Veřejné diskusní fórum pod záštitou BMW Auto Klubu Česká Republika
https://www.bmwklub.cz/
))Maxiczech píše:By mě zajímalo, z čeho vycházíš?
Myslíš si snad, že jetý náhradní díl je lepší v SRN, než jetý náhradní díl v Č.R.?
Já bych osobně na své BMW nedal použitou ani žárovku na zadní lampu. Natož díl z převodovky nebo motoru. Samozřejmě, pokud by mi nebyl znám 100% původ dílu.
Mám pocit, že opravy z dílů z vrakárny jsou ve finále mnohem nákladnější, než origo nový v aut. servise..
Akorát je s tím trápení..
To jen můj osobní názor..
Mno, tak pokud by šlo o nevyhřívané sklo do zrcátka nebo znáček BMW na karoserii, tak snad mno, ale i ten znáček se dá prej koupit blbě. Po roce je vypálenej jako doutník. Né vše levné, je dobré. A zkušenosti s vrakovišti v Č.R. nemám mno. Ani nějak nechci, jak to čtu. A pokud jsem pořídil BMW, tak mi musí být jasný, že náhr. díl bude stát dost peněz. A to nevydělávám měsíčně nějak nehoráznou sumu. Mám 3 děti a silnice jsou plné debilů a demnetů. Proto jsem volil BMW! Ale pokud bych měl z toho mít hrachy, tak asi ho zkrátka nepořizuji. Např.., kolega má starou Octávii TDi a kupoval čerpadlo. 89 tisíc. Stejně i do "českých" aut dávají čerpadla Bosh a jiné značkové díly, přesně jako u BMW, takže už dávno není pravda, že Mercedes, BMW, Audi atd. jsou drahý na servis. 
Maxiczech píše:By mě zajímalo, z čeho vycházíš?
Myslíš si snad, že jetý náhradní díl je lepší v SRN, než jetý náhradní díl v Č.R.?
Já bych osobně na své BMW nedal použitou ani žárovku na zadní lampu. Natož díl z převodovky nebo motoru. Samozřejmě, pokud by mi nebyl znám 100% původ dílu.
Mám pocit, že opravy z dílů z vrakárny jsou ve finále mnohem nákladnější, než origo nový v aut. servise..
Akorát je s tím trápení..
To jen můj osobní názor..
Maxiczech píše::oha: Mno, tak pokud by šlo o nevyhřívané sklo do zrcátka nebo znáček BMW na karoserii, tak snad mno, ale i ten znáček se dá prej koupit blbě. Po roce je vypálenej jako doutník. Né vše levné, je dobré. A zkušenosti s vrakovišti v Č.R. nemám mno. Ani nějak nechci, jak to čtu. A pokud jsem pořídil BMW, tak mi musí být jasný, že náhr. díl bude stát dost peněz. A to nevydělávám měsíčně nějak nehoráznou sumu. Mám 3 děti a silnice jsou plné debilů a demnetů. Proto jsem volil BMW! Ale pokud bych měl z toho mít hrachy, tak asi ho zkrátka nepořizuji. Např.., kolega má starou Octávii TDi a kupoval čerpadlo. 89 tisíc. Stejně i do "českých" aut dávají čerpadla Bosh a jiné značkové díly, přesně jako u BMW, takže už dávno není pravda, že Mercedes, BMW, Audi atd. jsou drahý na servis.
A úorovnejme si svezení v Octávii a BMW. Stejného r.v. NESROVNATELNÉ! Ve staré Octávce jsem si připadal, jak Igráček. A to jsem s ní jel jen na rampu, kamarádovi vyměnit olej.
BMW je auto, které má dle mého názoru všechna NEJ! To je alespoň moje zkušenost. A jsem rád, že ho mám.
To není auto, to je člen rodiny.
... No nevím jak starý máš BMW, ale já mám 36ku z 94 roku, tedy 13 let staré autí, ktré se stalo v mých 21 prvním autem a jsem za to vděčnej... Zrovna nedávno jsem scháněl origo pravý přední dveře. Na vrakovišti na Kladně jsem je koupil za 1500,-, protože byly trochu škráblý, ale jinak 100% stav, za 1500,- jsem je nachal nalakovat a teď mám krásný, jak nový origo dveře za 3 tis plus práci s výměnou.... Pro info - v AuTecu za new origo bych dal 10 500kč plus lak!!! Promiň, ale já si nemůžu dovolit vyhodit víc jak půlku výlaty za dveře.... Takže já to řeším takhle, co jde a dá se sehnat levneji, seženu levněji... Samozdřejmě daná věc musí bejt v solidním stavu dle mých představ. Ale například visku Bosch, nebo nebo ložiska SKF jsem kupoval new, protože jsou věci, které je téměř nutné pořídit nové... 
