema do kopce (odhaduju prez 1800 kg) samarou !!! Samozrejme varil a kdyz tam na kopci zafoukal vitr, div ho to neschodilo do prikopu (((. Ted uz asi tusite proc se ptam na hmotnosti privesu.
A jeste pozn. "nejnabouchanejsi" octavka 4x4 muze tahat 1500 brzdenej (u nas 12%), pri 8% i tech 1600. Čtyřkolka Subaru Legasy taha 1800 kg. Je vcelku normalni, ze opravdu kvalitni auta dokazi tahat samy sebe. Nissan Patrol (to je extrem) vazi 2,2 a utahne 3,5t.

ja nevim proc to tak je, ja mam v papirech na tazeni 1380kg, nevim proc kdyz tazny je na 2t a auto to v klidu utahne. ale dycky kdyz tam nebylo z nakyho duvodu min tak to delalo tak ze soucet byl 3.5 +/- 20 kilo

Originál zaslal darmon
[B]problem je ze do technicaku ti na tazeni povoli tolik aby to do souctu s autem delalo 3.5t,

musíš tam mít součet auto +příves=3,5t, protože kdyby jsi překročil danou mez , jednalo by se o soupravu převyšující 3,5t a na tu potřebuješ skup. C, ne každý kdo má skup. B má také skup. C, nehledě na to , že kdyby jsi táhnul za autem s nižší hmotností, vozík+náklad s vyšší hmotností nebyla by to zřejmě ideální jízda:)

vidis a zrovna mne to dela v papirech 2160+1380 coz je 3540, mne to je logr ja taham maly veci do tuny a velky taha mlada protoze se jednak bojim a druhak nejsem schopnej zacouvat s tim autem a pres pet metru dlouhym paletakem domu, pac to je do zatacky cca 100stupnu a prujezdem co je o cca deset cisel na kazdy strane sirsi, a jeste z kopce takze ten paletak kdyz na nem nic neni nevidim, ja tam nekolik minut picuju a pak to vzdam, mlada tam zajede napoprvy.

Originál zaslal TT
[B]:) musíš tam mít součet auto +příves=3,5t, protože kdyby jsi překročil danou mez , jednalo by se o soupravu převyšující 3,5t a na tu potřebuješ skup. C, ne každý kdo má skup. B má také skup. C, nehledě na to , že kdyby jsi táhnul za autem s nižší hmotností, vozík+náklad s vyšší hmotností nebyla by to zřejmě ideální jízda:)

To není pravda. :shit:

Originál zaslal darmon
[B]vidis a zrovna mne to dela v papirech 2160+1380 coz je 3540, mne to je logr ja taham maly veci do tuny a velky taha mlada protoze se jednak bojim a druhak nejsem schopnej zacouvat s tim autem a pres pet metru dlouhym paletakem domu, pac to je do zatacky cca 100stupnu a prujezdem co je o cca deset cisel na kazdy strane sirsi, a jeste z kopce takze ten paletak kdyz na nem nic neni nevidim, ja tam nekolik minut picuju a pak to vzdam, mlada tam zajede napoprvy.

2160 to mas ale s plnym zatizenim auta,ne?

Originál zaslal Maverick
[B]To není pravda. :shit:

co není pravda ?

že musíš mít "C" . Řidičský průkaz se se vydává k vozidlu do 3,5t a ne na jízdní soupravu. Tam je nutna pouze sk E + B
Ale dálniční známka musí být nad 3,5t

Originál zaslal darmon
[b] ja tam nekolik minut picuju a pak to vzdam, mlada tam zajede napoprvy.

Originál zaslal darmon
[b] mrdat, prdel, karel - vyjmenovana slova po R:-)

mlada se jmenuje Karel? :bigok:

tak se jmenuje mladej

Originál zaslal TT
[B]:) musíš tam mít součet auto +příves=3,5t, protože kdyby jsi překročil danou mez , jednalo by se o soupravu převyšující 3,5t a na tu potřebuješ skup. C, ne každý kdo má skup. B má také skup. C, nehledě na to , že kdyby jsi táhnul za autem s nižší hmotností, vozík+náklad s vyšší hmotností nebyla by to zřejmě ideální jízda:)

fakticky------jedinej problem s previsenim hmotnosti 3500kg je v dalniční znamce--mela by byt na kamion-no blbost.----ale cečko bejt fakt nemusí!!!!!!!!!!!!!:gobeer:

ze zákona jsem to tak pochopil, sk.B - možnost řídit vozidla, jízdní soupravu složenou z motorového vozidla a přípojného vozidla, pokud max. přípustná hmotnost soupravy nepřevyšuje 3 500 Kg a maximální hmotnost přípojného vozidla nepřevyšuje pohotovostní hmotnost mot. vozidla = §81/4c zák. č. 361/2000Sb.

