BMW Auto klub ČR

V čem se liší svoz z e34 M5 oproti normální svorům z e34, potažmo e32 ? Byť budou mít stejný poměr, dle ETK se dával pouze na M5 a nikam jinam.

obal je ten nejvetsi , stejnej mezi e34/e32 , jsou zamenne

MattyX píše:obal je ten nejvetsi , stejnej mezi e34/e32 , jsou zamenne

jj to vím že má velký obal, ale co dál ?? Svornost je tuším stejná 25% a dál ??

velkej svor 3.91 trebas z E32 je stejnej proste jako z M5 3.6 svornost 25 , unasece na poloosy sou taky stejny je to zamenitelne není v tom žádnej rozdíl

No dle ETK jsou ostatní svory na e34 zaměnitelné, ale ten z M5 udávají jenom na M5, tak jsem myslel že je něčím jiný.

no tak oni i unasece na poloosy udavaji jako jinej dil na M5 a na obyc e34/32 ale pritom sou stejny ( dle rozmeru ETK ) je to opravdu zamenitelne

je to obyč velkej diff na e34/e32. V ničem se neliší.

Vrablik píše:je to obyč velkej diff na e34/e32. V ničem se neliší.

Už jsem se dopídil v čem je rozdíl, on je totiž jediný 3,91 velký v ostatních autech bylo 3,91 malý a hlavně má největší lamely a to 210ky.

MattyX píše:no tak oni i unasece na poloosy udavaji jako jinej dil na M5 a na obyc e34/32 ale pritom sou stejny ( dle rozmeru ETK ) je to opravdu zamenitelne

pan tomu rozumí jen přez počítač že

Zrovna tuto věc jsem řešil na moji M5. chtěl jsem tam dát svor z 535 ale nepasuje-poloosy jsou jiné-větší unašeče a jemnější závit na šroubech co je drží.. prostě to nejde vyměnit.

unašeče sou jiné když mají rozteč 94mm a zavit M10 oboje ?! ano čtu to z internetu pod M5 se mě nechce lehat a měřit

M5
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HD91&mospid=47385&btnr=33_0473&hg=33&fg=10
535i
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HD11&mospid=47382&btnr=33_0473&hg=33&fg=10

MattyX píše:unašeče sou jiné když mají rozteč 94mm a zavit M10 oboje ?! ano čtu to z internetu pod M5 se mě nechce lehat a měřit

M5
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HD91&mospid=47385&btnr=33_0473&hg=33&fg=10
535i
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HD11&mospid=47382&btnr=33_0473&hg=33&fg=10

nejen unašeče, ale i poloosy a celý diferenciál...musí to být pevnější když to má o 100koní víc

mel by jit i na 850i ale podle ETK vypada uz na pohled uplne jinak