BMW Auto klub ČR

EDIT: Aktivne budu udrzovat tema v tunning sekci: forum/viewtopic.php?f=35&t=105201&p=1177146#p1177146

Ahoj!

Auto uz mam nejakou dobu a jelikoz mam ted druhe na cukani a niceni jizdama na nakup, rozhodl jsem se ze si udelam radost a BMW trosku upravim.
Doted jsem jezdil ve Volvech a upravoval je (i docela dost), s upravou BMW nemam absolutne zadne zkusenosti a radsi se chci nejdriv zeptat nez stravim hodiny hledanim.

V planu toho mam vic, ale par otazek:

- Co je podle vas dobra firma na chip tunning? Volva jsem zasadne nechal delat u BSR a byl jsem vzdy spokojeny.

- Co vymena koncovek vyfuku za fake quads? Delal to nekdo? (Rikal jsem si ze bych udelal pouze pro oko koncovky, vyfuk budu dele vybirat a take neni nejlevnejsi)
- Pokud ano, nechali jste si upravit stavajici naraznik, nebo jste ho vymenili? Popripadne kdo vam to delal? :p

- Co retro-fit paddle shifters? Poustel se nekdo do toho?

Diky moc za jakekoliv info!

Petr

Foto auta kdyz jsem ho privezl:

https://ibb.co/ZTY62M1
https://ibb.co/rkDNF9D
https://ibb.co/7SVXRgB
https://ibb.co/rQzc2p5

EDIT: nejak nevim jak na prilohy

Tady to teda moc nezije

jinak co se tyce paddle shifters retro-fit , tak za 2-3 tydny bude opet dostupny kit https://www.ebay.co.uk/itm/333892028260?ul_noapp=true
(vyzaduje samozrejmne i trosku preprogramovani)

Já nechtěl reagovat, protože nemám osobní zkušenost.
Ale napíšu co mám načtený

N55 motor se tuní celkem snadno, nejsnažší a nejjednodušší je software MHD https://mhdtuning.com/products/mhd-supe ... se-for-n55
Zajímavá varianta je JB4, máš tam přepínání map, ta jednotka je schopna za jízdy upravovat mapu dle motoru/paliva/úprav atd..


Hardwarové úpravy - klasika - otevřené sání, větší intercooler, odstranění prvních katů.
Není těžký dostat se na 500PS

HyndaDan píše:Já nechtěl reagovat, protože nemám osobní zkušenost.
Ale napíšu co mám načtený

N55 motor se tuní celkem snadno, nejsnažší a nejjednodušší je software MHD https://mhdtuning.com/products/mhd-supe ... se-for-n55
Zajímavá varianta je JB4, máš tam přepínání map, ta jednotka je schopna za jízdy upravovat mapu dle motoru/paliva/úprav atd..


Hardwarové úpravy - klasika - otevřené sání, větší intercooler, odstranění prvních katů.
Není těžký dostat se na 500PS

Diky za reakci, sem zatim udelal i nove vlakno v tunning forum/viewtopic.php?f=35&t=105201

No zatim jsem dosel k tomu samemu, MHD shelve remap https://mhdtuning.com/collections/mhd-f ... se-for-n55 a adapter https://bimmer-connect.com/products/bg-mhdfg (funguje i pro bimmercode a dalsi).

A prave i MHD ma custom mapy pro JB4 , takze to pak nejak docela dobre muze fungovat i spolu (i kdyz zatim sem to jeste nestudoval natolik abych zjistil jestli to opravdu dava smysl az na to ze JB4 umi par veci co prez flash ecu neudelas)

Určitě bych začal větším intercoolerem, protože to je základ, aby to rozumně mohlo fungovat při zvyšování tlaku/výkonu...

Hanz píše:Určitě bych začal větším intercoolerem, protože to je základ, aby to rozumně mohlo fungovat při zvyšování tlaku/výkonu...

jj souhlas! I kdyz vetsinou pro "stage 1" se rika ze to uchladis (a napr. u MHD muzes jeste trosku zlepsit chlazeni jen zmenou parametru). Chladic je zaklad. Nejake doporuceni pro neco evropskeho?

V US je docela v oblibe VRSF co jsem pochopil, https://www.vr-speed.com/vrsf-race-inte ... f-f07.html

U nas hodne lidi mluvi o Wagneru? napr. https://www.escape6.cz/wagner-tuning-co ... 7884/?nebo https://www.escape6.cz/wagner-tuning-pe ... -id497837/
oba teda stoji stejne, competition je mensi

budu uz psat jen do tunning , at v tom nedelam bordel forum/viewtopic.php?f=35&t=105201&p=1177146#p1177146