skup. B+E, řízení jízdních souprav složených z mot. vozidla uvedeného v §81/4c a přípojného vozidla pokud nejde o jízdní soupravu podle odstavce 4c uvedeného v §81.

sk. C řízrní mot. vozidel jejíchž hmotnost převyšuje 3 500 kg k tomuto vozidlu může být připojeno ¨přípojné vozidlo nepřevyšující 750 kg.


sk. C+E, opravňuje řízení jízdních souprav složených z mot. vozidla jehož max. hmotnost převyšuje 3 500 kg a přípojného vozidla jehož max. přípustná hmotnost převyšuje 750 kg.


Tedy pakliže jedeš s vozidlem do 3 500kg můžeš táhnout přípojné vozidlo nepřevyšující 750 kg součet hmotností nepřesáhne 3 500kg. můžeš mít jen sk. B, pakliže máš B+E můžeš tahnout vozidlem do 3 500 Kg a za ním můžeš mít příp. vozidlo , které nepřesahuje pohotovostní hmotnost tažného vozidla.

jinak potřebuješsk. C nebo sk. C+E:)

Originál zaslal TT
[B]skup. B+E, řízení jízdních souprav složených z mot. vozidla uvedeného v §81/4c a přípojného vozidla pokud nejde o jízdní soupravu podle odstavce 4c uvedeného v §81.

Ja se nehadam a vim, ze na tahani nad 750 kg, kdy to v souctu leze prez 3500 musim mit E. Ale tvrdim, ze pokud mam B+E tak muzu ridit treba dodavku (Ford Tranzit ci neco takoveho) co ma v technicaku napsano 3500 (tj.B) a pripnout za to co budu chtit (tj. co ma povoleno tahat) - rekneme 2, 2.5 t nebo kolik to je.
Kdyz se podivate na stranky Nissanu (konkrente Patrola) tak u tohoto auta hned vyzdvyhuji jeho "tahaci" schopnosti stylem kupte si Patrola, aby jste si mohli tahat jachtu, nevadi, ze ma vozejk 3,5 tuny, auto to utahne (nalozeny - plny Patrol vazi tak 2,9). Tj. B+E muzu klidne tahat lehcim autem tezsi vozejk, pokud to zvladne (podle technicaku).
Dost me prekvapilo, ze bawo netaha ani 1400. Mizerna oktavka taha 1400 (pouze se zazrakem 1,4MPI 1200). To si myslim, ze je dost malo, na ten vykon a snad i kvalitni podvozek atd....
Dekuji vsem odpovedim.

Originál zaslal Malej
[B]Ja se nehadam a vim, ze na tahani nad 750 kg, kdy to v souctu leze prez 3500 musim mit E. Ale tvrdim, ze pokud mam B+E tak muzu ridit treba dodavku (Ford Tranzit ci neco takoveho) co ma v technicaku napsano 3500 (tj.B) a pripnout za to co budu chtit (tj. co ma povoleno tahat) - rekneme 2, 2.5 t nebo kolik to je.
Kdyz se podivate na stranky Nissanu (konkrente Patrola) tak u tohoto auta hned vyzdvyhuji jeho "tahaci" schopnosti stylem kupte si Patrola, aby jste si mohli tahat jachtu, nevadi, ze ma vozejk 3,5 tuny, auto to utahne (nalozeny - plny Patrol vazi tak 2,9). Tj. B+E muzu klidne tahat lehcim autem tezsi vozejk, pokud to zvladne (podle technicaku).
Dost me prekvapilo, ze bawo netaha ani 1400. Mizerna oktavka taha 1400 (pouze se zazrakem 1,4MPI 1200). To si myslim, ze je dost malo, na ten vykon a snad i kvalitni podvozek atd....
Dekuji vsem odpovedim.

no jistě pokud bude mít Patrol celkovou hmotnost 2.5t a pohotovostní hmotnost 1,8t tak pak může táhnout vozík s jachtou jejichž součet bude mít 1,8t , ale musíš mít B+E, a co se týče tranzita tak kratší varianty vždy do 3,5t a delší provedení potřebuješ C protože má přes 3,5t