BMW Auto klub ČR

Ahoj,
Rád bych se zeptal ohledně nákupu kvalitních autodílů.
Beru díly od autodíly-cardo.cz Zatím vždy spokojenost.
Jen mě zajímá jak je možné, že rozdíl na stejných dílech oproti autokelly a defacto většině autoservisů je i 70%.
Máte někdo zkušenosti?
Konkrétně se mi teď jedná o přední ložiska s nábojem.
FAG od Cardo za 1500,- Autokelly za 4700,-

Auto BMW e92 325i 2006
Díky za odpovědi.

Jsou v podstatě 3 ceny. Cena výrobku, to je kolik stojí něco vyrobit. Potom máš wholesale price, to je cena za kterou ti fabrika prodá třeba 50,000 kusů a potom máš retail price, což je cena za kterou to prodává obchod.

Cena za kterou to prodává obchod v sobě zahrnuje cenu za kterou to koupili, dopravu, náklady na jejich pobočky, daně, marketing, záruky atd... a potom marži kterou si určují podle toho co si myslí že je maximum co je zákazník ochoten u nich za danou věc utratit. Ne vždycky je ale každý produkt výdělečný, Auto Kelly může klidně prodávat plno prkotin na kterých dokonce prodělávají, ale mají je na prodeji jen tak aby měli široký sortiment protože možná prodělají 5 korun na nějaký voňavce do auta, ale spolu s ní si zákazník koupí ještě 5 litrů oleje protože si to může pohodlně vyzvednout najednou na jedný pobočce když to nebýt tý voňavky, koupil by to jinde. No a tyhle prodělečný produkty se taky zaúčtuju do ceny jinýho zboží. Možná prodělali 5 korun na voňavce ale každá flaška oleje stála o 50 korun víc než jinde.

No a dál si Auto Kelly řekne, my jsme obrovská firma, jsme známý díky reklamám který jsou všude, zákazníci se cítí že mají jistotu že u nás vždycky dostanou originální díl, máme nekonečný sortiment a pobočku v každý prdeli kde si to můžeš vyzvednout/vyměnit zadarmo, máme u toho i servis kde ti to namontujeme a máme jednoduchý webový stránky. Naše konkurence autodíly-cardo.cz má webový stránky který stojí za hovno, nemají žádný reklamy a reputaci, mají jenom 3 pobočky a chtějí za flašku oleje 100 korun, tak my můžeme klidně chtít 400 a lidi nám to dají.

Tak že abych odpověděl stručně, Auto Kelly jsou tak drahý prostě protože prostě můžou být díky marketingu a velikosti. A autodíly-cardo.cz má malý marže protože tím konkurují ostatním podnikům, a taky díky tomu že jsou zatím malý, ale až se rozrostou jako Auto Kelly budou mít sejný ceny, nespíš ještě vyšší protože tam napíšou že je to česká firma a budou hrát na patriotismus jako hraje Kaufland a Penny - hezky česky.

Super, díky za odpověď. Mně spíš šlo o to, jestli se ještě pořád dějí podfuky s přebalováním dílů do origo krabice atd. A to teď nemyslím koncového prodejce, ale spíš nějaké pochybné velkoobchody od kterých to prodejci berou.
O tom, že Autokelly má neskutečný množství dílů skladem a že to ovlivňuje cenu vím. Jen mě stále udivuje ten neskutečnej rozdíl.
Zajímavý...každopádně dík.

Slaji píše:Super, díky za odpověď. Mně spíš šlo o to, jestli se ještě pořád dějí podfuky s přebalováním dílů do origo krabice atd. A to teď nemyslím koncového prodejce, ale spíš nějaké pochybné velkoobchody od kterých to prodejci berou.

Podfuky s dílama se samozřejmě pořád dělají protože originální díly jsou drahý, a když se ti podaří prodat padělaný kolo který jsi koupil za 10 dolarů za 8,000 korun máš obrovskou marži, to je další věc která ovlivňuje cenu dílů u autorizovaných prodejců. Většina lidí kteří autům nerozumí radši zaplatí 5x víc u BMW aby měli jistotu, to se prodejcům originálních dílů hodí proto nikdy ceny nesníží.

