BMW Auto klub ČR

Zdarec, potýkám se poslední dobou s nepříjemností.
Auto ve 40kmh v 80kmh a pak od 110-120kmh, poskakuje, třepe do volantu, jemně cuká s volantem v zatáčkách, při brždění (občas!) vibruje volant.
Kola převažována 3x, v pneuservisu řekli že má jedna guma ''bouli'', že se při otáčení hýbe nahoru/dolu.
Doma jsem prohodil přední/zadní ale pořád to dělá, nevím jestli rovnou koupit nové gumy, nebo jestli to může dělat něco na nápravě..
Stabilazátor(přední) komplet nový, a jedno přední, spodní rameno nové...
Díky

Nestoji za vyskusanie tam zatial dat rezervu ?

Já nevím, které to je.. resp. v pneuservisu rekli ktere, ale po prezuti dozadu to furt dela do volantu.. coz me trochu znervoznuje

-

Staci mit trochu kopnuty kola a vibrace jsou na svete!

To je xdrive ?

jestli máš po ruce zimáky zkus to přehodit na chvilku pokud bude vše ok je to kolama. Nech zjistit které a zda je to kolem nebo pneumatikou. Pak bud nechat srovnat kola či jedno kolo a nebo výměna pneu asi až z jara. Už se blíží zima a klidně dle lokality nevím odkud jsi a jak moc jezdíš bych přehodil už na zimní.

ono se stejně bude za měsíc přehazovat budeš to mít dříve. Pokud zimní nepomohou bude to někde uplně jinde a hledej chybu dál.
Je to nejrychlejší a bezbolestný přehodit prostě zimáky na auto. Samo s vyvážením.

Jo je to xdrive.. asi to zkusim s tema zimakama no..

Sice jsem na E61 s xdrive zadnej problem nemel ani po ujeti 420.000km ale muze to delat predni poloosa...
Stejne tak to muzou delat spodni zadni ramena. Ty jsem menil obe dve a zlepsilo se to klepani pri przdeni.
Ale pravda, nedelalo to pri zrychlovani 40-80kmh...

Tak jsem prostřídal všechny kola, a stále to dělá, včera jsem odpojil rozvodovku(xdrive) stále to dělá

Jinak další popis: při 80kmh když hýbu volantem doprava doleva, tak se trhá, jde skokově(škube)

Pomoc

rendyy píše: Jinak další popis: při 80kmh když hýbu volantem doprava doleva, tak se trhá, jde skokově(škube)

Tam neni moc veci, co by tohle mohlo delat, leda snad Active Steering na kasi...

Nemám activní řízení

Vezmi kola co máš, nech je zout a zajeď s nima k někomu, kdo je rovná. Ten ti řekne přesně, jestli potřebujou srovnat nebo ne. Což podle toho, co píšeš, předpokládám. Mít rovný kola je základ, bez toho se nepohneš dál.
Kdyby bylo rovnání moc nákladné - třeba zjistí, že jsou koplý moc, nebo byli vařený nebo bude hrozit, že u rovnání prasknou a budou se muset vařit = prostě dražší oprava, tak možná zvaž koupi jiných kol - ale rovných = nekupuj nic, co si nenecháš roztočit na vyvažovačce a pořádně je prohlídneš.

Jinak si myslím, že asi budeš mít třeba i špatný ramena, když tam někdo jedno měnil...měnit by se měli v párech mimochodem...

Ale začal bych těma kolama.

zajed za někym kdo se v tom autě vyzná,
nech zkontrolovat nápravu, řízení, axiální čepy, ty málo kdo kontroluje, zkuste jak jde řízení bez motoru na místě a se zvedlýma kolama, zkuste jestli je dobře dotažená nápravnice, projdětě celej podvozek na vůle, připadně i s naklepáním na STK, nakonec udělej profi geometrii