BMW Auto klub ČR

nevíte kde bych to našel?

No podle letaku od Accka ma 3.6ka 25% svornost, jestli se teda ptas na ni.

qeuin píše:No podle letaku od Accka ma 3.6ka 25% svornost, jestli se teda ptas na ni.

svornost je mi jasná,ale poměr....3,23 nebo 3,91 a tak.

v tom pripade:
http://www.carfolio.com/specifications/ ... ?car=31537
http://www.carfolio.com/specifications/ ... ?car=31218
http://www.carfolio.com/specifications/ ... ?car=15246

EDIT:
tedy
1988 3,6 - 3,91
1992 3,8 - 3,91
1994 3,8 - 3,23

qeuin píše:v tom pripade:
http://www.carfolio.com/specifications/ ... ?car=31537
http://www.carfolio.com/specifications/ ... ?car=31218
http://www.carfolio.com/specifications/ ... ?car=15246

EDIT:
tedy
1988 3,6 - 3,91
1992 3,8 - 3,91
1994 3,8 - 3,23

to tedy znamená,že do roku 1994 jsou stejné.

podle etk ano, tam jsou teda vypsany i ty pomery

EDIT: asi to bude podle toho jestli mas 5-kvalt nebo 6ti-kvalt

mam M5 10/91 a mam tam 3,91.

jen pro zajimavost: chtěl jsem tam zkusit dat svor 3,23 z 535 ale nepasuje !!!!!!!!! průměr poloos je větší a šrouby mají jemný závyt

BrutalniMonstrumWole píše:mam M5 10/91 a mam tam 3,91.

jen pro zajimavost: chtěl jsem tam zkusit dat svor 3,23 z 535 ale nepasuje !!!!!!!!! průměr poloos je větší a šrouby mají jemný závyt

já mám 6/91 tak že to bude 3,91

Rendis píše:

BrutalniMonstrumWole píše:mam M5 10/91 a mam tam 3,91.

jen pro zajimavost: chtěl jsem tam zkusit dat svor 3,23 z 535 ale nepasuje !!!!!!!!! průměr poloos je větší a šrouby mají jemný závyt

já mám 6/91 tak že to bude 3,91

jo a jinak je to napsáno zezadu na víku na takovém štítku plechovém co drží pod šroubkem

je to v ETK... 3,8 od r.94 ma 3,23... 3,6 ma tech 3,91 coz mi sice nedava moc smysl (melo by to byt naopak, vzhledem k tomu, ze je to 6 v. 5q, ale asi pouzili jiny 5kvalt v prevodovce), ale asi to tak bude

Hanz píše:je to v ETK... 3,8 od r.94 ma 3,23... 3,6 ma tech 3,91 coz mi sice nedava moc smysl (melo by to byt naopak, vzhledem k tomu, ze je to 6 v. 5q, ale asi pouzili jiny 5kvalt v prevodovce), ale asi to tak bude

jasný. díky

BrutalniMonstrumWole píše:

Rendis píše:

BrutalniMonstrumWole píše:mam M5 10/91 a mam tam 3,91.

jen pro zajimavost: chtěl jsem tam zkusit dat svor 3,23 z 535 ale nepasuje !!!!!!!!! průměr poloos je větší a šrouby mají jemný závyt

já mám 6/91 tak že to bude 3,91

jo a jinak je to napsáno zezadu na víku na takovém štítku plechovém co drží pod šroubkem

bohužel tam už žádný štítek nemám

BrutalniMonstrumWole píše:mam M5 10/91 a mam tam 3,91.

jen pro zajimavost: chtěl jsem tam zkusit dat svor 3,23 z 535 ale nepasuje !!!!!!!!! průměr poloos je větší a šrouby mají jemný závyt

535 poměr 3.23 nikdy neměla. Pokud to byl 3.23, tak byl z 525i m50 a ten má o malinko menší unašeče a menší závity na šrouby. Nepasuje do 535 ani M5. Jinak samosvor z 535 dáš do M5 bez problému, akorát bude jiný poměr.

M5 převodovka má jiný převody než 535 převodovka. Nejednodušší je sehnat kratší převod a ten přehodit do toho M5 diferáku.

a co se stane,když dám místo 3,91 svor z 3,8..3,23??

Rendis píše:a co se stane,když dám místo 3,91 svor z 3,8..3,23??

Budeš mít kvalty o 21% delší, takže při stejné rychlosti budeš točit o 21% míň otáček. Takže to bude horzně líný, ale maximálka bude 350km/h

Speedy píše:

Rendis píše:a co se stane,když dám místo 3,91 svor z 3,8..3,23??

Budeš mít kvalty o 21% delší, takže při stejné rychlosti budeš točit o 21% míň otáček. Takže to bude horzně líný, ale maximálka bude 350km/h

aha.Tak to nee.