BMW Auto klub ČR

Vlastním e39 523iA a přemýšlím nad 7 er 735i nebo 745i a zarazila mě psaná spotřeba benzínu,která je skoro stejná jak u mé 523 je to blbost nebo pravda.U e38 je tak o 2 až 3 litry větší než u e65.Je to jen na papíře nebo je to reálný.Díky za info

to je realita...motory v e65 jsou double vanos s valvetronicem... a v porovnani 735i e38 vs. 735i e65 je spotreba o ty cca. 2l min....s e65 jsem mel prumer cca. 12l/100km a dalky uplne v poho do 10l/100km a dalo se i za 9l/100km a jednou jsem jel dokonce KV-Pha 8,3l/100km ale to byla predpisova jizda....

a 528i jsem mel v manualu a spotreba vetsi nez u e65

no, realita.............ja jezdim kolem 16 lehka noha, ale mam v tom hodne mesto. Myslim ze to spise lepe spocitali.

Ja musel trefit dobrej kousek, nebo fakt jezdím hodně pianko (předchozí auta jsem držel pod krkem, ale E38 je moje první auto který jasně dává najevo že o tomhle to není).

Město do 15L když nespěchám s přehledem, kombinovaná 11L a dálnice 10L při 200km/h a když jedu kolem předpisové rychlosti tak i 8 a lehce pod.. klima vrčí furt. Na spotřebu nejezdím, ale že bych to dostal níž už si taky moc představit nedokážu - to bych tomu ani občas nemohl dát kick..

Motor 4.4L benzín.

Tak to zírám já jezdím za stejný litry a to mam 523i v automatu,ale pod 8 jsem se dostal jen jednou a to když jsem jel v Rakousku po dálnici 130 km/h asi 300 km.Jinak mám dlouhodobou 12,1 a to jezdím tak půl couračky a půl dálka.

MOD fishmaker : odstraněna citace přímo předchozího příspěvku

Ahojte. Mam E38 740i M62 4,4 po meste brzda plyn 13,2, Recko tempomat 150km/h asi 1800km 10,2L.

Jo jo, já to mám taky v matu a za slečnou jezdím asi 15km, takže se to akorát dobře prohřeje když tam přijedu.. takže prakticky couračky tam jsou vždycky, i častější starty - ale když už jedu, naplánuju si toho víc.

Taky jsem čekal že to bude podstatně horší..

e65 735 PRŮMĚR 10.2 normál jízda ... podle předpisů kolem 8.. město 13-14L-

E39 523 v automatu je strašně užrana, ten motor je tam moc slabej a rád se nechá vytáčet, kamoš to má taky a má naprosto stejnou spotřebu jak ja s 740iA, pokud stejnou jizdou budeš se 745i, tak spotřeba pujde spíš dolů,
735i nedoporučuju, oba ty motory sou líny odspodu, 745i umí jezdit s lepší spotřebou jak 735i, hlavně ve městě, kde prostě ta 3,5ka točí zbytečně víc.
oni tam něco posrali a ty novy motory prostě nejedou odspodu, dávali jsme sprint 745i E65 vs 740i E38 a do kila vedla E38 teprve pak E65, ten motor než se roztočí tak mu to chvilku trvá. takže 745i resp 745iL v LPG a máš vyhráno

právě naopak nový auta jdou odspodu daleko rychlejc reakce na plyn atd.je daleko rychlejší...když srovnám E38 735 a 740 VS. E65 735 745 --- než E38 vůbec pozná že se má něco dělat tak E65 už řadí za 2 E8 má ještě plynovej pedál snad normál na ocel. lanku Ale i tak je E38 to skvělý auto a nechám si ho už napořád jako veterána.

nemyslím, a to samy jsem řešil s flipflopem, motory N62 jdou do 2500 otáček opravdu nic moc, ale pak jedou mnohem líp, zátah 745i od 200-250kmh je uplně jinde než u m62

