BMW Auto klub ČR

Mám takový problém kdyžse ohřeje motor u mé e 30 začne mezi 3-5 tis. otaček cukat jakoby vynechávat ale když je motor studenej tak je to v pohodě už jsem zkoušel kabely cívku i snímač otáček a už si moc nevím rady díky za rady

ty tocis studenou M3 e30 do 3-5tis ot.? To bude asi ta chyba...

tak tak

Myslim ze to jen zkousel...za chladna, ne za -30 stupnu, nejezdi tak bezne. Asi ceka nejake namety ,nez kritiku.Rozhodne duvod nebude toceni za studena...

nechám jí nastartovanou třeba 5-10 min a jede v poho nijak jí netočím a řekl bych že 3 tisíce otáček je naprosto v pohodě a pak když má olej třeba kolem 70-80 stupnu tak se voda ohřeje na 90 tak začne cukat mezi 3-5 tísícema otáčkama

Co takhle svíčky?

Fandars píše:Co takhle svíčky?

To jsem chtěl napsat, ale nevim jak moc to má souvislost s teplotou atd.. možná má.. Dělalo nám to chvilku taky, po týdnu to přestalo a už nikdy nic

No měnil jsem je tak před 3000km ale je fakt že v m3 odcházej extrémně rychle, ale nemyslím si že by to bylo tím. Jaké používáte svíčky ěkdo mi jednou říkal že jsou dobré ty iridiové já tam mám bosch ale předchozí majitel říkal že odcházejí žasto a že ngk je ještě horší at zkusím bud ty iridiové nebo champion ale ty nemůžu nikde sehnat, jinak už jsem měnil i snímač otáček které jsou dokonce dva ne týhle bestii

nemůžou to být třeba cívky?

Kouknul bych na potenciometr klapky sání, zda ho M3 E30 má, váhu, čidlo vačky, svíčky doporučuji BERU, na IS šlapou nejlíp a ten motor je podobnej, jinak nevim, možna vaha, lambáda Měls to už na diagnostice??