BMW Auto klub ČR

Zdar klubaci,

viem ze sa to tu uz riesilo a tak isto viem ze je to dost casty problem .... menil som termostaty na svojej X6 35sd 210kw lebo sa nechcelo ohrievat a dal som nie original ale MAHLE ( co je si myslim tiez dobra kvalita) no a to auto sa nechce ohrievat stale

Vymenil som v podstate vsetky okrem prevodovkového lebo je tam sprosty pristup a nemal som na to uz cas tak ze to spravim inokedy .... no chladiaca isla ORIGO BMW.

Je mozne ze by to bolo koli tomu prevodovemu? alebo fakt to bude tim ze nie je origo?

Chapem ze je s tu vela temat ale stale mi vrta hlavou ... naco by niekto vyrabal nefunkcne termostaty .. a hlavne MAHLE.

vonku je -5 nastartujem a do prace mam cca 17km z toho je aj po dialnici no ked dorazim do prace mam max 50°C a to som rad.

Samozrejme ma najviac sere ze nespusti pri tom REGENERACIU DPF.

Skuste poradit este co pozret.

Moc X diky

Mahle je ok, měnil jsem loni na X6 30d 2008 a teplota je ok, nedá se přes diagnostiku vyčíst, kde, která teplota který kapaliny je? tohle je divný

Veru to je dobra otázka toto by aj mňa celkom zaujímalo či sa to dá jednotlivo vyčítať má s tým niekto nejakú skúsenosť?

Ak hej prosím radu ako na to stačí na to inpa?

Ď.

já nic jinýho než inpu nemám a tam jsem nehledal teplotu oleje motoru/převodovky
jo, ještě mám TestO, dá se volně stáhnout (naprogramoval to nějakej Fin), to zaznamenává různý hodnoty (ale jen z jednotky motoru) v čase do grafů, tam by se možná dalo něco najít, ale zase, nehledal jsem
http://www.bimmerforums.com/forum/showt ... graph-view