BMW Auto klub ČR

Čau, E65 má nějakou typickou DSC bolístku? Vyhazuje mě to tyhle dvě chyby:

005EE8 DSC: pressure sensor
005EE4 DSC: precharging pump

Díky

Typicka bolistka je jednotka.

To je tohle? Číslo 2

http://bmwfans.info/parts-catalog/E65/E ... fastening/

Jo. Falcon opravuje.

Tam budu muset dát jinou než se ta moje opraví. Nevíte jestli tam můžu dát jakoukoliv z jiný sedmy nebo to má různý čísla?

Nevím jak u E65, ale u E39 jsem bez ní jezdil- samozřejmě nefungovalo abs/dsc, tady asi nepůjde ani auto-brzda do kolon- ale dalo se s tím fungovat. Jen mi nefungoval tachometr,takže navigace a koukat na rychlost

e65 nemuze fungovat bez dsc, nepojede podvozek, tachometr, je to nepouzitelne na neco jineho nez je nouzove dojeti a i tak bych se v tom bal protoze kdyzje nevunkcni dynamik je to vrazda...

soukupadam píše:Tam budu muset dát jinou než se ta moje opraví. Nevíte jestli tam můžu dát jakoukoliv z jiný sedmy nebo to má různý čísla?

muzes dat jinou...jinak ja kdyz sem to dával k Falconovi, tak měl k dispozici náhradní do doby než mi opravil tu mojí

Tak moje jednotka je u Falcona, mezitím jsem si půjčil jinou od jednoho laskavého člověka zde. Všude píšou, že na E65 se při výměně DSC udělá "auto coding" automaticky. Takže jsem si do ní zapsal svůj VIN přes Tool32, ale stejně mi to nešlape.
Měnil jste někdo DSC použitou jednotku, jak to šlapalo? Díky

Ja ji pouze vymenil, a nic neresil, vse funguje uz skoro rok.

To je právě ten auto coding. Já to takhle taky udělal, dva dny to šlapalo a pak to hodilo chybu a teď mi to nejde rozchodit. Taky je možný, že je v ní chyba.

soukupadam píše:Tak moje jednotka je u Falcona, mezitím jsem si půjčil jinou od jednoho laskavého člověka zde. Všude píšou, že na E65 se při výměně DSC udělá "auto coding" automaticky. Takže jsem si do ní zapsal svůj VIN přes Tool32, ale stejně mi to nešlape.
Měnil jste někdo DSC použitou jednotku, jak to šlapalo? Díky

Do facelift E65 se musí použít DSC jednotka 2005 nebo novější, tzn. faceliftová.

Taky klidně může být ta půjčená vadná. Odcházejí všechny, průměrně kolem 300tis km, což dnes má většina těchto aut. Až na výjimky jsou skoro všechny DSC Bosch 5.7 repasovatelné, včetně exotických závad typu precharge/return pump.