BMW Auto klub ČR

zdravim,znáte nebo viděl jste někdo tuhle sedmici? http://www.sauto.cz/osobni/detail/bmw/r ... oFrom=list
hodně nadní uvažuji....
díky za všechny postřehy

Auto bohuzel neznam, ale prijde mi docela drahe na to, ze je to 2001. Je to i pekna holomama . JaraX by napsal, ze 735i nekupovat. Osobne mi nepasuji ani ALU - hnus...

hurvajs77 : Alu neřeším,libi se mi ten facelift

Jenze k cemu ti je dodelanej FL kdyz je to fakt silena holota

Přesně jak píše Nowic, sice to budí dojem FL, ale sednes dovnitr a zdesis se...

výbavu neřeším,jedná se mi spíš o stav a hlavně z jakýho duvodu je předělán na facelift

sorry.... ale dvě věci prostě nešly, nejdou a nikdy nepůjdou dohromady: kupovat sedmu a neřešit výbavu. Vyhozené peníze.

souhlas s caknakisem, vybava je prostě zaklad,
podíveej se na E38
máš vybavu, prodáš 1994 za 150, nemáš výbavu, prodáš 2001 za 50. ta výbava ti děla jak moc ti bude padat cena, pokud to auto bude našláply vybavou tak bude držet cenu.
Další věc je ta že nevím na co kupovat sedmu která se chová jak tank, nedá se s tím skoro jet jak je to těžky (když nemá dynamic drive), hudbu tam nehraje (nemá Logic) a ze sedaček bolí záda (nemá komforty).
srát se tam budou furt ty stejny věci, at tam vybava bude nebo ne, ale když do toho sedneš, budeš s tím jezdit jak s petkou do zatáček protože to bude mít DD a EDC, bude ti to masírovat prdel a odsávat pot, hrát k tomu logic a děcka si budou vzadu točit idrivem tak tě to že se to sem tam posere bude srát mnohem mín než když budeš investovat do nevybavene byť faceliftové děvky se slabým motorem. ale jinak 735i je furt lepší motorizace než 730d, jen 745i je někde jinde.

JaraX píše:... kupovat sedmu která se chová jak tank, nedá se s tím skoro jet jak je to těžky (když nemá dynamic drive), hudbu tam nehraje (nemá Logic) a ze sedaček bolí záda (nemá komforty)

Nekdy mas JaraXy fakt zabavne postrehy

hurvajs77 píše:

JaraX píše:... kupovat sedmu která se chová jak tank, nedá se s tím skoro jet jak je to těžky (když nemá dynamic drive), hudbu tam nehraje (nemá Logic) a ze sedaček bolí záda (nemá komforty)

Nekdy mas JaraXy fakt zabavne postrehy

Jarda je moc narocnej no ...

coz o to, to ja jsem taky narocny . Ale tvdit, ze pokud nema 7er DD, musim projizdet zatacky jako v 5er nebo snad vystoupit a do zatacky tlacit, mi prijdou srandovni. Nebo ze pokud nemas L7, tak nehrajes...

co jsme zkoumali se snejkem tak pokud máš nebo nemáš u stejné E65 DD tak jedeš do zatáčky o cca 30 procent rychleji a ani to nevíš, já tu mam takový esíčko který běžně jezdím s E65kama kolem 140ti, ted jsem to projížděl se 730d bez DD 110 a málem jsem to vysekal, rozdíl v chování jeslti máš DD a nebo nemáš je neskutečně. snejk projede se 760Li těžkou kurvou sjezd z dálnice taky mnohem rychleji než se 745i která je mnohem lehčí. říkal tuším 30kmh rozdil nebo co.
Logic7 hraje výrazně lip než třeba i příplatkovej professional.

JaraXy, s tim vsim souhlasim. Ano L7 je mnohem lepsi, ale rict ze pokud ho nemas, nemas v aute hudbu je blbost. Jsou lidi, kteri jsou hotovi ze 2 repraku...

