BMW Auto klub ČR

Ahoj panstvo, mám na Vás dotaz.. táta chce prodat své BMW E60 rok 2007 model 525D M-packet. Je někdo schopen mi poradit, jakou takové auto může mít dneska reálnou hodnotu? Uvažuji, jestli ho vzít pro manželku, nebo prostě vypsat inzerát a pustit ho do světa (otec chce po letech něco novějšího).

Auto bylo postavené jako předváděčka pro Cartec Praha. Kupovali jsme jej v roce 2009 s najetými 24.000km v Ostravě. Nyní má najeto cca 150-151.000km. Auto má skoro vše, co v té době bylo téměř k dispozici.. krom lepšího motoru a pohonu 4x4.. celková hodnota auta byla v době pořízení nějakých 2,4mil.. v době nákupu byla samo sebou podstatně nižší a dnes je to už úplně někde jinde, ale na autě vše funguje včetně dovírání dveří, keyless nebo nightvision, masážní křesla, headup, střešní okno, palubák v češtině a další věci samozřejmostí. KM jsou poctivé, za poslední dva roky auto ani nevyjelo v zimě.. a zimní kola přečkali vedle auta poslední dvě zimy.. loni najelo auto za celý rok jen cca 4000km.. více méně je to "archivní" kousek . Otec střídá hodně firemní auta (majitel firmy) a jezdí do práce a z práce se vším možným jen svým ne.. . A tak se Vás teda ptám. Má smysl se takového auta zbavit nebo si ho raději nechat a potažmo za kolik bych mohl inzerovat, či odkoupit? Předem díky za relevantní názory.

Neduhy vozu: nejde jedna zástrčka zapalovače, lehce odřená kapota od kamínků a šrám ze září loňského roku z kdy škrtl o roh garáže na předním nárazníku, což chce ještě otec před prodejem nechat nalakovat. Trošku se mi zdá, že se auto chvěje kolem 90-120, nevím jestli to je tím, že hodně stálo na garáži, jsou nevyvážené kola, nebo to může být něčím jiným. (pokud někdo budete mít nějaký tip čím, uvítám rady jak se toho zbavit, či co opravit). Jinak nebourané, nezničené, více méně stav "nového" vozu. Na 12 let starý vůz opravdu pintlich stav..

Díky za tipy a rady Dan Ostrava - v případě zájmu auto k vidění po domluvě po severní moravě (opava-třinec)

Neni nic lepsiho nez vzit takovy auto pro manzelku, pokud neprahne po kombiku nebo SUV (jak je posledni dobou u zenskych obvykle) nebo necem radoby fashion.

Přesně jak píše Jirkee. Prodávat to nemá smysl, aby vám chodily nabídky že za 130k ho vezmu atd. Nemůžeš udělat nic lepšího, než si ho odkoupit pro manželku. Můj odhad ceny je cca 240k Kč. Nevím vin a všechnu výbavu. Škoda toho motoru, ale je to držák!

má to hodně výbavy, ale nenapsal jsi jeslti to má tu základní, a tou je dynamic drive,
každopádně pokud to má fakt super stav, je vždy lepší to užít v rodině než to za 250 prodat.

Dej nám sem VIN

-

By mě zajímalo, kolik M5 má DD a Active steering??? Zrovna u e60, kdyby to byla tak dokonalá věc, tak jí má m5 v základní výbavě.

-

kadli kolik si s tou M5 najel?

kadli píše:By mě zajímalo, kolik M5 má DD a Active steering??? Zrovna u e60, kdyby to byla tak dokonalá věc, tak jí má m5 v základní výbavě.

DD nema zadna M5 E60/61, ty maji misto toho zas EDC

tady je hlavně vidět že lidi vůbec neví co mluví, když ti napíšou takovou kravinu

By mě zajímalo, kolik M5 má DD a Active steering??? Zrovna u e60, kdyby to byla tak dokonalá věc, tak jí má m5 v základní výbavě.

Ježíš, E60 M5 nemá AS ani DD jen proto, že se to tam prostě nevešlo.

M5 by v pohodě mohla mít DD, místo tam na to je, ale absolutně ho nepotřebuje, DD slouží na to aby při měkkém nastavení tlumičů mohl člověk jet i do zatáček, což se strašně hodí Suvčkám, 7mě apod, jenže M5 na to kašle, v nejkomfortnějším nastavení tlumičů je to měkké dost a na nějaké náklony sere pes, a v tom nejdtvrdším je to zase tvrdé jak nějaký závoďák, do toho má naprosto masivní duté stabilizatory, takže M5 dynamic drive nepotřebuje, byla by to zbytečnost.
normální pětka je potřebuje, protože nemá EDC ani 507 PS.

Mě je to jedno, taky nemám v autě DD, AS, L7 a žiju a auto si užívám! Nevím, proč poslední dobou se tady stal hit, že základní výbava je DD, AS, L7 atd??? Kdo to chce, ať to má, ale kdo to nemá, tak si má auto zapálit? Nebo je to neprodejný kus s nulovou výbavou? Bavim se o 5er, 7er mě teď nezajímá, ta má své téma.
Proč normální 5er potřebuje DD??? Bez toho to nejede?

tak ve výsledku nepotřebuješ ani klimu, vyhřívané sedačky, kůži, multifunkci, tempomat apod, bez toho to taky jede.

bez klimatizace bych se obešel, nepoužívám, a když už, tak mám stejně otevřené okno, tempomat taky nepoužívám, na našich dálnicích to ani nejde. Nebude se tady hádat, ale měli by jste občas také něco pochváli, ne jen, že je to sociál, že namá DD atd... Toť za mě.

hele, víš oni ty BMW nejsou zas tak dobrý auta, můžeš si koupit F10 s halogenem, E90 uplně bez radia, můžeš mít BMW s tříválcem ale i s V12,
a je to na každém co má za nároky, někdo chce za svoje peníze uplně to nejlepší, a pak si koupí sedmičku se vším, někomu stačí 5er v naftě s těma lepšíma věcma, ten L7, DD, komforty apod, někdo se spokojí i bez teho a jinej se spokojí s fabii HTP, je to každého věc.

JaraX :stale si ale nevysvetlil,proc 5er a 7er musi mit DD a kdezto M5 ho nema a nemela...

no já to taky nepochopil.
jakože na 7er by to houpalo, takže DD musí bejt a na M5 to houpat klidně může, takže DD není potřeba?

Bohužel většina z nás, kupuje ty auta jako 12cti leté za zlomek původní ceny a ono najít málo jetý a zachovalý kus je celkem obtížné. Ještě aby měl výbavu... u 7er, ke to možná teochu jednodužší, ale u 5er je to celkem rarita.