Je mi jasne, ze jsou dily, ktere se na auto davaji proste nove (pokud je nechci menit furt dokola 
) a pak zas veci, ktere se v zachovalem stavu vyplati koupit starsi, kdyz je jejich cena zlomek z ceny dilu noveho (neni ale vzdy pravidlem - male plastove dily).
michel83 píše:No vidim, ze ve foru na tema "BMW vrakovište v SRN" se rozhorela ziva diskuze, jestli kupovat ci nekupovat jete dily... A to nemluvim o srovnavani oktavky a BMW, na to bych doporucoval zalozit nove tema diskuze
Me ale zajimalo jestli znate nejaka ta vrakoviste v Nemecku, kde bavoraku jezdi mnohonasobne vic nez u nas, takze to by se to asi melo odrazit i na nabidce jetych dilu.
psena píše:michel83 píše:No vidim, ze ve foru na tema "BMW vrakovište v SRN" se rozhorela ziva diskuze, jestli kupovat ci nekupovat jete dily... A to nemluvim o srovnavani oktavky a BMW, na to bych doporucoval zalozit nove tema diskuze
Me ale zajimalo jestli znate nejaka ta vrakoviste v Nemecku, kde bavoraku jezdi mnohonasobne vic nez u nas, takze to by se to asi melo odrazit i na nabidce jetych dilu.
Jo kamo tady jsme jen teoretici krizeni s filozofama, kloudne odpovedi se nedockas
Ale prece...zkus google.
Google nachází samý dost divný odkazy, co se tohohle týče... Mám na mysli nějaké konkrétní zkušenosti s vrakáči u západních sousedů...Storm píše:Jo promiň, jsem na to zapomněl, vydrž do víkendu, budu s kámošem co 17 let jezdí pro auta do německa, tak se ho zeptám, pak ti tady napíšu, nemužu zaručit že mi to řekne, protože oni ti dovozci jsou tak trochu tajnůstkáři
Musíš se ptát pomalu, opatrně a nenápadně, ale zeptat se Storm píše:Čau kluci, tak si pročítám tohle téma a musím vám říct, že to hlavní je, když si kupujeme ty naše vysněné bawory, že musíme počítat z dražším provozem, jsou díly které samozřejmně musíme koupit nové, ale píšu vám můj názor na vrakoviště, rozdíl mezi českým a německým vrakovištěm je ten, že němec se to auto stará a to většinou do poslední chvíle, ho totiž nebolí nějakých 300 euro z výplaty za servis, kdežto čech, a to si chlapi přiznejme, to auto dá na vrakáč v maximálně dojebaném stavu, když cena oprav převýší samotnou hodnotu vozu, pak na tom autě není použitelného vůbec nic, dokud to tak bude, tak vrakoviště v německu je dobrá volba. To je můj názor.
..no jeste ze ta blbost je jen tvuj osobni nazor...Maxiczech píše:By mě zajímalo, z čeho vycházíš?
Myslíš si snad, že jetý náhradní díl je lepší v SRN, než jetý náhradní díl v Č.R.?
Já bych osobně na své BMW nedal použitou ani žárovku na zadní lampu. Natož díl z převodovky nebo motoru. Samozřejmě, pokud by mi nebyl znám 100% původ dílu.
Mám pocit, že opravy z dílů z vrakárny jsou ve finále mnohem nákladnější, než origo nový v aut. servise..
Akorát je s tím trápení..
To jen můj osobní názor..
protoze dily z DE mam odskouseny a nikdy nebil problem a hlavne skoro za polovic jak na nasich vrakacich..Storm píše:Jo promiň, jsem na to zapomněl, vydrž do víkendu, budu s kámošem co 17 let jezdí pro auta do německa, tak se ho zeptám, pak ti tady napíšu, nemužu zaručit že mi to řekne, protože oni ti dovozci jsou tak trochu tajnůstkáři
