BMW Auto klub ČR

Tak došlo i na mně,myslel jsem si že když původní majitel dělal převodovku tak já budu mít klid,h...o.Dnes jsem asi po ujetí 40 km sjel asi tak kilometr dlouhý kopec dolů na sněhu takže prakticky bez plynu,potom krátká rovinka tak 200 m a mírný kopeček tak 20 m a skoro zastavit ptotože jsem vjížděl na hlavní a už jsem neodjel,auto šlo do otáček jako kdybych nemněl zařazeno,R taky nic,projel sem voličem všechny možnosti a nic auto se ani nehlo,vypnul jsem motor chvíly počkal a při dalším nastartování jsem na D odjel,ale asi jenom kilometr po rovině auto i řadilo,potom kopec 400 m a to sem myslel že nedojedu rožla se kontrolka(žlutý kolečko uvnitř vykřičník) a připadal sem si jako kdybych to jel na pětku,potom s kopce dolů rovinka a zase až do uplnýho zastavení,vypnul jsem motor chvíly počkal a po nastartování sem těch 300 m už dojel ale tak tak protože se zase rožla kontrolka.Asi po hodině sem auto nastartoval a kontrolka nesvítila kousek sem couvnul pak do předu a zase se rozsvítila a auto nejelo,vypnout znovu nastartovat nesvítila popojel sem kousek do předu a vypnuil sem to.Prosím vás jestli se stím už někdo setkal a ví co by to moh lo být dejte vědět,jen doufám že to není na repas.

neni lepsi v pripade, ze se podela prevodovka proste nechat auto stat a zajistit odtah nez se s nim snazit jeste nekde dojet ??

to, co s tim je, Ti asi nejlip reknou v servise, kde delaji prevodovky .. uplne dobre to asi neni, kdyz to nejede

ale tohle vsechno vis ...
jen me zarazi, ze prestoze evidentne mas zavadu, snazis se za kazdou cenu dojet ... poprve to chapu (reknu si - nahodna chyba) ... treba to pak pojede, ale kdyz to udela znova, uz to chce podle me resit, nez se s male zavady udela nestastnym zachazenim zavada vetsi ....

Typoval bych to na spálený lamely, vim o člověku kterej tyhle automaty dělá, kdybys potřeboval kontakt tak napiš SZ

toto isté sa stalo mne pred 2 mes.,tiež som sa snažil dojsť z dialnice aspon na najbližie parkovisko, diagnoza v servise: rosypalo sa čerpadlo,spálilo lamely, takže repas čerpadla+hydromeniča+nové lamely (a pri mojom štastí navyše aj prasklina niekde v bloku takže aj druhý blok), je to problém týchto predfaceliftových GM prevodoviek, životnosť max.150-200tis. kôli čerpadlám

snazit se dostat z dalnice tak trochu zase chapu ...
ono muze jit i o zivot ...

Tak převodovka už se repasuje.Odvezl jsem jenom převodovku,hodily sme ji na stůl a ten borec než sem vypil kafe tak ji mněl rozebranou i s povídáním co a jak.Když jsem viděl co s toho vyteklo za hnus tak se mně udělalo volno. Čas asi tak 40 - 45 min.,připadalo mně to jak rozborka,řekl a ukázal co je špatně a že jak to bude hotový tak zavolá a já frčel domů.

pak dej vědět ja jsi dopadl a kolik to stálo

to zni dobre ... jakoze nekdo, kdo vi, co dela
drzim palce ... !!

Tak už týden jezdím,protože sem nebyl na diagnostice tak ze začátku trošku kopala,ale už je to dobrý už se nakalibrovala.Jen mně nejde do hlavy že když sem mněnil olej před 3.měsícema tak ten starý nevypadal na to že by převodovka měla umřít,no ale to je asi "vyšší dívčí"a stejně nic nevykoumám.Takže moraváci až budete mít převodovku na repas tak se to dá nechat spravit v Ostravě.Jak sem tam byl tak dělal převodovky Mercedesu,Ford picup ten velkej mamlas a Volvo XC90 a říkal že baworácký dělá tak dvě do měsíce.

kolik si za to dal?

to se ty baworácké tolik kazí?