Dneska už ale nejsou 90 léta a padělky se spíš prodávají pod pultem z Polska nebo na čínských e-shopech, e-bay, amazon atd... kde je relativně jednoduchý skrýt svojí identitu než veřejně v opravdových registrovaných obchodech. Musíš používat selský rozum, jestli OEM kolo všude stojí kolem 10,000 a někdo ti ho nabízí podezřele levně, nebo ten předmět vypadá divně nejspíš jde o padělek.

Autodíly-cardo rozhodně padělky neprodává, nemá k tomu žádný důvod, podle jejich pobočky tady v Plzni a jejich partnerů je to dobrá společnost.

EDIT: Ale koncem konců 100% jistotu máš vždycky jenom u BMW protože oni ti to objednávají přímo z továren kde objednávají ty samý díly do vlastních továren, u všech ostatních překupníků máš vždycky malou nejistotu protože můžou něco nevědomě objednat ze skladu, který to koupil z dalšího skladu a tam jim prodali padělek.

Nedávno jsem četl že v Americe zabavili kontejner s 10,000 padělanýma součástkama mezi kterými byli i airbagy a byli tak dokonale okopírovaný že ani automobilka na první pohled nepoznala že je to padělek.

Protože do toho vidim z druhé strany autoservisu tak ti dám ještě jeden názor. Autokelly žije z autoservisů. Oni sami si nechaj cca 30-40% marže. Autokelly unikátně a obhajitelně dovolí autoservisu udržet si marži na dílu cca 25-30% i když je díl ve výsledku drahý.

Ekonomika autoservisu. Nebudu tě zahalovat výpočtama ale při ceně 450 Kč / hod z toho má autoservis 372 Kč bez DPH. Když děláš 9 hodin denně pod autem + hodinu s předáváním aut, tak vyfakturuješ max 6 hodin = 2232 Kč za den. Máš 21 dní v měsíci a z toho si odečti 2 dny dovolené. Máš 19 dní = 42 408 Kč.

Vybavení autoservisu převedené do splátky je cca 10 000 Kč měsíčně ( zvedáky, geometrie, odsavačky cajky....)
Nájem prostor pro jeden zvedák cca 10 000 Kč měsíc.. Energie, účetní, marketing, náklady kolem = 10 000 Kč / měsíčně.

Zbývá ti 12 408 Kč z hodinovky.
Za měsíc prodáš na hlavu díly za cca 60 - 90 000 Kč. Tj z toho uděláš 24 -30 tis.
Takže když fakt dřeš jako vůl vyděláš před zdaněním 36 - 42 tis tzn 28 - 33 čistého..

Pokud by autoservis prodával za ceny na internetu tak se jednoduše neuživí. Prostě to neuplatíš.. Takže firmy jako je autokelly držej funkční síť autoservisů s nízkými hodinovkami. Udržitelná hodinovka bez prodeje dílů je cca 700 - 800 Kč / hod. Díky tomu nikde v servisu nekoupíš třeba výškově stavitelný podvozek, protože tam neni marže..

Autoservis přebírá plnou garanci za montáž i díl.
Eshop přejímá garanci za díl, ale do chvíle neodborné montáže.
Eshopu je všechno jedno - cíl prodat a marži daj podle toho kdy se to začne prodávat.

Ámen jak kámen, ona každá mince má dvě strany

Ono i další je věc je to, že když někdo doveze svoje díly na montáž - tak logicky se dělá za jinou sazbu. To je i kvůli tomu, aby se člověk uživil a druhak už několikrát se stalo, že díl co si někdo dovezl prostě nepasoval a nebo to bylo úplně něco jiného, protože majitel je sice autíčkář ale nemá vůbec zkušenosti a doveze si třeba repasovaný servo na e46 tak už mě cuká levý oko Pumpa neservuje jako nová ihned po montáži a zalití a protočení bez řemene a teď to máš demontovat, reklamace, nepojízdný auto, ale majitel ušetřil 30% z nákupu, ale projebal na všem ostatním.
Takže proto platíš v servise to co platíš, protože by jsi řekl, no tak si to hoši vyřešte
Levný eshop má výhodu pro někoho , kdo si udělá DIY montáž Pak si to taky sám třeba zkurví a nesmí se divit, že když do reklamačního protokolu napíše sebe jako toho kdo to montoval, tak se to ani nikam na reklamaci neposílá, protože tam je vyjádření výrobce vždycky jasné