BMW Auto klub ČR

Dobrý den, mám zájem o jedno konkrétní bmw 320d a prodejce mi poslal i celou servisní historii v jednom souboru. Chtěl bych poprosit někoho kdo tomu opravdu rozumí, jestli mu tam nepřijde něco divné či špatné nebo zda třeba nejde podle toho poznat, že bylo auto nějak bourané apod. jsem jen opatrný a nechtěl bych někomu naletět.

Odkaz: https://webshare.cz/#/group/2lq4v93Og2/

Děkuji za ochotu
S pozdravem
Aleš

4x přejetý interval výměny oleje, majitel se asi staral...

Dokonce 5x Majitel (nebo uživatel) evidentně držel 30tis interval a kašlal na to, co mu spočítal proměnný interval.
Jinak to má nový zadní nárazník, nové turbo (v 90tis) a poměrně často měněné brzdové desky. Závada jenom jedna, a to na převodce řízení před rokem. V sumě tam nevidím nic, co by to auto diskvalifikovalo, pokud naživo vypadá OK

ano na živo vypadá opravdu pěkně...důvod proč se asi nedodržovaly intervaly byl ten že to bylo firemní auto na operativní leasing...ale prý ani žádná pojistná událost ani nic podobného nebylo evidováno....jen mě právě třeba zarazily ty nárazníky a okno u dveří že se měnilo jsem myslel jestli nehoda.

dokládám fotky auta
http://imgWorld.cz/GglQAC46hY.PNG
http://imgWorld.cz/L8ZTJiBHXq.PNG
http://imgWorld.cz/IXGIJ3RE4T.PNG
http://imgWorld.cz/Sv3b9oo1yA.PNG

To byl můj tip, že to buď jezdilo někde ve firmě, kde měli 30kkm policy, nebo na operák, kde ta policy je snad vždy.
Nárazník asi bude z nějakého ťukance, ale nic významného. Je to jenom nárazník, držáky, lišťičky...
Okno z havárky nebude, to by toho bylo opravovaného víc. Někdo ho prostě rozbil. Těžko říct proč. Že by se tudy do auta někdo vloupal a ukradl volant

Z fotek toho moc vidět není. Prostě pětileté auto

Já bych byl opatrný s tím motorem. Předchozí N47 trpěla na rozvody a u N47T, který je v tvém autě to asi nijak zásadně nevyřešili. Resp. zkusil bych pogooglit nějaké svolávačky a zkušenosti ostatních majitelů.

Já bych osobně do tohoto motoru nešel ...je to problémový motor a spousty motorů na šrotáků na díly ... jak starší N47 tak tento novější ...

Zkus něco pro studovat kolem toho.

Případně si zavolej co tam odchází ...
http://rhengines.cz/bmw20d/

No co jsem se dočetl tak N47T je jen nějak technicky upraven oproti N47. Ale co jsem se dočetl tak problémové N47 byly v modelech do roku 2013, takže ikdyž je toto 2014 je to pořád to stejné asi že? Majitel mi říkal, že rozvody u toho auta by se měly měnit na 250 tis. což bych asi dělal asi už na 200 tis. pokud jsou problémovější a nebo se budu snažit snížit cenu o 20 tisíc abych mohl ty rozvody udělat hned a mám klid.

klid mít nikdy nebudeš ....ale klidně to tak udělej a počítej stím že musíš tankovat jedině premiová paliva pokud chceš aby motor vydržel o něco déle ...vstřiky jsou mnohem náchylnější atd.

Jinak budem jistě rádi po roce dvou když napíšeš své zkušenosti s takovým autem.

Ještě bych si zjistil historii vozu pořádně i v BMW.
A dal si kilo bokem pro strýčka náhodu.

Historii celou tohoto auta jsem zde přikládal v prvním příspěvku. Nechal jsem si to ověřit i v Praze v BMW a že kromě toho že parkrát přetáhli intervaly u oleje a filtrů tak nic nenašli. Docela mě teď odrazujete od toho auta jsem nevěděl že je to auto až tak problémové. Jiné 320D mají teda i jiné motory nebo to celkově všechny mají problém s tímto.

zeptej se uživatele JARAX a SNEJK jsou to servisáci v autech se hrabou furt ...

Ono koupit na záruku nějakou 2017ku co má 40-60tis najeto asi to 2-3roky pojede možná i 4 s nějakým servisem ale klidně máš bonus a klekne ti motor nebo diferencial ....který často měnili u aut když mělo např 70tis najeto apod. ...

Vše je o štěstí občas lidé jezdí po servisech i po koupi nového auta ... ne všichni ale někteří ano ...a je to holt hodně smutné.

Ahoj mám ten samý motor (N47T) jen rok 10/2013.
Auto mám tři roky a aktuálně najeto 135000km jediný nedostatek co jsem na autě za tuto dobu zjistil je spotřeba oleje. Ta je cca 1l na 7000km. Jinak je auto naprosto bez problémové.
Klidně bych do něj šel.

jo dej sem report dalších 100 majitelů at si může udělat statistiku poruchovosti....
Podle jednoho dvou lidí to není směrodatné ..navíc jak píšu 150tis km to fungovat bude většinou až na vyjímky co kleknou dříve ...pak se najdou kusy co dali i 200....ale je to vše loterie.

mrkněte sem ... nadpis a km motorschaden... prostě koupě auta po 150tis km bych se obával.

https://www.mobile.de/cz/osobn%C3%AD-v% ... l,dmg:true

jj n47 se serou ve velkym a je jedno jestli je to stary, novy, T, nebo bez, serou se všechny
ten odkaz na mobile je přesnej