BMW Auto klub ČR

Zdravím všechny, dnes jsem si u své 740i (4398ccm) 96' všiml, že mi na parkovišti udělala kaňku, a s tím možná souvisí i to, že při jízdě při šešlápnutí plynu (ne až na kickdown) povyskočí otáčky asi o 1000 ot. a pak teprve začně "pozvolna" zrychlovat auto. Buď to nedělalo nebo jsem si toho nevšiml, auto nemám dlouho.

Jedná o se automat, samozřejmě. Prosím o rady, co kde je/není špatně, děkuji, M.

Ještě dodám, že prvních pár set metru řadí cca o 700 ot. později, než např. před týdnem. Prý by to mohlo být zimou-studenějším počasím.....poraďte.

nejdřív si zkontroluj hladinu oleje v převodovce....

Pokud ti vytekl olej z prevodovky, s razenim to souvisi automaticky. Taky mas pravdu, ze v zime se prevodovka chova trosku jinak nez v teple a nez se zahreje, tak radi o neco pozdeji, zvlast prvni zarazeni po rozjezdu...
Kontrola oleje je na miste, jen mne vzdy prekvapi rada, at si to nekdo zkontroluje sam. Co ja vim, a rad se necham opravit, tak sam si hladinu oleje zkontrolujes bud testem v diagnostice a nebo musis pod auto, odsroubovat zatku na dolevani oleje a ted co? Spravna hladina oleje je takova, ze pri zahrate prevodovce na danou teplotu dolevas olej az zacne pretekat z plniciho otvoru ven. Ale pokud nemas olej tak ho tam nemuzes nedolevat a tak vis prd. Pokud nemas spravnou teplotu, jsi zas mimo klidne i o par deci.
Pokud nemas vybaveni, tak nejjednodussi je dojet do servisu prevodovek, kde je to otazka chvilky a pripadny chybejici olej tam dovali a pokud ti prasklo nejake tesneni, tak rovnou i vymeni.
PS: Ona je sranda jen ten posrany sroub na steptroniku povolit. Standardne maly imbus co mas v sade to neni:) Velikost si nepamatuji, ale drobecek to fakt neni a dotazene je to momentakem.