BMW Auto klub ČR

Lidi, je možné, že bych ve své e32 750iAL z roku 88 měl 5-ti kvaltový automat? Mám ji teprv 2 týdny a ještě jsem ji neměl zvednutou, ale u rozjíždění jsem počítal, kolikkrát řadí, a jestli to nebyly nějaké předsmrtné křeče, tak jsem se dostal až na pětku. (z matiky jsem měl vždy jedničky )

mengi píše:Lidi, je možné, že bych ve své e32 750iAL z roku 88 měl 5-ti kvaltový automat? Mám ji teprv 2 týdny a ještě jsem ji neměl zvednutou, ale u rozjíždění jsem počítal, kolikkrát řadí, a jestli to nebyly nějaké předsmrtné křeče, tak jsem se dostal až na pětku. (z matiky jsem měl vždy jedničky )

V podstatě máš pravdu, jenom to poslední není řazení na další rychlost, zůstane tam čtyřka, ale zamkne se měnič do overdrive režimu. To znamená, že hydrodynamický měnič, který je u automatu místo spojky, prostě jakoby tvoří pátý, velmi ekonomický kvalt pro cestování vysokými rychlostmi při rozumné spotřebě.

Proc mam takovej pocit ze u me volba E a S je skoro stejna..... Jakej by mel byt dosavadni rozdil, krom toho ze to na S vic zere....

Pokud dáš S tak to řadí v max otáčkách a jde to daleko líp za plynem, mám pocit že při S řadí automat max 3 kvalt ale nevim to jistě.

Fugo píše:Pokud dáš S tak to řadí v max otáčkách a jde to daleko líp za plynem, mám pocit že při S řadí automat max 3 kvalt ale nevim to jistě.

Je to tak radi pouze tri stupne, zkousel jsem to.

Na S to sice víc žere ale taky to moc pěkně jede každýho koho sem vezl ve své ex 750iAL tak jen čuměli jaká je to změna oproti D.

martinmasat píše:Na S to sice víc žere ale taky to moc pěkně jede každýho koho sem vezl ve své ex 750iAL tak jen čuměli jaká je to změna oproti D.

i v 735 to je certovsky poznat

Moje 540 na režim S jede podstatně líp, než na D. D-éčko je víc ekonomické.

S-sport-to bude ten důvod rozílu
D-drive
M-manual

místo D si dejte E - ekonomik

mengi píše:místo D si dejte E - ekonomik

Omlouvám se spletl jsem se.

Já mám AGS převodovku (A5S 560Z), tam jsou jen dvě volby řazení A a S. (A) -Adaptive program, (S) -Sport program. Běžně jezdím na A, ale když pospíchám, nebo si chci zablbnout, tak šup tam S-ko.