BMW Auto klub ČR

Zdravím. Podělím se s vámi o projizdce s e34 m5 3,6 po dvou letech kdy bylo pod plachtou. Start jakoby nebezel týden vše ok. Po zahřátí jsem mu šlápl a jakoby nic moc jsem v sedadle nebyl. Rok a půl mám e61 530 d Chip skoro 200kw,jede strašně, možná líp než M5. Takže možná jsem odvykl M a nafta nahradila výkon nebo se M5 ještě rozbeha. Nevím, co myslíte.

Však M5 proti 200kw naftě moc nepojede, když to máš nakroucený jako prase .) M5 začne jet trochu o 5500ot , ale na prdel si z toho výkonově samozřejmě nesedneš

Děkuji, máš pravdu.

To zase srovnáváme turbomotor s atmosférou a navíc naftu / benzin, starou lanko mechaniku proti moderní elektronik plynu co sám dávkuje pomáhá atp. To se pak dost pocitově rozchází.
Kolik mají obě auta naměřený na brzdě, aby se dalo objektivně srovnat?

Jestli má E61 navíc DD podvozek, tak to už je E34 na tom líp asi jen v LSD svoru. Ale určitě to není v reálu pomalý auto.
Co jsem řídil S38 tak vzpomínám na takovou M50 bezvanosovou charakteristiku, před 4tis. to ožije a kopne skrz asi dvoustupňový sání. Když se rozjede tak funguje pěkně.
Zajímalo by mě jak se řídí a je nalazená M5 3.8 6q ?

Vidím to na zvyknutí na krouťák u nafty , ten je fajn. Vím o čem mluvíš. E34 M5 jede pěkně ale proti 200kW naftě to už taková sláva není. Ale i tak se pocitům nic nevyrovná. e34 je jedna z nej kár forever