BMW Auto klub ČR

Chapu ze to muze byt milion veci, ale z knihy nic nejde vycist, jen neni k dispozici plny vykon motoru, pokracujte v jizde snizenou rychlosti.

Diagnostika nic neukazuje a tahle hlaska pri dalsim nastartovani zmizne a rozne se zas nekdy na druhy den, nekdy za tri dny.

Nejvic me stve ze auto pak jede jak skoda 120

Nevite co zkontrolovat nez to dam do servisu a vyplajznu zas tisice ?

Jo je to E87 2009 najeto 41 000 km

Diagnostika určitě něco ukáže když jede motor v nouzáku nebo je jiný problém při kterém už se rozsvítí kontrolka

Miguel píše:Diagnostika určitě něco ukáže když jede motor v nouzáku nebo je jiný problém při kterém už se rozsvítí kontrolka

Prave ze nic, nekdy ten pulmotor zhasne jen kdyz uberes plyn a jedes chvili do 120 km/h. Nic jineho nesviti, jen ten pulmotor se sem tam rozne.

Pripojeno na diagnostiku a no code.

Mam podezreni na ty predni zaluzie na chladici, neotviraji se ani po delsim pridani plynu. Auto zrejme dosahne kritickeho bodu vody a snizi vykon, po chvilce to zmizi a vse zas funguje v poradku.

Nevite kde jsou v tomhle modelu pojistky, zkusim projet aspon ty.

Pojistky jsou ve spolujezdcově kastlíku na zadní straně schovaný za plastem který jde snadno sundat...

Tak na 90% napinak retezu, zvlastni ze u meho VIN uz by mel byt v poradku. BMW Praha to zaplatit nechce. 40 000 km najeto All inclusiv zaplacen

Pokud je zaplaceny, asi bych mu pomoh a mrdat, at daji cely polomotor...

matiz píše:Pokud je zaplaceny, asi bych mu pomoh a mrdat, at daji cely polomotor...

No to je asi skoda kvuli soucastce za litr

To je, ovsem aby toho nebylo treba menit vic, treba za tech litru ctyricet. Bylo to unahlene co jsem napsal, samozrejme ze si nikdo nenecha dobrovolne rozstrelit motor, ale mam takovy neprijemny dojem ze era kdy motor prezil kastli je nenavratne pryc.

to ti jako bmw nevymění napinák při nájezdu 40tkm? to je na zamyšlenou....

Pokud se zdejší zastoupení k tomu postaví zády, jel bych do německa. Pokud je zaplacen SERVICE INCLUSIVE – 5 LET /100 000 KM tak nechápu proč by to neměli vyřešit.

Volal jsem do BMW Praha a mam prej smulu, svolavacka byla jen na urcite vozy a na me VIN se to nevztahuje. All inclusiv se vztahuje jen na bezny servis , jako je vymena oleju, kapalin atd..

Do Nemecka to mam z Ostravska dost z ruky, to opravdu radsi zaplatim ty dva litry ze sveho.

creck píše:Volal jsem do BMW Praha a mam prej smulu, svolavacka byla jen na urcite vozy a na me VIN se to nevztahuje. All inclusiv se vztahuje jen na bezny servis , jako je vymena oleju, kapalin atd..

Do Nemecka to mam z Ostravska dost z ruky, to opravdu radsi zaplatim ty dva litry ze sveho.

A proč z Ovy voláš do Prahy?? Tak zkus CarTec v Ostravě nebo Synot ve Zlíně, popřípadě Horimex Olomouc Třeba se zachovají někde jinak.

FreeMaroStyle píše:

creck píše:Volal jsem do BMW Praha a mam prej smulu, svolavacka byla jen na urcite vozy a na me VIN se to nevztahuje. All inclusiv se vztahuje jen na bezny servis , jako je vymena oleju, kapalin atd..

Do Nemecka to mam z Ostravska dost z ruky, to opravdu radsi zaplatim ty dva litry ze sveho.

A proč z Ovy voláš do Prahy?? Tak zkus CarTec v Ostravě nebo Synot ve Zlíně, popřípadě Horimex Olomouc Třeba se zachovají někde jinak.

V Cartecu mi rekli ze nejsou primi zastupci a ze by to museli projednat s Prahou.
V Praze ze nemam narok. Docela jsem z tohodle jednani taky v soku, tahanice kvuli soucastky za litr s automobilkou jako je BMW, kdy evidentne se jedna o vadnou soucastku z vyroby.

Zlin ani Olomouc pro me taky nic neresi. Uspora by byla minimalni.

Tak napinak vymeneny a chrasti dal, zitra jedu na kontrolu jestli uz to nepreskocilo o zub.