BMW Auto klub ČR

Už se docela dlouho rozčiluju s ABS a nevim, co s nim je, vyzkoušel jsem 3 různy ABS jednotky a všechny čidla proměřil ze svazku u ŘJ ABS, nic vyjmečnýho jsem nezjistil, tak jsem pro jistotu všechny čidla vyměnil a dal tam čidla z auta, kde ABS určitě fungovalo.

Děje se totok, ABS funguje, dokud s nim neujedu tak víc, jak 50m, pak se rozsvítí kontrolka a odpojí ABS. Nevíte někdo, čim by to mohlo být?

máš tlačítko ASC?

nicht

tak to máš smůlu, jinak by totiž šla udělat diagnostika vyblikáním

ja vim čim to je, máš to rozbitý

to nebude rozbitý, podle mě tam máš jenom technickou závadu v ABS...

takže je to vlastně uplně jednoduchý

No vy jste odborníci teda )) Dneska jsem přišel na další poznatek.. s dýlkou dráhy kterou ujedu před rozsvícenim kontrolky to nesouvisí.. souvisí to s rychlostí.. když jedu tak do 10km/h, tak to funguje ) Poradí te mi aspoň, kam to mam odvezt, kde mi řeknou co s tim je?

no to je celkem logický protože př nízký rychlosti je ABS neaktivní.

krishna: a když jste měnili čidla ABS, kontrolovali jste jestli není zanesené to vroubkování v nábojích kol?

Legend1 píše:krishna: a když jste měnili čidla ABS, kontrolovali jste jestli není zanesené to vroubkování v nábojích kol?

Tak, tak

Fugo píše:no to je celkem logický protože př nízký rychlosti je ABS neaktivní.

To nejni pravda fugo.. při nízký rychlosti to ABS aktivní je, mě funguje.. dokud se nerozsvítí kontrolka ABS, tak to normálně brzdí.. I když třeba zvednu zadní kola do vzduchu a roztočim je (na jakoukoliv rychlost) a šlápnu na brzdu, tak ABS normálně začne pracovat (tak že teoreticky kdybych vytáhnul přední čidla, tak mi bude ABS fungovat, ale asi ne moc na předek..

Jinak vroubkování jsem kontroloval jen tak, že jsem strčil do tý díry prst.. víc to zkontrolovat nejde a rozebírat kvuli tomu všechny náboje se mi opravdu nechce.


Otázka.. co to čidlo snímá? šlo by z toho třeba něco zjistit osciloskopem? Na sieře to bylo tak, že to čidlo bylo nějaký magnetický a ta zubatá věc v náboji tim jak se otáčela indukovala na tom čidle nějaký nepatrný napětí. funguje to tady stejně? Zkoušel jsem roztočit ty kola a změřit, ale nic to neukazovalo..

osciloskopem to jistě změřit půjde ale taky to pujde ručkovým měřákem, na čidle se indukuje napětí.

ABS je dle manuálu tuším do 4-5km/h neaktivní, při takhle pomalé jízdě by byla jeho funce spíše kontraproduktivní.

Ty kámo,nemáš ty náhodou polámané kabely k čidlům?Skus projet nějakou hrbolatou cestou a jestli se ti rozsvítí chvíli po tom,nebo v průběhu jízdy po takovém terénu,tak jsou to rozlámané kabely.

Cidlo ABS ma mit <1 Ohm

Jaký máš kola? Nemáš náhodou některý s jiným obvodem? Nejsu si jistej, ale mám dojem, že ABS může mít problém s rozdílným obvodem kol, neumí to potom vyhodnotit.

Ty kabely no nevim, asi těžko, nikdy se mi nestalo, že by kontrolka abs zhasla. Zato vždycky když jsem to měřil, tak všechny čidla měly kolem 1kOhm i ta komplet nová sada čidel, když jsem je všechny vyměnil..
Kola mam všechny totožný.. možná vzadu maj o milimetr menší vzorek, jak s tim driftuju )

jestli tomu dobře rozumím,tak se ti kontrolka rozsvicuje už při rozběhu auta po překročení rýchlosti nad 10 km/h a ne až po nějaké době.Jestli jo,pojistky maš v poho?I ty tavný,co jsou pod sedačkou?

MInimálně v hlavnim e-boxu jsou všechny pojistky v poho.. pod sedačkou na 99% taky.