BMW Auto klub ČR

Ahoj,
Víte někdo?
U E46 a šestiválcových benzínových motorů je po otevření kapoty v levém rohu pod čelním sklem u spolujezdce prázdné místo, spousta lidí tam má třeba olej na dolívání apod.
Dnes jsem viděl 330Ci a ta tam měla skoro přes celý prostor rozvaděč ABS s hromadou trubek.
Neví někdo co to je za verzi?
Díky za odpověď.

R4 tam má baterku, angličan brzdový válec a ABS a M3 kostku ABS.... Hodí se to ne přavážení mekáče, když si to chceš udržet domů teplý ale každý správný majitel tam vozit několik litrů oleje na dolévání

Díky za odpověď. Potom, ale proč ta 330ka tam měla rozvaděč ABS to by mě teda zajímalo.

Jinak s tím barelem s olejem to sedí, hlavně když se majitel křižuje, že auto nežere olej, ale jen tak ho sebou prostě vozí kdyby náhodou…….

Já mám na své 318i v tomto prostoru baterii. Sem tak ochuzen o odkládací prostor na olej a tak ho nevozím ani pro jistotu.

Nafťáky tam mají bufík Webasto, pokud je ve výbavě.

jednotku napravo ABS tam mají čtyřkolky - 330iX/xD

... no a čtyřválec má super odkládací místo vpravo v kufru, ja tam vozil právě třeba olej... jídlo z Mekáče by se tam ale neohřálo Tam mají šestiválce baterii, jestli si na to dobře pamatuju... kdysi jsem slyšel, že ty chybějící dva válce vpředu nahrazuje baterie..... myslím tu jejich hmotnost

Benzínové čtyřválce mají baterku v tom prostoru asi kvůli hmotnosti. Pod baterkou je pak výkonový spínač motoru valvetronicu. Nevím, jestli jsou o tolik lehčí než 6V když mají navíc zbytečné vyvažováky a problémový valvetronic. Nicméně to by tu baterku měly mít spíš před motorem, místa je tam spousta. Oni ten motor nacpali co nejvíc dozadu na přepážku, aby se člověk nemohl dostat na vákuovou pumpu a tekoucí víko technologického otvoru zezadu na hlavě, z čehož ani jedno šestiválec nemá a nepotřebuje. Hlavně že mezi chladič a motor si člověk může stoupnout.... N42/N46 je vůbec motor za trest, nejraději bych tam místo něj vrazil M54 co se mi válí v kůlně.

Nacpaný do zadu je to kvůli rozložení hmotnosti- jízdním vlastnostem aby to nebylo jak u audi té doby kde je veškerá váha nad nebo spíš před prednímy koly kdy se pak auto noří do zatáček jak nemocnej mrož....a to by bylo u bmw trochu nežádoucí vlastnost.