Bylo mně řečeno že tady ty GM převodovky jsou konstrukčně slabý a když se k tomu ještě přidá nějaký nešetrný zacházení tak 150 - 200 000 km a je po ní.Cena byla 43 papírů takže musím doma vysvětlit že ježíšek se letos zastřelil.Jinak tady je o atomatech 21 stránek.

http://www.bmwklub.eu/modules.php?name= ... pic&t=5553

Mám X5 E53, r.v. 05/2006, najeto 126000km. Po kolika km se má měnit olej v automatu? U Bychla mi řekli, že se olej měnit nemusí ale že může. Nechci dělat výměnu zbytečně ale chci předejít opravě. Díky za radu.

150tis km je výměna, ale když uděláš dříve určitě nic nepokazíš, lépe dříve než bude pozdě. Je to jedno těsnění, filtr a pár litrů oleje, kterej vůbec není drahej a tak litr za práci, nebo udělat rovnou průplach, já oněm celkem uvažuji.

_________________
- e53 3.0d -
- koktávka RS -

[quote="vlastnemec"]150tis km je výměna, ale když uděláš dříve určitě nic nepokazíš, lépe dříve než bude pozdě. Je to jedno těsnění, filtr a pár litrů oleje, kterej vůbec není drahej a tak litr za práci, nebo udělat rovnou průplach, já oněm celkem uvažuji.


Díky za radu. Doporučíte mi kde v Praze nebo okolí výměnu v automatu udělají poctivě a za rozumné peníze?

olej v automatech bych osobne menil s druhym olejem takze cca 60tkm a hlavne nechat smazat adaptace. Ovsem jestli to u stareho GM pomuze? to je otazka neznam auto co by tuto udrzbu pravidelne podstoupilo. Je to holt na majiteli. Jinak znam mnoho pripadu kdy se lidi snazi zachranit prevodovku vyměnou oleje treba na 170tkm a paradoxne prevodovka umre v nasledujicich 1000km.

Když jedu z většího kopce a začnu brzdit, je znát, že si automat podřadí a cítím jak přibrzdí auto. Je to normální, že převodovka pomáhá brzdám, nebo je to už zralé na výměnu oleje? Mám najeto 126 tis. a je tam šestikvalt.

Tomu co popisuješ se říká DSC.

_________________
- e53 3.0d -
- koktávka RS -

Našel jsem servis v Praze, kde oleje v automatu mění ale prý není potřeba měnit filtr. Moc ve mě důvěru nevzbudili. Poradíte mi někoho s dobrými referencemi v Praze, kdo to udělá i s případnými adaptacemi převodovky? Pokud to bude i momo Prahu a bude to na počkání, tak to také beru.
Co třeba sem?
http://automatickeprevodovky.eu/

http://www.frekoservis.cz/kontakt.html

od těchto specialistů mi přišla tato odpověď.

Dobrý den,u tohoto vozu není výměna nutná.Pokud ji přesto chcete udělat,cena je komplet cca 3500,-kč bez DPH.

s pozdravem Fresl

co vy na to????

hopiondra píše:olej v automatech bych osobne menil s druhym olejem takze cca 60tkm a hlavne nechat smazat adaptace. Ovsem jestli to u stareho GM pomuze? to je otazka neznam auto co by tuto udrzbu pravidelne podstoupilo. Je to holt na majiteli. Jinak znam mnoho pripadu kdy se lidi snazi zachranit prevodovku vyměnou oleje treba na 170tkm a paradoxne prevodovka umre v nasledujicich 1000km.

chcy se zeptat co to je a hlavne nechat smazat adaptace to je nejaka diagnostyka prevodovky nebo neco jineho