Stránka 1 z 1
Vymol a pozhozeni geometrie
Napsal: pon 02.09.2019 15:04
od diwisek
Mam pocit ze jsem pod plynem najel do diry pravym zadnim kolem, kde uz i tak byl spatny tlumic. Mam pocit ze od te doby pri brzdeni mirne kope volant. Co se mohlo sgat? Mohl jsem rozhodit geometrii nebo ohnout kolo? Jak to zjistit?
Re: Vymol a pozhozeni geometrie
Napsal: úte 03.09.2019 12:28
od Filozof
v pneuservisu zda není kopnuté kolo a kontrola ramen/ čepů...
Pak geometrie auta.
Re: Vymol a pozhozeni geometrie
Napsal: úte 03.09.2019 12:41
od cheater
-
Re: Vymol a pozhozeni geometrie
Napsal: úte 03.09.2019 12:48
od Filozof
to může být více věcí než jen kotouč.... ikdyž to svádí k tomu.
Re: Vymol a pozhozeni geometrie
Napsal: úte 03.09.2019 14:21
od diwisek
Filozof píše:to může být více věcí než jen kotouč.... ikdyž to svádí k tomu.
Kolo je rovne zvedl jsem na stojan a roztocil a je rovne. Ale kdyz ho roztocim droubo sebe trochu brzdy. Ne hodne ale desticky jsou v kontaktu s kotoucem
Re: Vymol a pozhozeni geometrie
Napsal: úte 03.09.2019 16:16
od cheater
-
Re: Vymol a pozhozeni geometrie
Napsal: úte 03.09.2019 18:01
od diwisek
cheater píše:
Nejaky napad co s tim?
Re: Vymol a pozhozeni geometrie
Napsal: úte 03.09.2019 18:56
od cheater
-
Re: Vymol a pozhozeni geometrie
Napsal: čtv 12.09.2019 11:04
od Filozof
podle mého je to dost častý problém u aut celkově. Nanesení materiálu destičky a zapečení do kotouče/ tzv. zapečení materiálu.
Pak stačí změřit házivost kotouče ale dle toho co píšeš je to ten daný problém.
Takže ke strojařovi at ti sjede kotouč. Ale pokud je starý tak vyměnit.
Duležité je změřit i náboj kola a jeho házivost. Někdy je zakopaný pes tam. A až teprve po výměně náboje plus kotoučů je problém odstraněn.
Dost častý problém již tisíckrát zde řešený na BMWKLUBU...
Takže změř házivost ta bude velká na 99procent a pak dle tlouštky kotouče bud jej nech stáhnout oba dva pokud jsou oba špatné. Anebo koupit nové. Přitom změřit i házivost náboje.
Snad jsem to popsal popchopitelně.
