BMW Auto klub ČR

Ahoj všem.
Nejspíše mi odešel automat. Mohu mít celou skříň s nájezdem cca 90tis . Je z před fl také 5 stupoňová ale bohužel je z 3i
já mám 3.0D 135kw 8/2001
Lze použít I do D? Má s tím někdo zkušenost, co vše to obnáší, nebo je to zakopaný pes a bez repasu se neobejdu?
Díky

Zdar, podle vlastní zkušenosti a to dělám repasy automatických převodovek 23 let tak to je zakopaný pes to říkám na rovinu.Ver mi o čem mluvím nebude nebude fungovat tahle záměna.

Bez repasu se neobejdes.

Lukas40 píše:Bez repasu se neobejdes.

Děkuji.
Chápu, že nemáš věšteckou kouli ale zkusím to....

Auto začalo blbnout cca o vánocích kdy jsem si toho prvně všiml. Jelo normálně když jsem sešlápl kickdown auto podřadilo zrychlilo. Vytočili se otáčky cca 4-4,5tis a začalo cukat jak kdyby bylo v omezovači.
Pak nic kickdown nepoužívám, tak to moc nesleduji. Cca týden zpět z prudčího kopce když nejsem na plynu tak ze 4 hodí 3 přibrzdí a hned na to 2 jako kdybych se snažil brzdit motorem. To samé do kopce tam zase naopak drží kvalt hrozně dlouho. Pokud mu pustím plyn a lehce přidám v 99% přeřadí. Na ruční řazení bez problému, když ho hodí moc dolu nebo nezařadí pomůžu mu ručně.
Před barákem stojím čumákem z mírného kopečka. Pokud zařadím R pomaloučku jede dopředu (nedrží na místě) naopak D drží dobře i do kopce.

Mohla by to teoreticky dělat jen hladina oleje, a bude stačit výměna oleje filtr apod?

Jak jsem psal na začátku nemáš věšteckou kouli ale třeba jsi stejný případ již měl.
Díky

Tohle hladina oleje ani výměna filtru a oleje nepomůže.