BMW Auto klub ČR

Mam problem s parkovacim svetlom na lavej strane mojho BMW 745i 2002.Ak zapnem parkovacie svetla bez nastartovania auta tak mi svietia na oboch stranach ale na lavej strane sa mi zapnu o sekundu neskor,akonahle nastartujem auto na lavej strane mi zhasnu parkovacky a zahlasi chybu.Stane sa to po kazdy krat,cize nie len ojedinele...Vie mi niekto pomoct?

MOD fishmaker : upraven název topicu

a máš tam normalni žarovky a ne nějaky diody ?

Teraz tam mam Led diody ale robilo mi to iste aj zo ziarovkami.Este tolko ,ze pocas jazdy ked spomalim tesne pred zastavenim na krizovatke alebo idem zaparkovat do garaze sa mi lave svetlo rozsvieti na jednu-dve sekundy a opat zhasne a zahlasi chybu.Rozsvieti sa az ked vypnem motor,a to mi robi stale bez vynimky .

Napíšu to sem, abych nezakládal novej topic, myslíte kluci že by bylo možný na E65 dát denní svícení? Nebo je to blbý? Myslel jsem zapojit to že bych měl vypínač světel na režim auto, a přirozvícení xenonů by mi to denní svícení automaticky zhaslo. Jestli by to teda takhle šlo zapojit. Otázka je, jestli to na tomhle autě nebude vypadat blbě...co vy na to?

bude to vypadat odporně! nech to tak jak to je.

JaraX, dobře no...

Zase tak strasny to neni, nakodoval sem si to a je to v pohode. Alespon nenicim tolik vybojky.

no nakodovat us drl jo, ale nedavat přidavne denni sviceni

To mas pravdu, to s Tebou 100% souhlasim. To je fakt hrozny.

Co nakódovat? Mě taky leze na nervy že ničím xenony. Hodně vidím že mají lidi rozvícený parkovačky a mlhovky. Ale to samozřejmě bejt nesmí..

origo vybojka se da koupit za 600,- nova a vydrzi par let pri dennim sviceni. V porovnani s ostatnimi naklady na E65 to je fakt zanedbatelna castka...
Navic jsem zjistil, ze se zapnutym xenonem budim vetsi respekt a auta vic uhejbaj nebo se necpou do pruhu...

presne tak, proti US DRL mam vse, osobne bych si to na auto nedal. Je to hnus a hlavne kokotina. Nehlede na to, ze xenon vybojka neni vubec draha a kdyz to vezmu, tak jeji vydr je nekolik let. Nekde jsem cetl, ze az 5-6 let. A ikdyby vydrzely 2 roky, tak pri jejich cene je to proste pakatel. Ale chapu, ze pro nekoho je i 500,- nejaky peniz, tak musi proste vymejslet p*coviny jako sviceni dalkovejma.

Kdybych bydlel v normální zemi, jako je například německo, mohl bych mít světla na režim auto a nic neřešit. Jelikož bydlím v debilákově, kde pár kryplů schválí takovej debilní zákon, že tady furt svítíme jako blbci, tak hleddám i jiný způsoby. Nakonec jsem si to rozmyslel, protože u toho nesvítí angels a to by se mi nelíbilo. To ovšem neznamená, že jsem na tom tak špatně a nemám pět set na výbojku, takže klídek...

Me osobne prijde sviceni hodne rozumne, svuj vyznam to ma. Nehlede na to, ze denni sviceni urcite neni jen u nas. Mas to jednoduche, bud ho porusuj nebo dodrzuj, nebo muzes emigrovat do nemec. Nemyslel jsem to na Tebe, s tou 500,-, obecne proste nechapu proc to lidi resi. Xenon stoji v podstate prd, vydrzi dost dlouho. Ale na druhou stranu znam par lidi, ktery nesviti s normalni zarovkou, aby se jim neopotrebovalo vlakno...

máš pravdu, výbojka není drahá, ale průšvih je v tom, že zlikviduje odrazovou plochu na parabole.... tak po 150 000km svícení v kuse je to totálně spálené.

Studené světlo a spálená odrazová plocha? Nechápu

tak si na výbojku šáhni a uvidíš, jak je studená

Opravdu, u E38 jsou světla už po 140 000km na sračky, u E65 je to velice podobné. Jestli chceš, můžu postnout fotky parabol jak vypadjí po tomhle proběhu, ale to už by bylo celkem slušné OT

taky si myslím že denní svícení má smysl, auta jdou mnohem lip vidět. ale ty zkurveny diody co si tam každej dává a když sviti slunko nejdou vidět, za to bych střílel. a xenon je sice chladnější jak žárovka ale přece jen dost horkej, 33W na plochu par cm2 je dost

caknakis píše:máš pravdu, výbojka není drahá, ale průšvih je v tom, že zlikviduje odrazovou plochu na parabole.... tak po 150 000km svícení v kuse je to totálně spálené.

Jasne, s tim souhlasim. Ono stara svetla nejsou proste delana na denni sviceni. U novych, ktere nemaji LED je to asi podobne.