Tak se někdy s kolegou stavtě k nám na letiště do Havlíčkova Brodu byla tady i 535D a ta tahá jak mrcha ale 745 nedalo nic... jen M5

Já to mám to samý co kolegové mám E65 745i a dlouhodobou mám 12,3. Na dálky není problém jet za 10,5 liru. Taky to moc neřeším ale A8 4,2 mi žrala min o litr a půl víc. Když to řeknu někomu že tohle auto jezdí za 12,5, tak mi to stejně nevěří, protože jeho oktávka v šesnáctce benzínu přece jezdí za 8,5, tak mi to musí žrát dvacet ne? Dementní rozhovory tohodle typu mě už nebaví.

Moribundus píše:Já to mám to samý co kolegové mám E65 745i a dlouhodobou mám 12,3. Na dálky není problém jet za 10,5 liru. Taky to moc neřeším ale A8 4,2 mi žrala min o litr a půl víc. Když to řeknu někomu že tohle auto jezdí za 12,5, tak mi to stejně nevěří, protože jeho oktávka v šesnáctce benzínu přece jezdí za 8,5, tak mi to musí žrát dvacet ne? Dementní rozhovory tohodle typu mě už nebaví.

mě říkal borec co má sierru 2.0 že mu to žere 11, tak mě musí prej 4.0i žrát 22 ::D

JaraX píše:mě říkal borec co má sierru 2.0 že mu to žere 11, tak mě musí prej 4.0i žrát 22 ::D

to je jasné, to má přeci logiku

Deathbox píše:

JaraX píše:mě říkal borec co má sierru 2.0 že mu to žere 11, tak mě musí prej 4.0i žrát 22 ::D

to je jasné, to má přeci logiku

Takže moje 750tka žere 29,7? Zajímavé. Aspoň vím, na čem jsem

Jojo tyhle kecy znám od kamaráda z práce má Fábii 1,2 htp a jezdí s těžkou nohou jak říká a průměrnou má 8,2 a když jsem mu ukazoval na své 523 10litrů tak se mi vysmál,že je to nesmysl,že musím jezdit min za 15
Ale co tady čtu tak můj rozpočet bude tak do 280 tis.Tak jak tak koukám tak asi bude lepší koupit navoněnou e38 a nechat nějaké kačky kdyby něco než nějakou e65 a čekat co se vysype.

gas píše:Jojo tyhle kecy znám od kamaráda z práce má Fábii 1,2 htp a jezdí s těžkou nohou jak říká a průměrnou má 8,2 a když jsem mu ukazoval na své 523 10litrů tak se mi vysmál,že je to nesmysl,že musím jezdit min za 15
Ale co tady čtu tak můj rozpočet bude tak do 280 tis.Tak jak tak koukám tak asi bude lepší koupit navoněnou e38 a nechat nějaké kačky kdyby něco než nějakou e65 a čekat co se vysype.

ale prd, za 250 ti necha třeba E65driver svou, kamoš koupil za 240 je to celkem topstav,280 je s rezervou na opravy.

jj s takovym rozpoctem uz to je na e65 rozumny...

To je jasný, to má logiku. Proto si chodím pokecat sem. Ve svým okolí nemám nikoho kdo fandí takoým autům. Lidi vezmou 400 tis. a jdou si koupit rok starou oktávku co má vzadu okýnka na kličku. Ale.. seš blbej ne..já mám za ty prachy rok starý auto, a ty osmiletej krám a ještě ti to žere jako kráva..I kdybych měl jenom sto tisíc na auto, to se mi klidně taky může stát, tak budu mít na dvoře radši patnáct let starou sedmu, nebo esko. A i tak bude mít vždycky o padesát procent větší výbavu než zmiňovaný auto. Proto na každýho kašlu, protože jsem aspoň něco zkusil a až dostanu v padesáti infarkt, tak budu mít na co vzpomínat...