BMW Auto klub ČR

Je (hlavně elektricky) možný, vyměnit manuální převodovku za Automatickou?

krishna píše:Je (hlavně elektricky) možný, vyměnit manuální převodovku za Automatickou?

Mozny to je a neni to dokonce ani az tak narocne. Pokud sezenes nekde slusnou automatiku, tak prehodit ti to dokazi v kazdem druhem servisu typu Ferda Mravenec.

prehodit prevodovku mechanicky udela ferda mravenec ... ale prave natahnout kabelaz a dat jednotku ke spolujezdi kde ma byt je rozdelat pul auta a prace na den

Tak jo a kdo z vás už to dělal?

no ja jsem pouze rozdelaval (stylem ze jsem nic netrhal) tak usuzuju ze to zas takova prdel neni asi dodelat a dat zpet

T613 píše:no ja jsem pouze rozdelaval (stylem ze jsem nic netrhal) tak usuzuju ze to zas takova prdel neni asi dodelat a dat zpet

A znáš někoho, kdo to (úspěšně) zase složil? )

udělat to jistě jde ale řekl bych že to dělalo podstatně méně lidí než ti co měnili automat za manuál. Další věc je aby to také komunikoval s ECU motoru,jinej chladič, vedení oleje,kardan atd, takže ideální je mít dvě stejný auta ,jedno aut a druhý man, a pak to přehazovat. Dle mého názoru to až taková prdel nebude a osobně bych se na to vykašlal a koupil auto s automatem už v serii.

ja to řikam pořad že to žadna prdel nebude. už jen kuli tý kabelaži jednotce,DME, volič, nějak to komunikuje i s budikama když ukazuje stupne. i starter to přeci odpoji když je něco zařazeno. ja si myslim že to je desta do pekel. přehodit z automatu za manual je lehke jak pro ferdu ale opačně si myslim že je to nesmyslný usilí

Fugo píše:udělat to jistě jde ale řekl bych že to dělalo podstatně méně lidí než ti co měnili automat za manuál. Další věc je aby to také komunikoval s ECU motoru,jinej chladič, vedení oleje,kardan atd, takže ideální je mít dvě stejný auta ,jedno aut a druhý man, a pak to přehazovat. Dle mého názoru to až taková prdel nebude a osobně bych se na to vykašlal a koupil auto s automatem už v serii.

Chladič je, vedení oleje se udělá, kardan by byl.. Jediný čeho se bojim je ta el..

S budíkama nebude problém, mám 730 manuál a mám tam taky display který zobrazuje co je zařazené, jen za jízdy nikdy nesvítí (je vidět při testovacím režimu budíků).

já mám poškozenou aut.převodovku v 735 iL 91 ročník a klidně bych bral manuál, když tu tak čtu že je to lehké z automatu na manuál tak bych byl rád kdyby se kdo koli našel kdo by mi tu výměnu udělal. Zatím mám sehnanou automatickou ale manuál bych chtěl víc

jinak do zadu jede do předu ale ne, podivné

hans166 píše:jinak do zadu jede do předu ale ne, podivné

docela obvyklej problem . repas to jisti. jinak mam komplet manual navic... prehodit se to da

s budííkama ani jednotkama při přestavbě automat/manuál problem neni. ale prostě v manuálovém autě chybí svazky a to se prostě natahat nedá. po dlouhém studování obou svazků jsme zjistili že to opravdu nelze. ale z automatu na manuál naprosto v pohodě. stačí jen přehradit (nebo sehnat takové poloviční relátko) jedno relé v pojiskovce. a je po problému a motor jede. Ten automat s motorovou jednotkou vůbec nekomunikuje. žádná zpětná odezva k ŘJ se z automatu nekoná. Prostě jednotka na nějakou datovou linku bleje nějaké data a ta řj automatu si je pouze sosá. pokud tam je manual, tak jednotka tyto data bleje "do vzduchu" a nevadí jí to.

Snejk píše:s budííkama ani jednotkama při přestavbě automat/manuál problem neni. ale prostě v manuálovém autě chybí svazky a to se prostě natahat nedá. po dlouhém studování obou svazků jsme zjistili že to opravdu nelze. ale z automatu na manuál naprosto v pohodě. stačí jen přehradit (nebo sehnat takové poloviční relátko) jedno relé v pojiskovce. a je po problému a motor jede. Ten automat s motorovou jednotkou vůbec nekomunikuje. žádná zpětná odezva k ŘJ se z automatu nekoná. Prostě jednotka na nějakou datovou linku bleje nějaké data a ta řj automatu si je pouze sosá. pokud tam je manual, tak jednotka tyto data bleje "do vzduchu" a nevadí jí to.

Ja prekopaval manual na automat... ale u e34 .. jde to, kazdopadne jsem mel k dispozici druhe auto ze ktereho jsem to bral, no a kdyz uz jsem se do toho pustil, tak jsem vymenil komplet elektriku, vpodstate mi z puvodniho auta s manualem zbyla jen kastle na napravach, zbytek sel z bouraneho auta s automatem.. A HLAVNE VZIVOTE NIKDY BYCH TO UZ NEDELAL... ANI ZA MILION

no dobre, ber to moje "nejde" s reszervou. to je jasný že když vykopeš všecku elektriku a daš tam novou tak to jde... ale do toho bych se nepustil ani za milion. uz vzhledem k slozitosti svazku v e32. jejim vedeni a pod. a taky po tech letech sou už pěkně schnile a někde mi tam prdne drat a sem v prdeli. s elektrikou už lepší moc nehýbat. to si radši za malý peníz koupit další e32 i s automatem, vždyt dneska to není z cenama e32 tak strašné.