BMW Auto klub ČR

poradte prosim , mam x5 rok 2001 mel sem tam original 17 kola , ted sem si koupil taky original bmw 19 ale po nejake jizde sem zjistil ze tady tyto R19 jsou o 2 milimetri vetsi myslim tim tu stredovou diru tak ted kdyz jeszdim tak se auto houpe ze zacatku sem si myslel ze to delaji gumi ale dneska v servisu prisli na tady to , sem slysel ze se daji sehnat stredove krouzky a tim se to kolo odcentruje , jestli ste uz nekdo mel neco podobnyho a taky kde se daji sehnat ty stredive krouzky dekuji predem
PS ,,,, a je to tim ze tydy ty kola co sem koupil tak sou z novejsiho bmw asi z E70 ale ja to mam v technicaku taky tady ty , a jak vidim tak ta roztec je o 2 milimetry na kolech vetsi

Jo jo, to je vždycky problém když dáš na auto kola co tam nepatří, vono je třeba brát ohled nejen na středové díry a počet šroubů, ale hlavně na et a jestli máš 19 a vzadu širší pneu tak tam patří i širší kolo origo bmw alu s tím počítá.

http://www.bmwstylewheels.com/X/X5-E53 - tady jsou všechny co se dávali na e53, když rozklikneš je tam uvedena velikost zadek předek plus et které se také i některých bmw liší mezi předkem a zadkem - bacha začínají potom jít i pojišťovny u pojistných událostí a klidně ti nic nevyplatí + samozřejmě kurvíš nápravy

Jo vymezovací kroužky se dají normálně sehnat:

http://www.vymezovaci-krouzky.cz/?utm_s ... tAodph8AHA

[quote="vlastnemec"]Jo jo, to je vždycky problém když dáš na auto kola co tam nepatří, vono je třeba brát ohled nejen na středové díry a počet šroubů, ale hlavně na et a jestli máš 19 a vzadu širší pneu tak tam patří i širší kolo origo bmw alu s tím počítá.

http://www.bmwstylewheels.com/X/X5-E53 - tady jsou všechny co se dávali na e53, když rozklikneš je tam uvedena velikost zadek předek plus et které se také i některých bmw liší mezi předkem a zadkem - bacha začínají potom jít i pojišťovny u pojistných událostí a klidně ti nic nevyplatí + samozřejmě kurvíš nápravy[/q
ale ty kola tam patrej mam to napsano v technicaku proste dotedka sem mel 17 ten nej mensi rozmer a patrej tam 17 18 19 20 , tak potom nevim co stim muze mit pojistovna podel ocislovani v technicaku to sedi

No patřej a nepatřej. V techničáku nemáme nikdo vělikost středové díry, která se u staré e53 a nové e70 liší o 1,5mm Takže kola mezi nima samo o sobě zaměnit nemůžeš... Taky to, že podle techničáku můžu dát na svoje Volvo 18ky neznamená, že tam narvu 18ky z X5...pro příklad

Nejlepší je podle mě na autě vždycky něco z toho, co se tam dávalo z výroby...sice máme vkus každej trochu jinej, ale kluci v Německu myslim docela dobře vědí, proč na který modely dávají který stylingy

Většina BMW má středovku 72,6mm, pár jich má 74,1mm (e70, e71 pouze vzadu !!! , e39, a ještě něco, e38 myslím?)

Středící kroužky tenhle Tvůj problém vyřeší (doporučuju duralový místo plastových!) , ale podle mě už to je trochu bastlení problému, kterej se dá vyřešit elegantněji...nicméně každému co jeho jest

středící kroužky pouze usnadňují montáž kola na auto, vlastní přesné vycentrování zařídí kolové šrouby svojí dosedací plochou - koule nebo kužel. Kraksny s rovnou dosedací plochou šroubu nejsou předmětem diskuze.
Píchnul jsem a v pneuservisu ve vedlejší kóji zrovna řešili týpka který narval kola s dírou 72,6 na auto s nábojem 74,1 divil se že mu to skáče...

Nechápu jak se mu to mohlo podařit - zřejmě odborník
Jinak středicí kroužky sami o sobě špatné nejsou,lepší je však jít cestou origo kol s přesnou dírou na náboj.
Naproti tomu spousta výrobců kol nabízí disky s větším průměrem a středicími kroužky na daný model a je to v pohodě,takže záleží na každém z nás pro jakou variantu se rozhodne