BMW Auto klub ČR

Ahoj,
umřela mi lambda č. 2 na druhém svodu u M54B25,použil se otevřený nástavec ale při povolování a použití značné síly se na šestihranu lambdy (dost orezlé) protočil a v tuto chvíli už není za co brát - plošky na sensoru jsou nepoužitelné,bude to dost zapečené,existuje kromě vyndání svodu ještě nějaký způsob,třeba znehodnocení těla lambdy (stejně půjde ven) a zkusit ji vytočit povolovačem zalomených šroubů současně s nahříváním PB hořákem ? (v domácích podmínkách)

díky

vždycky to nějak jde, nemyslím si že bude "zarezlá" přece jen je tam tepla víc jak dost, spíš tam bude zapečená, určitě bych zkusil nahřát svod kolem a lambdu chladit, pak na ní třeba nabouchat menší ořech, hasák, sikovky, atd. nebo ju zkusit prvrtat, vložit do ní tyčinku a tou pak točit atd. chce to trochu kutilství

Je tady riziko,že navařený závit na svodu při tom "kutilství" dozná nějaké újmy,třeba se částečně utrhne ? rád bych se vyndání svodu a následnému převaření vyhnul,no zkusíme zítra další kroky.

V pátek jsem doloval lambadu z 20let starýho compakta.
Za použiti nadměrné sily jsem ji vyšrouboval ale zavit to nedal.
Naštesti závitnik to vyřešil

OK,díky za upozornění.

LUBEC píše:V pátek jsem doloval lambadu z 20let starýho compakta.
Za použiti nadměrné sily jsem ji vyšrouboval ale zavit to nedal.
Naštesti závitnik to vyřešil

Lambda je venku hrubým destrukčním způsobem,vytahovač zalomených šroubů se nechytal,má průměr 15mm a přesto se nechal ukroutit (žádné bláto to nebylo),tady to také závit nedal,závitník to sice trochu napravil ale už to není jako z fabriky,jinak vyndat paroží dle návodu z youtube je fakt porod,takovou operaci nikomu prostě nepřeješ.

Mohl by mi někdo objasnit,který ocas vymyslel svorníky a matice co drží svody o průměru 7 mm ? co to je sakra za rozměr,pokud ztratíš matici nebo pojebeš závit na svorníku,tak pokud nejsi vybaven dopředu si v loji,chápu měděné matice kvůli korozi ale v obchodech si jednu tuhle berušku cení na 25 kč (ano měď je drahá),no a zpětná instalace svodu je taky velice zábavná,místo žádný,rozebereš půl auta kvůli prkotině

daedalus píše:Mohl by mi někdo objasnit,který ocas vymyslel svorníky a matice co drží svody o průměru 7 mm ? co to je sakra za rozměr,pokud ztratíš matici nebo pojebeš závit na svorníku,tak pokud nejsi vybaven dopředu si v loji,chápu měděné matice kvůli korozi ale v obchodech si jednu tuhle berušku cení na 25 kč (ano měď je drahá),no a zpětná instalace svodu je taky velice zábavná,místo žádný,rozebereš půl auta kvůli prkotině

Pokud to montujes doma na malym hevirku, je to ojeb. Ale ty auta jsou vyrobeny tak, ze se maji opravovat v servisu na zvedaku. Vytazeni svodu, pouziti M7 zavitu, vse je uplne na pohodu. resim kazdou chvili svody ven a opravy vyhnilych prirub apod....