BMW Auto klub ČR

Po dlouhé době jsem zpět abych se opět něco nového dozvěděl:)
Před týdnem po přezutí na letní 245/40/R18 auto (bez dynamic drive) často při přejezdu po podélných nerovnostech táhne do stran, vyjeté koleje, vyfrézovaná cesta atd...Já vím, jde o normální jev ale to náhlé vybočování po přezutí ve volantu nic příjemného. Na zimních jsem si ničeho tahového nevšiml, teď si toho všímám až moc. Žádná vůle v nápravě, nic nebouchá, asi měsíc nové tlumiče Monroe, vepřednu pneu s vyšším vzorkem, VTG najeto cca 80tis.km. Nebo jsem moc citlivej?

Máš správný tlak ve všech pneu? Mě to tahá na 19kách taky, ale myslím, že je to normál. Jedině jestli u tebe nesnáší špatně x drive rozdílnou výšku pneumatik na přední a zadní nápravě.

Já to ještě zkontroluju. S tou výškou, rozdíl možná 1mm. Budu jezdit dál, třeba to moc řeším.

abcent500 píše:...často při přejezdu po podélných nerovnostech táhne do stran...

Tahne nahodne do stran nebo tahne pokazdy na jednu konkretni stranu?
Pokud tahne na jednu stranu, tak udelat geometrii a zkontrolovat komplet podvozek, vcetne kol. Pokud jsou na jedny naprave kola sjety stejne a pokud rozdil predku a zadku je, jak rikas, 1mm, pak by s tim Xdrive nemelo mit problem.
Pokud tahne nahodne na ruzny strany, pak mrknout na podvozek, projit vsechny silentbloky, cepy, zkontrolovat vule v rizeni, vule v diffu(no na E61 se asi nema co vymackat, ale uz jsem videl zarezlej zadni torsen a delalo to s autem psi kusy)...

Podobnou věc jsem zažil pred par lety na e39 také po prezuti na letní. Letní byly vzadu 275, zimní 225. Proto se to na zimních neprojeví protoze vnitřní hrany pneu jsou dal od sebe takze to v tech kolejích tak neprojeví. Taky v zatáčce pri přejetí příčné nerovnosti nekdy zadek jakoby plaval.

Příčinou byly ty velké čtyři silentbloky co drží zadní napravnici v karoserii. Nebyly uplně utržené ale uz byly asi měke. Je to celkem typicky projev a vzhledem k tomu ze náprava e39 a e60 je v principu funkce stejná tak by to tim klidne mohlo byt.

Samozřejmě kontrola podvozku a geometrie a tlaku v pneu je asi základ.

Díky kluci, zítra jedu tankovat, tak zkontroluju i tlak v pneu. Budu nechávat ještě měnit olej ve VTG tak při jednom nechám omrknout podvozek. Jinak jak psal Itchythefirst, tancuje do obou stran, ne moc ale přeci.

Mne tohle delalo E61 xdrive LCI taky a taky jen na 245/40/18. Na zimnich 245/45/17 to bylo klidnejsi.
Mel jsem spoustu novych casti na predni naprave. Dokonce sem menil gumy (puvodni Matador, nasledne Michelin) a tim se to zlepsilo tak o 50%. Pak mi udelali geometrii a zas se to zhorsilo. No auto melo pres 400.000km (silentbloky zadni napravnice puvodni) a problem vyresilo az prezuti na zimni 17" a pak prodej

Možná jen huštění pneu. Nedávej je víc, než mají být, pak je to koza skákavá. No a nebo něco na zadní nápravě...

Ono to tak nekdy je, kdyz mas siroky salamy, ze to v kolejich cestuje. Ale to je spis vlastnost

Tak ja si toho minule leto nevsiml, muselo se neco vykvedlat pres zimu, mozna ty cepy, to ale zjistim. Gumy foukam vzdy na 2,4 predek a 2,8 zadek... jo jo prodej vyresi vsechny problemy

Je nekdo v okoli Ostravy, kdo umi udelat poradne geometrii?

Tak geometrie udelana, zadni naprava byla vyhnuta na jednu stranu, ted je vse v rovine a vsiml jsem si, ze auto stejne lehce tahne do leva. Ted to seru, jde o to, ze stale auto tahne do stran pri prejezdu jakekoliv kokotiny na ceste. Na bmwklub.sk nekdo vymenil silentbloky stabilizatoru na predni naprave a tim to plavani skoro odstranil. Je to otazka par korun, tak to zkusim udelat sam. Mohlo by to na rizeni mit vliv?

Tak zkus...jak uz jsem jednou rekl, ja to nevyresil...
Ale na 245/45/17 nonRF ten neklid temer zmizel.

-

Ne jen na nerovnostech, vymolech, podelne nerovnosti jako koleje, svary na cestach nebo jak to nazvat. Kdyz pres to jedu, kola se toho chytnou a tahne to volantem, tahne leva prava leva prava. Jezdim stale stejnou trasu, zkusil jsem nove Ford Galaxy a ani naznak ve volantu, takze u me neco neni v poradku. Pritom auto drzi v zatackach, neplave na rovne ceste ani dalnici, jen nerovnosti kopiruje a ja musim volant pevne drzet a korigovat.
Zde je video podobneho pripadu: https://youtu.be/kTPVGf2Tsew
Jen u me to neni zas takovy extrem.

-

Jde o to, ze minule leto to nedelalo. Auto bylo pevne, vzdyt to je Bmw ne Dacie. Na zimu mam 17” kola, taky klid. Pak se menilo turbo + oba predni tlumice Monroe, hned jsem prezul na letni 18” a uz to tahalo. Jezdit se s tim da ale vis jak, leze to na nervy.

-

abcent500 píše:Jde o to, ze minule leto to nedelalo. Auto bylo pevne, vzdyt to je Bmw ne Dacie. Na zimu mam 17” kola, taky klid. Pak se menilo turbo + oba predni tlumice Monroe, hned jsem prezul na letni 18” a uz to tahalo. Jezdit se s tim da ale vis jak, leze to na nervy.

No mne to tenkrat zacalo delat nejak po provedene geometrii...pak se delala jeste 2x v jinych servisech a uz se to moc nezlepsilo.

Prezuto na zimni a je po problemy. Zadne tahani do stran, drzi jak pribity. Takze prezouvejte hosi