BMW Auto klub ČR

Zdravím.
Při zahřátí na provozní teplotu se ozývá se z převodovky( 5-ti kvalt) rachtání, mám pocit, že jsou to převodová kola.Když se zmáčkne spojka, tak to přestane.Dá se to řešit jinak než komletní výměnou převodovky?Dokáže to někdo v ČR opravit?
Díky za odpověd

to co popisujes zni jako spojkovy lozisko

pajaas píše:Zdravím.
Při zahřátí na provozní teplotu se ozývá se z převodovky( 5-ti kvalt) rachtání, mám pocit, že jsou to převodová kola.Když se zmáčkne spojka, tak to přestane.Dá se to řešit jinak než komletní výměnou převodovky?Dokáže to někdo v ČR opravit?
Díky za odpověd

Je to v prevodovke, su to loziska, da sa to opravit.

MattyX píše:to co popisujes zni jako spojkovy lozisko

i mě to tak připadá

Nebylo by spojkovy lozisko slyset prave pri vyslapnute spojce

Spojka je asi 2 měsíce stará, takže to budou asi ložiska v převodovce

pajaas píše:Spojka je asi 2 měsíce stará, takže to budou asi ložiska v převodovce

Jsi si jistý že ti měnili se spojkou i ložisko ???

Jandy píše:

pajaas píše:Spojka je asi 2 měsíce stará, takže to budou asi ložiska v převodovce

Jsi si jistý že ti měnili se spojkou i ložisko ???

Já doufám, protože kvůli tomu rachotu (což jsem považoval za spojkový ložisko) jsem to dal do servisu.Tam řekli, že rachot je od převodovky, ale nějak to blíže neupřenili co to je.Tak doufám, že mě neobložili:-)

pajaas píše:

Jandy píše:

pajaas píše:Spojka je asi 2 měsíce stará, takže to budou asi ložiska v převodovce

Jsi si jistý že ti měnili se spojkou i ložisko ???

Já doufám, protože kvůli tomu rachotu (což jsem považoval za spojkový ložisko) jsem to dal do servisu.Tam řekli, že rachot je od převodovky, ale nějak to blíže neupřenili co to je.Tak doufám, že mě neobložili:-)

tři otázky: jde řadit normálně, motor trošku vybruje v otáčkách, neubylo trochu výkonu nahoře? jestli to má tyto symptomy, tak vím určitě čím to je

cau.cim to je co popisujes.tvoje tri otazky se me asi taky tykaji.

mpowerm píše:

pajaas píše:Zdravím.
Při zahřátí na provozní teplotu se ozývá se z převodovky( 5-ti kvalt) rachtání, mám pocit, že jsou to převodová kola.Když se zmáčkne spojka, tak to přestane.Dá se to řešit jinak než komletní výměnou převodovky?Dokáže to někdo v ČR opravit?
Díky za odpověd

Je to v prevodovke, su to loziska, da sa to opravit.

Přesně tak, mam to po výměně převodovýho oleje na m5 e39 taky.Dal jsem s přísadou molybdenu a začalo se to ozývat taky.Je na to jednoduchá dignostika.Nemačkej spojku a zatlač lehce na řadící páku jakoby jsi chtěl zařadit.Jenom na ni vyvinout tlak z neutrálu na jednotlivý rychlosti.Když to bude přestávat, tak jsou to ložiska.Ale podle toho co popisuješ je to jasný.Takhle si to můžeš jen ověřit.

Znáte pls někoho schopného (nejen) v okolí Brna, kdo svede opravit manual 5st převodovku E34 M5 Jedna řadí blbě z 2 na 3 (asi pružinky a kuličky) a druhá má k.o. synchron. Takže si myslím, že dvou by se aspoň dala udělat jedna funkční..


Takže Edit: něco rozebrat vyměnit a složit zvládli v KPK servis Jiříkovice. Ale na synchrony si tady u tohoto Getragu netroufli. Je to k*revsky slisovaný dohromady a to by pak rozborka sborka vyšla draho.