BMW Auto klub ČR

Zdravim, mam v merku jednu 740i a mel bych otazku. Auto je celkove v super stavu, nicmene me zajima jedna vec, a to je takova vec ktera se deje automatu. Jde o to, kdyz clovek z pomaly, nebo i vetsi rychlosti zastavi trosku prudceji nez by bylo pro posadku pohodlny (ale zadny zasadni zahamtnuti), tak automat pri podrazivani na 1 trochu kopne. Ne nejak razantne, ale citi to proste je... Kdyz clovek zastavuje pomaleji, tak automat zaradi pekne plynule. Auto ma najeto cca 280 a deje se to pri zahraty prevodovce (jak u studeny, nevim, za studena jsem s tim autem nejel)...

Je tohle normalni, respektive, da se z toho usoudit ze by mohla byt prevodovka na odchodu a tim padem dat od toho auta radsi ruce pryc?

Vim ze je to tezky rict, ale ocenim jakejkoliv nazor. Diky

Tak hold 280tkm , tedy pokud jsou origo je slušnej nájezd. Ber to tak, že může jezdit dalších 100tkm , ale tak steně se může sypnout po 5tkm prostě loterie. Já bral svou a taky sem tam kopla a vydržela dalších 100tkm.

mám e65 730D a presne to isté mi robí prevodovka už tri roky ako som to auto kúpil. vtedy malo najazdených 230000, teraz má 280000. menil som aj olej v prevodovke. chalanisko v Bayernpartners (super servis pre BMW vo Zvolene) vravel niečo o nejakom valčeku v hydromeniči. Vôbec to ale neriešim. Tento problém sa vôbec nezhoršuje a ja som si už zvykol pri zastavovaní brzdiť jemnejšie, aby som sa tomu kopnutiu vyhol.

tech 280 na 99% origo je... krom tyhle chyby to auto nema nic, co bych mu mohl vytknout. Je mi jasny ze s 280ti na hrbu nemuzu cekat uplne zazraky ale rad bych se vyvaroval prave repase po 10ti tisicich km. Vim ze mi to nikdo ale zarucit nemuze, to je mi jasny

Dik za nazory...

Převodovka je vždycky buď a nebo ale konkrétně to samé mi u mé e38 740i dělá taky. A dělá to už dva a půl roku co ji mám a najeto na ni už mám taky 100 tis. jinak řadí ve všech směrech sametově. Takže bych to neřešil.

Super, tohle jsem potreboval slyset )