BMW Auto klub ČR

Mám problém,potřebuju vyměnit řetěz na rozvody ale nemůžu povolit hlavní šroub na řemenici na klice. Nevíte jestli tam není levý závit, už jsem si zničil dva trháky a žádný výsledek.Motor E38 740 M62. Dík za rady

je tam obyc zavit, chce to poradnou trubku a poradny kleste...je to dotazeny jako svine

Cago,
tak ja si myslim, ze na klice je normalni zavit, tedy pravej, neboli po smeru hodinovych rucicek, a kdyz jaaaa povoloval kliku, tak sem vzal velkou tonu (racnu), s vorechem asi milion (nevim presne cislo) radne jsem ji umistil, a milou tonu voprel rukojeti vo zem, zajistil, aby se nemohla vysmeknout a decentne jsem otocil klickem a zastartoval. Dulezite, odpojit svicky, pac kdyz vam to chytne, to se pak budete divit
No dale,...auto mi vyskocilo do vzduchu asi pul metru, jako cerny vzpinajici se hrebec, vubec sem si nedelal nadeje, ze by to tonda prezila, ale tonda je matros, prezila bez uhony, tak sem se nasral, a milou tondu nabodoval k ramu, na podruhe bavo vyskocilo jeste vys, ale zaznel liby zvuk svisteni povolujici se matky remenice klikove hridele. mimochodem, svar nevydrzel, ale klika byla povolena...preji hodne stesti a uspechu, za vysledek nerucim, muzete z toho mit langose, ale me se to povidlo

Pa pa, a hodne zdaru

ps, ja to delal na 735i E32

jo tohle znam ... zalezi na situaci ale pokud je misto (motor venku) tak vemu flexu a urezu hlavu i s podlozkou ... v tu chvili sundam ten naboj a zbytek sroubu jde vytocit rukou, snad jednou jsem musel brat hasak
sroub stoji prd, podlozka taky, usetrena prace, nervy, naradi ani nemluvim

díky za rady. Nejprve zkusim metodu skákajícího auta a pak pokud nepovolí přijde na řadu flexa a neskončím jenom u šroubu

Tak řemenice povolena ale ani jedna metoda nezabrala. Motor byl bez šance,toho to zastavilo a flexa taky nemohla,šroub je mírně zapuštěný a musel bych zničit uchycení na řemenici takže jsem na to vzal klíč kterým povoluju vodovodní trubky a po třech marných pokusech to vyšlo

nic neznicis, je to dva tydny zpet co jsem kuchal M60 ... sundas tu velkou remenici a trci na tebe sroub jak vyorana mys ale to je fuk, hlavne ze to mas dole

jeste tu mam dokonce fotku

jak si zajistil motor proti protacani?

mne co na M30 motore povolovali ten sroub, tak pouzili cca 2 metre dluhou paku (tyc) a slo to.

bas2 píše:jak si zajistil motor proti protacani?

mne co na M30 motore povolovali ten sroub, tak pouzili cca 2 metre dluhou paku (tyc) a slo to.

ze spoda na motoru jsem prostrčil osmičku ocelový šroub skrz blok do setrvačníku,otáčel motorem dokud šroub nezapdl do díry a bylo po otáčení