BMW Auto klub ČR

Nemate nekdo zkusenosti s timhle autem? Na co si dat pri koupi pozor-mysleno jestli tam nejsou nejake specificke problemy pro E31? A nekdo tady tusim psal, ze se motor z E31 M70 a M70 v E32 lisi, nevite v cem? ja jsem zatim nikde nenasel v cem.

Důkladně pročti http://www.e31.net, já se o to taky zajímal a rozdíl mezi motorama jsem nenašel. Tedy mezi M70 v E31 a E32.

No tak tu stranku uz jsem louskal parkrat, ovsem s moji znalosti AJ a NJ ic moc.

To je škoda, jsou tam fakt velmi detailní informace včetně rad ke koupi, proovzu a tak. Holt slovník to jistí

Ohledne motoru to mam jaks taks zmakli ze 750, me jde prave jenom o nejaky problemy vylozene na 850. No uvidime jak to dopadne, udelam si okruzni jizdu po CR po 4 850 a snad se neco vybere.

ja premejslel koupit 850 se spatnym motorem a hodit tam motor ze sedmy, podle me by to vyslo cenove prijatelne a vetsi problem by to asi bejt nemel ..

patras píše:ja premejslel koupit 850 se spatnym motorem a hodit tam motor ze sedmy, podle me by to vyslo cenove prijatelne a vetsi problem by to asi bejt nemel ..

No jenze 850 se spatnym motorem moc neni, ja mam i nahradni motor.

u nas se 850 se spatnym motorem shani blbe

motor je u klasicke 850i M70 B50 stejny jako u 750i e32
jina je prevodovka

skautik píše:u nas se 850 se spatnym motorem shani blbe

motor je u klasicke 850i M70 B50 stejny jako u 750i e32
jina je prevodovka

I automat. prevodovka 4HP24 je tusimu u M70 stejna jak v E31 i E32

Radek píše:

skautik píše:u nas se 850 se spatnym motorem shani blbe

motor je u klasicke 850i M70 B50 stejny jako u 750i e32
jina je prevodovka

I automat. prevodovka 4HP24 je tusimu u M70 stejna jak v E31 i E32

mno u e32 je ZF 4HP24EH
u e31 ZF 4HP24

v automatech se nevyznam takze nevim v cem je rozdil, ale rad bych se to dozvedel

skautik píše:u nas se 850 se spatnym motorem shani blbe

motor je u klasicke 850i M70 B50 stejny jako u 750i e32
jina je prevodovka

jednu jsem vydel za necelejch 90k

patras píše:

skautik píše:u nas se 850 se spatnym motorem shani blbe

motor je u klasicke 850i M70 B50 stejny jako u 750i e32
jina je prevodovka

jednu jsem vydel za necelejch 90k

A kde? Muzes mi sem hodit treba telefona tak? Predem DIk

skautik píše:

Radek píše:

skautik píše:u nas se 850 se spatnym motorem shani blbe

motor je u klasicke 850i M70 B50 stejny jako u 750i e32
jina je prevodovka

I automat. prevodovka 4HP24 je tusimu u M70 stejna jak v E31 i E32

mno u e32 je ZF 4HP24EH
u e31 ZF 4HP24

v automatech se nevyznam takze nevim v cem je rozdil, ale rad bych se to dozvedel

měl jsem obě, jak 750iA, tak 850iA. Stejnej motor, stejná váha, ale ta 850iA jela znatelně líp. Pokud to nebylo jen o pocitu, tak to muselo být jedině v tý převodovce.

sem koukal na něnecký inz a tam je 850i ase 15oc cca 130000kč až 700000kč

Baxon píše:

skautik píše:

Radek píše: I automat. prevodovka 4HP24 je tusimu u M70 stejna jak v E31 i E32

mno u e32 je ZF 4HP24EH
u e31 ZF 4HP24

v automatech se nevyznam takze nevim v cem je rozdil, ale rad bych se to dozvedel

měl jsem obě, jak 750iA, tak 850iA. Stejnej motor, stejná váha, ale ta 850iA jela znatelně líp. Pokud to nebylo jen o pocitu, tak to muselo být jedině v tý převodovce.

taky jsem mel ten pocit )

on muze byt rozdil v diferaku a programu ridici jednotky te prevodovky (rychlejsi prerazeni)

skautik píše: taky jsem mel ten pocit )

on muze byt rozdil v diferaku a programu ridici jednotky te prevodovky (rychlejsi prerazeni)

každopádně osmpade jede líp