S DD souhlasim, Snejk mi ukazoval kruhac v Kunraticich a projeli jsme ho mnohem rychleji. Rozdil je znat, to souhlasim. Ale tvrdit, ze 7er bez DD je v prdeli, protoze nemuzes rychle projizdet zatacky, je take, nezlob se na mne, docela divna. Nehlede na to, ze si myslim, ze 7er je predevsim limuzina a ne sportak, takze i styl jizdy je krapet jiny

Ano, jinej jízdní styl určitě, ale ne klobouk.
Určitě nejezdím jak závodník, notabene do zatáček, za mokra, kam nevidím...

Ale i s EDC (e38) mě občas chytá DSC (v naprosté většině to dělám schválně, když je na to prostor - ta sedma je prostě těžká kráva!

Při rychlým zatočení jedu ven z vyklopenejch zatáček po držce, pod středním plynem na mokru ujíždí prdel - přitom všechno je, jak má bejt. Podvozek, tlumiče, EDC, DSC.
Je to o tom, že sedma Ti dává pocit menší rychlosti a má přitom dvě tuny. Fyziku neokecáš.

Upřímně si nedokážu představit jízdní vlastnosti sedmy bez EDC a DSC.
Resp. právě že dokážu, DSC občas vypnu a nestačím se divit

Takže pokud bude další auto sedma, tak DD je pro mě jeden z klíčových prvků výbavy. Bez něj to prostě nemá význam - aspoň pro mě.
Jo a řadím se do kategorie těch, co jim stačí "dva repráky"

šmarná, klobouk jsem nemyslel . Chtěl jsem říci, že v zatáčce se auto nakloní i to, že jezdím bez DD zatáčky rychle aniž bych unvnitř lítal jak nudle v bandasce. Samozřejmě chápu, že s DD by šlo jet rychleji. Myslim, ze vic lidí si nedokáže představit 7er bez EDC a DSC.

S DD mám stejný názor, přístí auto ho bude mít. Uvažoval jsem i o tom, že bych ho dodělal... Teď ho nemám a i tak jsem spokojený. DD hodně zvedne komfort cestování, ale bez něj žít také jde.

hurvajs77 píše:JaraXy, s tim vsim souhlasim. Ano L7 je mnohem lepsi, ale rict ze pokud ho nemas, nemas v aute hudbu je blbost. Jsou lidi, kteri jsou hotovi ze 2 repraku...

S DD souhlasim, Snejk mi ukazoval kruhac v Kunraticich a projeli jsme ho mnohem rychleji. Rozdil je znat, to souhlasim. Ale tvrdit, ze 7er bez DD je v prdeli, protoze nemuzes rychle projizdet zatacky, je take, nezlob se na mne, docela divna. Nehlede na to, ze si myslim, ze 7er je predevsim limuzina a ne sportak, takze i styl jizdy je krapet jiny

to máš pravdu, styl jizdy s DD a bez DD je vyrazně jiny, to auto to neskutečně promění a kupovat ji bez toho je nemysl když to mužeš koupit s tim za stejny prachy.

Jasně, já myslel spíš to, že pro mě je to spíš otázka bezpečnosti a stability, než otázka komfortu.
To jen, aby si někdo nemyslel, že to je minorita jako třeba kvalita zvuku.
Samozřejmě, priority má každý jinde...

Tech 150 000km to je po kolikatem stoceni ??

jako DD mam v e63 a je pravda, ze normalni zatacky ktery sem daval ve stare e38 ci e60 si ted auto dava s naprostou lehkosti, kolikrat se divim, kolik ze to mam vlastne na tachaci az to mozny neni ... hlavne to vubec pri te rychlosti nejde znat

Logic 7 je absolutne bez debat, bez toho bych auto rozhodne uz nechtel. Kamarad co dela do hudby mi ted nastavil ekvalizer, kdy to doladil k dokonalosti.

Holt kdyz si nekdo vyzkousi takovy komfort, tak potom uz nic jinyho nechce ...

DD
http://cs.autolexicon.net/articles/dynamic-drive/