BMW Auto klub ČR

Na e32, na počítači mi to ukazuje spotřebu stálle 37.5l čím by to mohlo bejt? Co mám zkontrolovat? A ještě mám problém s tím že po nastartování studeného motoru mi CCM cca po dobu 10s ukazuje Engine Oil Press Low! Oleje tam je dost! Předem děkuji!

oil press low je nízký tlak oleje, zárověň by měla svítit kontrolka mazání.
co se týče spotřeby na BC, když ho vynuluješ tak to ukazuje co (potom co něco najedeš), pokud by se to neměnilo tak je více možností budto samotnej BC, nebo tam nejde signál z ECU motoru o spotřebě nebo signál z tachometru, na tachometru spotřeba funguje? stěrače na první poloze fungují tak že když stojíš tak jsou přeplý na cyklovač a když se rozjedeš tak jedou pořád?

Fugo píše:oil press low je nízký tlak oleje, zárověň by měla svítit kontrolka mazání.
co se týče spotřeby na BC, když ho vynuluješ tak to ukazuje co (potom co něco najedeš), pokud by se to neměnilo tak je více možností budto samotnej BC, nebo tam nejde signál z ECU motoru o spotřebě nebo signál z tachometru, na tachometru spotřeba funguje? stěrače na první poloze fungují tak že když stojíš tak jsou přeplý na cyklovač a když se rozjedeš tak jedou pořád?

Nízký tlak oleje? Hmm... a čím by to mohlo bejt že mi to svítí vždy když je to studené a asi jen 10s.??
Když ho vynuluji, tak ukazuje to samé. Spotřeba na tachometru funguje a stěrače taky jak maj!

s tím olejem buď olejová pumpa dává málo, nebo je špatný čidlo tlaku oleje, a nebo je možnost že filtr který tam máš nemá nebo má nefunkční zpětný ventil, který má na starost to že olej z filtru nesteče zpět do vany a potom po startu aby to rychleji mazalo. ohledně BC zkusil bych tedy jinej.

Fugo píše:s tím olejem buď olejová pumpa dává málo, nebo je špatný čidlo tlaku oleje, a nebo je možnost že filtr který tam máš nemá nebo má nefunkční zpětný ventil, který má na starost to že olej z filtru nesteče zpět do vany a potom po startu aby to rychleji mazalo. ohledně BC zkusil bych tedy jinej.

Díky, zkusím teda vyměnit BC a čidlo tlaku oleje! Snad mi to pomůže!

Vyměnil jsem BC a spotřeba už funguje! Takže díky za radu!!

poprosim vas, ako sa nuluje spotreba na BC, doteraz som to riesil odpojenim baterky ... nie moc prakticke
dik

tomboss píše:poprosim vas, ako sa nuluje spotreba na BC, doteraz som to riesil odpojenim baterky ... nie moc prakticke
dik

přepneš na spotřebu a zmáčkneš tlačítko S/R, je to tlačítko vpravo nahoře.

tak jsem ještě něco zjistil k tomu zpětnému ventilu v olejovém filtru, BMW v těchto modelech používá zpětný ventil v hausingu olejového filtru a ne přímo ve filtru, a padání oleje se občas stává. viz. http://www.e32fixes.com/results.asp?met ... ix&fixid=5

Fugo píše:tak jsem ještě něco zjistil k tomu zpětnému ventilu v olejovém filtru, BMW v těchto modelech používá zpětný ventil v hausingu olejového filtru a ne přímo ve filtru, a padání oleje se občas stává. viz. http://www.e32fixes.com/results.asp?met ... ix&fixid=5

Jestli to mám správně chápat, tak by neměl bejt žádný olej v hausingu olej. filtru, ne? Já tam ale oleje mám dost, tak by to mělo bejt nejspíš něčím jiným! Ale čím? Prostě po nastartování stud. motoru, mi svítí kontrolka mazaní a tak po 5 vteřinách mi to napíše OELDRUCK MOTOR cca. po 10s hláška i kontrolka zhasnou! Kdyby dávala málo pumpa a nebo bylo v háji čidlo, tak by se to snad stávalo častejc, ne? a ne jen ráno při prvním nastartování!

ten hausing by měl bejt plnej, právě kdyby ten olej padal tak by to mohlo hlásit než se to naplní. No ale pokud je to OK tak nevim.

Co tam davas za olej? Pokud tam je neco vic jak 10-40 vcetne tak je to hustejsi olej a tomu to trochu trva. Plna sintetika by nemela met problem. Caf

Už od ty doby co sem to koupil, po stání přes noc to svítí asi 10s, a co necham auto stat asi 3-4 hodiny tak to natočim a chvilku to svítí taky to mazání. Najezedil sem s tim asi 5000km už, a nic se nezhoršuje, porad to sviti stejně dlouho. Nevím taky moc jak to řešit jestli to je špatě... napiše to low oil press, sviti mazání, po chvilce zhasne, a už vpohodě...