BMW Auto klub ČR

Ahojte, mam e38 750i, která je v perfektním stavu, ale ted porad vyhazuju penize za nejaky zkouseni, ale nic nepomaha.
Kdyz je auto studený, tak se mi rozsviti kontrolka airbagu a prestane mi fungovat radio, nemohu ovladat televizi, nejde tempomat, zadni roletka nereaguje, prevodovka vydava pisklavy zvuk a kdyz zmazknu klason, tak netroubi, ale pohasne ta kontrolka airbagu. Po kompletnim zahrati vozidla kontrolka airbagu zhasne a vse zacne fungovat na jednicku.
Vymenil jsem filtr a olej v prevodovce, vymenil jsem baterku, která byla asi 4 mesice stara. Kdyz tam totiz byly tyhle chyby, tak ukazovala 10V a postupne se to zvysovalo na 14V. Tak jsem nechal vymenit i regulator v alternatoru. Ted jezdim s merakem na baterce a vse OK. Bohuzel problem z kontrolkou stále přetrvává. Již jsem vyhodil 15 000Kč a už jsem z toho nešťastný. Prosím o pomoc, jestli nemate nejakou radu.
PS: pouzivam dodelane angel eyes, neorygo facelift zadni svetla a handsfree nokia ck-7w.
Predem dekuji za vsechny rady.

to radio kontrolky a jina el vybava muze byt dle me problem v grund modulu..........

pokud by jsi potřeboval převodovku, na 750 V12 step. tak mám. S tou kontrolkou bagu mi to dělalo taky byl nějakej špatnej konektor pod sedačkou... a roletka mi taky nešla když jsem pak vyměnil baterku za novou tak vše ok.. nechápu

petabmw píše:to radio kontrolky a jina el vybava muze byt dle me problem v grund modulu..........

Moc děkuju, ale nevim co grund modul, mohl bys to prosim trochu rozepsat? Dekuju...

Grund modul je takový krabička za kastlíkem spolujezdce....nevím co všechno to přesně ovládá, nicméně já ho měl špatný a nefungoval mi servotronic. Stojí to pár stovek...

Dobre, zkusime to...

to s tim nema co dělat.. to co popisuješ vypada na zkrat na sberrnici. pokud to reaguje na klaxon tak prvni co udelej je odpoj tlačitka na volantě. prostě zahod airbag i s tema tlacitkama a jed to projet... protože když něco kratne sbernici tak maš prostě smulu, tak ti pulka veci nepude.. nebo pude blbě. a pokud to ovlivnuje i převodovku tak zkus si pujčit jakekkoli jine budiky... ty totiž ovladaji a překladaji veškere sbernice v autě... grund modul bych asi nechal napokoji protože to je jen pixla ničeho. to jen spina věci jako proudově a stara se o prostě napajeni okruhu a všech blbin... ale jen na bazi připojovani/odpojovani napětí... po sbernici sice komunikuje... no pokud to nejsou tlačitka tak prostě chodit od jednotky k jednotce a odpojovat než dojdeš na to ktera to je. nebo napiš a dojed..

Asi bych radeji dojel, kdybys mi prosim napsal kam, tak by to bulo super... Dekuju...

Take jsem zapomnel k tomu dodat, ze se mi obcas stava, ze kdyz stojim na semaforech, tak mi pri seslapnute brzde cuka auto dopredu, pak se rozjedu a zase jedu normalne.

odpoj ty budíky,připadně zkus druhy, pokud máš neorigo zadní světla, odpoj vzadu jednotku telefonu, připadně i další jednotky jeslti to auto ma TV, navi apod, tak odpoj vše postupně, vždy to potom vyzkoušej.

Tak ta blbost byla v elektrice zapalovani. Dal jsem to Inveltu na Jeremiasce a tam je pan Slama, ktery se choval velice profesionalne a vse bylo diky nemu na jednicku.
Nový modul elektriky byl za 1700kč a cukani zpusobovala dira v hadici sani za 1500Kč. S praci to stalo 4800Kč a tedy 20l benzinu, ale auto je tak jak ho znam a jezdi naprosto perfektne.