BMW Auto klub ČR

Od prosince máme i3 a celkem mě zaráží spotřeba.
I když jedu jako posraný, tak se pohybuji kolem 20-22kWh.

(cesta na chalupu cca 100km dlouhá, stejná výchozí i cílová nadmořská výška, venku cca 5 stupňů, v autě 21. Rychlost půlka 90-120kmh, druhá půlka okresky do 100km/h. Během trasy vyčerpám celou bateku 60Ah + asi 20km jedu na rex)

Stejnou trasu jezdím i teslou (model s). V tesle mám taky spotřebu kolem 20-22kWh, ale jedu "normálně". Kdybych jel tak připosraně jako s i3, jel bych asi za 18kWh.

Je to normální aby i3 měla takovou spotřebu, když je o tunu lehčí, má úzká kolečka a slušnou aerodynamiku?
Čekal jsem, že se základní 60Ah dáme 100km na chalupu úplně bez problémů..

Battery kapa max. ukazuje 16,9kWh, nová má 18,6, takže degradace je minimální..

já měl půjčenou i3 v létě na týden...myslím, že jsem si ty jízdy docela užíval...a měl sem tam kolem 12,5-13,5 kWh...ale je pravda, že v létě (ale s klimou)...a nelítal sem po dálnici

jestli chceš, můžu se zeptat toho kámoše za kolik s tím jezdí teď v zimě

Dnes jsem cestou zpět z chalupy zkoušel jet hodně eko.
Spotřeba 14kWh, ujel jsem cca 108km a ještě 12 zbylo v baterce...
Ale nejel jsem více než 80km/h.. Věřím, že v létě po městě půjde jezdit i pod 12kWh.

Ono jako o spotřebu vůbec nejde, jestli je to 30h za km nebo 50h Spíše mi šlo o to to zkusit, protože mi připadá opravdu divné, že to žere skoro stejně jako tesla, která je nesrovnatelně větší a těžší. Akorát po městě to bude asi trochu úspornější..

A s rexem není problém ani dojezd.. dojel jsem v pohodě i z německa. Akorát se cítím trapně, když beru plnou nádrž a někdy tam nevleze ani za 200

Včera jsme udělali menší srovnání spotřeby BMW i3 REX 2013 vs. Tesla Model S 90D 2017.
Trasa Olomouc-Třinec cca 100km, průměrná rychlost cca 94km/h, teplota 1 stupeň.
Obě auta jela celou cestu za sebou, v obou autech topení, rádio.
Já měl v tesle zapnutý i výhřev sedačky, nevím jestli žena v i3 taky.
Spotřeba v obou autech vyšla úplně stejná a to 20,5kWh/100km
Po městě a v nízkých rychlostech je i3 přecejen o něco úspornější.

tak jak to máš se spotřebou po delším používání ?

Ty jo já ani nevím Auto máme 2 roky, jezdí s nim žena. Dojezd na popojížďky kolem domu s bohatou rezervou stačí, takže to absolutně neřeším.
Myslím, že v létě jezdí i pod 15kWh / 100km ale teď v zimě asi kolem 25kWh/100. Záleží jak dlouhé trasy.
Elektřinu mám fixovanou pod 4kč a navíc fotovoltaiku, takže to auto jezdí skoro zadarmo.
Zatím se vyskytl jediný problém - zámek nabíjecího portu asi za 2tis. nebo tak nějak.