BMW Auto klub ČR

Neví náhodou někdo jak se mění baterie v dílkovém ovládání

Mám obavy, že jen destruktivním způsobem

Myslím si to samé jako Vlasta... Klíč je svařený a nerozebiratelný.

Neni duvod ji menit, proto je to v tomto nerozebiratelnem provedeni a proto ja klice stridam... Nabiji se kdyz je zastrceny v "tlame".

matiz píše:Nabiji se kdyz je zastrceny v "tlame".

Fakt? To je u všech modelů? Zajímavé

hurvajs77 píše:

matiz píše:Nabiji se kdyz je zastrceny v "tlame".

Fakt? To je u všech modelů? Zajímavé

Ne to je jen u těchhle nerozebiratelnejch. V těch, co umí bezklíčovej přístup a klíč stačí mít v kapse i při startování se baterie mění

proč jí vlastně chceš měnit? já teda klíče neměnim, ale ještě nikdy jsem s tim neměl problémy.. párkrát jsem odemikal i druhym nepoužívanym klíčem a bez problému..

jinak klíč je nabijenej indukčně.. někde jsem čet, že je tam kondesator..

na to bacha.. původně mi to taky bylo divný, u e36 jsem odemikal i na 50m bez problému... u e60 s tim nepočítej.. dvacet metrů je tak nějak maximum.. alespon u mě.. má to i svý výhody.. když odcházíš od auta a hodíš klíče do kapsy, tak se ti nemůže stát že po pár metrech odemkneš..

i když jsem někde i slyšel, že občas na tom dálkáči u e60 něco odchází.. zkus pohledat na netu.. pokud máš ale oba klíče stejný, baterií to asi nebude..

No tak mi připadalo, že mi to odmyká a zamyká na krátkou vzdálenost...Vzhledem k tomu,že nejezdím na delší vzdálenosti, tak se to asi moc nedobíjí
Díky všem za info...

Jakmile bude slabá baterie v klíči tak ti to ukáže ikona na budíkách. Jako každá baterie nevydrží věčně a pak jedině koupit jinej klíč. Tím že je budeš třeba za půl roku střídat předejdeš že bude jedna uplně tuhá.