BMW Auto klub ČR

cau,

ukradli mi typci kterejm jsem to dal do autodilny E36 318IS diamantschwarz, trochu nahnily viko kufru a nad zadnim sklem odchlipnutej tapecirung kdysi po montazi NMT anteny kterej se nikomu nepodarilo pridelat, v kufru dva zesiky a CD menic

dilna to byla kousek od Palmovky, ulici a cislo domu si ted presne nepamatuju, kazdopadne jmena si pamatuju - Ales Formanek a Jarda Böhm

btw. stalo se to cca pred rokem, ja az ted jsem se sem prihlasil, takze uz spis informativni a nepredpokladam ze ho nekdo jeste nekdy uvidim, ale nikdy nevis!

fotky nejaky prihodim az najdu...

Tak tos mě teda uklidnil, taky bydlim v okruhu.To že se tu krade jsem zjistil po půl roce co jsem se nastěhoval, v autě užnenechávám ani žvejkačky. každej den jsem celej posranej kdy se ráno vzbudim a auto bude v prdeli. Tady je to hroznej cikánov....

Kluci, zaalarmovat, zaalarmovat a zase zaalarmovat. Potom zaimobiliserovat, min 2x. Na pumpu a na startér.
S alarmem jsem pořídil i bassebolovou pálku.
A jak je výše zmíněno.. Nenechávat v autě ani žvýkačky
I takováhle blbost je minimálně o boční okýnko..

Jen mi vrtá hlavou způsob, jak jsi o auto přišel.
Jména znáš a do "autodílny" jsi auto dal..
Nějak mi to hlava nebere..

Mám pocit že jim to dal do autodílny, pak si to odvezl a druhej den to bylo pryč - takže asi kopie klíčků nebo nějaká podobná levá, ale taky bych prosil o vysvětlení

Kopie klíčů nejni vůbec jednoduchá záležitost. Nevím, jak u starších modelů, ale já mám r.v. 2002 e-39 a když jsem chtěl další klíč k autu, tak jsem musel do BMW, tam mě fest prolustrovali a čekal jsem týden na klíč, který je v BMW trezoru v Německu.
Po konzultaci s technikem je to tak, že ani ten klíč nejde vyrobit!
Sem se trochu podivil, ale něco na tom je. Údajně je ke každému BMW 5 klíčů z výroby, z toho 2 klíče s dálkou dostaneš při koupi vozidla (další dva bez dálky, to je jasné) a 3 se dají právě do toho trezoru. Každý z nich má svůj kód, který je možno i vymazat s řídící jednotky vozu (třeba při ztrátě klíče). Docela to mají promakané.
To znamená, že ztratíš-li 5 origo klíčů, tak si skončil.
Pouze nová ř.j. s pěti novými klíči.

no pise ze to mel nahnily a tak, takze bych odhadoval ze to bylo bmw do roku 95 ciliz nejspis nejaky 92 az 94 coz znamena ze ani kopie mit nemuseli, jen se jakymkoli zpusobem dostali dovnitr narvali sroubovak, zatocili a jeli

Maxiczech píše:Kopie klíčů nejni vůbec jednoduchá záležitost. Nevím, jak u starších modelů, ale já mám r.v. 2002 e-39 a když jsem chtěl další klíč k autu, tak jsem musel do BMW, tam mě fest prolustrovali a čekal jsem týden na klíč, který je v BMW trezoru v Německu.
Po konzultaci s technikem je to tak, že ani ten klíč nejde vyrobit!
Sem se trochu podivil, ale něco na tom je. Údajně je ke každému BMW 5 klíčů z výroby, z toho 2 klíče s dálkou dostaneš při koupi vozidla (další dva bez dálky, to je jasné) a 3 se dají právě do toho trezoru. Každý z nich má svůj kód, který je možno i vymazat s řídící jednotky vozu (třeba při ztrátě klíče). Docela to mají promakané.
To znamená, že ztratíš-li 5 origo klíčů, tak si skončil.
Pouze nová ř.j. s pěti novými klíči.

to co rikas je nejspis kravina pac klic dostanes cistej a musi se synchronizovat s ridici jednoutkou auta, tak se tam dostanou ty spravne kody. Rekl bych ze u e39 i e38 to bude stejne. tezko rict jak u e36.

Bohm autoservis ten je tu znamej ne ? pokud je to on

ee, tenhle Bohm má jiný křestní jméno, ale může to bejt jeho brácha nebo tak něco

Tak zákazníkům v BMW servisech kecaj.

Taak nejjednodušší a nejlevnější řešení je spojit se se mnou - montuju GSM vyhledávání komplet za bůra