BMW Auto klub ČR

Dobrý den, mám BMW 330xi rok 2001 s naježděnými 295000km + mám pohonné LPG a přijde mi, že to žere moc oleje. Má s tím také někdo zkušenosti? Popřípadě rady. Mockrát děkuji.

Skoro všichni s R6 motory M54 a N52 mají tento problem. Je to dáno opotřebením konstrukce těchto motorů. Nezbývá než dolévat, nebo generálkovat.

Trochu může pomoct motor všelijak přetěsnit v případě úniků a dát hustší olej.

Tak to mockrát díky, potřeboval jsem o tom trošku poradit

jaký je tam olej a jaká je jeho spotřeba?

Před 5000km byl měněnej olej, ujel jsem 2000 a dolejval jsem cca litr a teď po 3000km jsem dolil 3,5 litru. A používám 5W-30 LL.

3,5 litru? Tos jel úplně na sucho ne, když náplň je 6,5 litru. tahle spotřeba je už nějak moc extrémní, neteče ti to někde z motoru? Není vidět, že by byl oblemcanej? Já dávám 5w40 a vezme si cca litr za 6 - 8 tisíc km

Sandy19 píše: A používám 5W-30 LL.

proč tam leješ olej, který patří do dízla?

přesně jak píše PACA ....vyhod tu sra.ku pryč a dej tam 10w40 něco lepšího .... už to má moc nalítáno ani 5w40 bych nedával ... a chce to proplach motoru bude to zanesené tou 30kou co se rádá zapéká v horkém motoru...

Ta 10w40ka často pomůže u hodně jetých motorů 250tis a více ...
Kolem mě všichni co dolévali dali 10w40 a je to daleko lepší ...max 1-2litry na 10tis km. co tak se bavíme...

jj, propláchl bych to např. BG 109 a vyměnil olejový separátor (pokud jsi tak už neudělal)

Filozof píše:......... pomůže u hodně jetých motorů 250tis a více ...

No to ale asi mluvíš o údaji na " českém tachometru " takže reálně 2x tolik ne? Já jenom že mám najeto 324 tis. poctivejch, jezdím na 5w40 a od výměny mám najeto 8 tis. a hladina se ani nehnula

tak jasně že i 5w40 je v pohodě ...ale komu to papá 5w40 je lepší přejít na 10w40 ,...většina starých aut má dnes 400+.

Pokud je realně 2-3kila je to v pohodě ale dnes trochu vzácnost protože po 15letech a víc ty auta mají 2x tolik.

Navíc M54 trpěli dost na spotřebu oleje takže se uvidí jak na tom bude motor po proplachu a výměně za nový olej at už 5w40 nebo 10w40. Já osobně bych dával rovnou 10w40 u tak staré paštiky.

Většina lidí a fandu co se potkáváme má 10w40 a sem tam někdo drží 5w40. Většinou 2005ročníky a novější ještě jedou na 5w40. U starých motorů jen ty ve velice dobré kondici.

Nemyslím si že je něco špatně. Je to vlastnost toho motoru obecně. BMW uvádí snad u většiny benzínových motorů toleranci 1L oleje na 1000km.

Tak tady u těch 3.0i to dostálo slova.

Určitě bych při přecházení udělal proplach, a to né jen nějakým BG, ale levným olejem "nové" viskozity na kterou budeš přecházet a pak tam nalil něco kvalitního. A nezapoměň na ten olejovej separátor, kterej je vůbec dobrý vyměnit při tolika km.

Můžu doporučit Valvoline 10W60. Hodně lidem třeba s Porsche to snížilo spotřebu oleje.

10w60? ten je dobrý tak do M3 a ne do obyč auta

Diky za radu udělám proplach a dam tam ten olej 10w40 pak dam vědět diky