BMW Auto klub ČR

Ahoj potřebuju poradit,máme e32 735i a jelikož potřebuju vozit druhé auto na plaťáku zajímam se jak to je s váhou...Podle TP e32 mám max hmotnost brzdenyho privesu 1600kg(A 50X) tažný je myslím sundavací, a když povezu e34 540i která má cca 1600kg tak s plaťákem to jsou 2 tuny...což je o průser...nevíte kde by se mi podařilo zapsat do TP že max hmotnost je 2tuny? nebo jsem s e32 v háji? Obvolával jsem známý, i do BMW v Liberci a bez výsledku...Našel by se někdo kdo by mi pomohl tento problém vyřešit nebo má na tohle známé?Samozřejmě by to nebylo zadarmo...

Dík Jirka

mas smulu 2t nejsou, max 1900 ... ja jsem mel papiry se zapsanym 2t ale neoficial takze pokud pojedes do nemecka nebo tady udelas velky pruser tak jsi stejne nahrany ... jak to udelat? lehce najdes si cloveka co prodava = vydava typove listy na tazne a on ti vypise list treba na 5t, na STK nikdo resit nebude +/- 200kg a co posveti STK ti zapisou ale proad to bude na haluz

T613 píše:mas smulu 2t nejsou, max 1900 ... ja jsem mel papiry se zapsanym 2t ale neoficial takze pokud pojedes do nemecka nebo tady udelas velky pruser tak jsi stejne nahrany ... jak to udelat? lehce najdes si cloveka co prodava = vydava typove listy na tazne a on ti vypise list treba na 5t, na STK nikdo resit nebude +/- 200kg a co posveti STK ti zapisou ale proad to bude na haluz

Zkusím se po takovém prodejci podívat, zatim dík

když montuju tažný, tak může být třeba na 10t a do papíru ti můžu napsat max to co povoluje výrobce vozu, tzn tažný např na 1800kg ale výrobce auta dovoluje jen 1600kg tak se do tp zapíše jen 1600kg, pochybuju že si to někdo vezme na triko.

Taky pravda

ted mi na e38 zapisovali po dovozu dodatečně tažné(při dovozové na něj zapoměli), zjištovali přesně podle štítků homologace, hmotnosti a všechno. nenechali si nic vymluvit, ještěže byli tak benevolentní a stačil jim jen štítek. jinak chtěli bud papíry od toho nebo odbornou demontáž. nechtěli si vzit na triko nic. takže i u vyrobce zjištovali jetli to tažne je opravdu takové a makové. určitě se někdo najde kdo ti to tam zapíše ale nevěřím tomu že si to dneska někdo veme na svědomí. a když, tak tě v německu stejně chytí a bude jim hned všecko jasný. a to zavání většim problemem.

Teď by mě zajímalo jestli teda největší možné tažné na e32 735i je 1900kg a jaké ma označení??TAKY A 50X??????

ted se divam do jednoho TP co mi tu zbyl a je tady ISO-50 2000kg tak si vyber

dle manuálu k e32 přímo od BMW jsou max hmotnosti přívěsu u modelů 730,735 a 750, i i iL 1600kg a ta 50 je typ spojovacího zařízení tzn koule a ta bude vždy stejná.

Maximální povolenou hmotnost přívěsu zjistíš ze štítku toho kterého auta. Pod VIN je maximální hmotnost samotného auta a o řádek níže maximální hmotnost soupravy. Odečtem těchto dvou čísel zjistíš maxumální zapsatelnou hmotnost přívěsu.

Viděl jsem E34 se zapsaným tažným na 2400 kg, ale je to k ničemu. Maximální hmotnost přívěsu nesmí být větší než maximální hmotnost auta, takže např. za E36 nemůžeš tahnout prázdný přívěs na 2t, protože maximáloní hmotnost auta je méně než 2t.

Například štítek z mého Compactu: Max. zapsatelná hmotnost na TZ je
3245-1715=1530 kg
I kdyby mi nějaký odvážlivec napsal 2000 kg a já tahnul přívěs který je naložitelný na celkovou 2000 kg (a byl by prázdný, takže by měl jen 500 kg), tak první kontrola na silnici si vezme OTP auta a OTP přívěsu a je vymalováno 2000>1715

V ČR na to ještě pořád existuje nějaká výjimka, že vlek může mít papírovou celkovou hmotnost vyšší, zásadní je okamžitá hmotnost, která nesmí být překročena - vzhledem k údaji zapsaném v TP (popř. na štítku TZ). Ještě to snad platí pro Slovensko, ale třeba v Německu je to velkej průser.