BMW Auto klub ČR

ahoj,

nejaky ten mesic schanim M3 E46, ale minimalne u poloviny aut je ten samej problem. Pri seslapnuty spojky se zarazenou 1,2 se zezadu ozve tupe bouchnuti v nizsich rychlostech. Mate s tim nekdo zkusenosti? Prodejce tvrdi, ze je to casta zavada M3 E46 a ze je to skoro normalni. Mne se to nezda, vydel bych to na diferak nebo na kardan. Co vy na to?

netso píše:ahoj,

nejaky ten mesic schanim M3 E46, ale minimalne u poloviny aut je ten samej problem. Pri seslapnuty spojky se zarazenou 1,2 se zezadu ozve tupe bouchnuti v nizsich rychlostech. Mate s tim nekdo zkusenosti? Prodejce tvrdi, ze je to casta zavada M3 E46 a ze je to skoro normalni. Mne se to nezda, vydel bych to na diferak nebo na kardan. Co vy na to?

Silentbloky diferáku...

Měnil jsem kolem 90vadesáti takovej ten chladič nebo co to je, za difem, tak ta guma vevnitř byla vychozená a dělalo to hodně tupý zvuky. Hlavně když jsem z pomalýho klidu nato dupl, nebo při zpátečce.

silentbloky okolo difu nebo uložení kardanu a nebo vůle v diffu

ak mas na mysli taky kovovy rachot po vytlaceni spojky - tak je to normalne u M3.
Robi to kombinacia zotrvacnik-prevodovka-kardan-ulozenie diffu - cim viac bolo auto pouzivane, tym je tento rachot intenzivnejsi.

robi to e46 M3 ako aj e90 M3

tak diky moc za vhled do situace, cekal jsem ze to bude horsi

Me to dela taky a to uz od koupe (cca 3 roky). Mr. Kalista (http://www.sportgarage.cz) to oznacil jako vule na kardanu spojena s mirnou vuli ve vystupnim soukoli prevodovky. Kdyz jsem si mlel svoji, ze se mi to nelibi, tak mi rek "nehrabat do toho", ze je to u E46 M3 po 100 tis. km bezne a nicemu to nevadi.

mne to vadi a menim kardan, i v diferaku jsou nejake vule, pujde na repas, uvidime jak to pomuze

netso píše:mne to vadi a menim kardan, i v diferaku jsou nejake vule, pujde na repas, uvidime jak to pomuze

urcite to pomoze, ale toho zvuku sa nezbavis.

pocitam s tim, ze to nevyhine uplne, bohuzel vetsi vule budou i v prevodovce ...