BMW Auto klub ČR

Ahoj,
zvazuji na aute renovaci laku, je to rok 2011 bila barva a uz by si zaslouzila nejakou peci. Obecne co vim, tak lakyrnici delaj povetsinou s 3M nebo necim podobnym, kdy ve 3 krocich rozlesti lak, obvykle to maji za den hotove a stoji to tak 4tis. Final zavrou vetsinou voskem.

Pak je tu car detailing, kdy je to vice propracovane, ale musi to delat nekdo kdo to umi. Tady lesteni a zaverecne uzavreni keramikou trva 5 dni. Cena startuje na 15 za profi sadu, v Praglu spicka oboru to udela tak za 30. Nevim v cem je uplne rozdil od 3M, ale rozhodne v ramci detailingu si s tim vic hrajou a pod svetlem resi kazdou dubku a mapu. Vysledny efekt detailingu by mel byt lepsi v tom, ze tam bude minimum viditelnych skrabancu a lak bude jak novy.

Je tu ale rozdil taky v barevne sytosti? jestli standarni lesteni lakyrnika bude mit stejny barevny efekt jako detailing? Protoze ja to moc odrene nikde nemam a do mycky bych nikdy nejel. Ja spis chci to, aby moje nazloutla alpineweiss 300 byla vic belejsi.

Leštit tříkrokově, nebo jednofázovou pastou může jak lakyrník, tak jen detailista. Záleží na přístupu, času, vyhodnocení stavu laku a co to potřebuje.. Určitě to nemusí být 3M to je jen taková drahá značka. Obecně přírodní vosky se v našich zem.polohách doporučují spíš na letní sezonu. Syntetická ochrana dýl vydrží zimní provoz. Keramika a aplikace oproti voskům je delší a mnohem dražší, zas nejdýl vydrží.. Dával jsem si ji sám vloni na kola a dobrý, skoro pořád čistý

Nedělal bych z toho takovou vědu, v každým kraji podle bydliště jsou firmy na mytí a renovaci laků vozidel. Jestli do toho i lakují, nebo aspoň provádí PDR je určitě bonus vše v jednom tak jak bych si představoval, ale není pravidlem.

Myslim, že bílý lak je ještě v pohodě na údržbu i renovaci, prostě opak černometle.

Na bílé asi ok, ale na tmavou metlu bych si jen tak někoho nepustil, protože poskákat to nějakou bruskou umí udělat moc hezké hologramy, které pak po umytí ničím nezakreješ, když zasvítí slunko :-/

Přikláním se, hledej spíš detailingového týpka/studio. Leštění celého auta za 1 den je nesmysl, aby to k něčemu bylo. Taková dobrá cesta a trochu lepší jak vosk je polokeramický sealant, který na autě třeba vydrží půl roku na pohodu. To už ale vydrží i některé vosky když se o ně dobře staráš.

3M je pouze značka a výrobce kotoučů a past (na leštění) a asi jedni z těch profláklejších, nicméně existuje celá řada mnohem lepších produktů. A průser pak může být, že ti to nějaký šmloula veme rotační leštičkou, za 1 den ti o přelízne (pouze jednokrokově, 3 kroky za 1 den je ultrakravina) a nadělá takovou paseku, že ti pak na slunic vylezou oči z důlku.